一种散热器用耐高压水室制造技术

本实用新型专利技术涉及一种散热器用耐高压水室，所述水室内部沿长度方向固设有若干组插槽（3），每组所述插槽（3）包括固设于水室顶板的至少两个上插槽，以及固定于水室底板上、且与所述上插槽对应的下插槽，所述上插槽和下插槽的槽体方向与水室宽度方向一致，所述每组插槽内均插接有带通孔的隔板（4）；本实用新型专利技术通过设置隔板将水室顶板与底板连接，增大了结构强度，并且通孔的设置又避免了对内部水流的影响，保证了散热器散热效果。

High pressure water chamber for radiator

The utility model relates to a radiator with high pressure water chamber, the water chamber along the length direction of solid is provided with a plurality of slots (3), each of the slots (3) comprises a water chamber is fixedly arranged on the roof on at least two of the slot, and is fixed on the water chamber on the bottom, and the plug the corresponding slot slot width and slot groove direction under the slot and the water chamber of the same, wherein each group of slots are inserted with a baffle with holes (4); the utility model is provided with a water chamber top plate and the bottom plate connection, the structural strength is increased, and the hole set but also avoid the influence on internal flow, the effect of heat dissipation.

【技术实现步骤摘要】
一种散热器用耐高压水室
本技术涉及散热器领域，尤其涉及一种散热器用耐高压水室。
技术介绍
目前常规汽车散热器用水室承受压力较低，适用于200KPa以下的系统内压下，随着汽车工业的发展，发动机的升功率不断提高，发动机的总功率也逐渐向大功率发展，再加上人们环保意识的增强，整个社会对环境保护提到一个新的高度，这就要求汽车的排放要求进一步提高，由国Ⅲ排放标准向国Ⅳ、国Ⅴ标准甚至欧Ⅴ、欧Ⅵ标准发展，这就要求发动机有新的突破，同时整个冷却系统的系统内压需要有较大提升，常规的汽车散热器无法满足其要求。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种散热器用耐高压水室，可承受更高系统内压，并具有较好的耐冷热冲击性能和抗振性能，使用寿命长大大延长。本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种散热器用耐高压水室，所述水室内部沿长度方向固设有若干组插槽，每组所述插槽包括固设于水室顶板的至少两个上插槽，以及固定于水室底板上、且与所述上插槽对应的下插槽，所述上插槽和下插槽的槽体方向与水室宽度方向一致，所述每组插槽内均插接有带通孔的隔板。本方案通过设置隔板将水室顶板与底板连接，增大了结构强度，并且通孔的设置又避免了对内部水流的影响，保证了散热器散热效果。作为优化，所述上插槽和下插槽的截面均为矩形，所述隔板上固设有与所述上插槽、下插槽对应的安装支架，通过设置安装支架，更容易安装及固定。作为优化，所述安装支架上固设有向隔板内侧延伸的插装销，所述上插槽和下插槽上开设有与所述插装销对应的销孔，将插装销插在销孔内，使隔板的固定更加牢固，保证水室的结构强度。作为优化，所述销孔直径为4mm~6mm，所述安装支架的高度H3与插槽的宽度H2相等，为10mm~20mm，所述插装销的高度H5与插槽的壁厚相等，为3mm~8mm，且插装销的顶面与插槽顶面平齐，以减小内部水流的阻力。作为优化，所述每组插槽包括2~6个上插槽和数量相等的下插槽，保证隔板的固定牢固性。作为优化，所述插槽高度H1为10mm~20mm，宽度H2为10mm~20mm，即节省空间，又保证了固定强度。作为优化，所述隔板上的通孔面积为隔板总面积的20%~30%，隔板不仅加强水室强度，又避免了隔板受冲击时发生变形。作为优化，所述通孔（401）包括若干均匀分布的圆形孔，可以均匀内部水流，使散热器散热性能更有效地发挥出来。作为优化，所述隔板的高度和所述水室内腔的高度相等，为40mm~80mm，便于生产及安装。本技术的有益效果为：成本较低，易于实现，产品寿命长，耐冷热冲击性能、抗振性能好，降低新型产品投入成本，节约资源，降低污染等优点。本技术不仅可适用于大巴、轻重卡车，也可适用于微型卡车散热器，同时还可适用于农业装备和工程机械散热器等。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1中B-B剖视图；图4为图2中C-C剖视图；图5为水室内腔结构示意图；图6为图5的俯视图；图7为隔板结构示意图；图8为图7的俯视图；图9为图7中A-A剖视图；图中所示：1、内腔，2、加强筋，3、插槽，4、隔板，401、通孔，402、安装支架，403、插装销，404、导向斜面。H1、插槽高度，H2、插槽宽度，H3、安装支架高度，H4、插装销顶端至隔板边缘距离，H5、插装销高度。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。如图1所示一种散热器用耐高压水室，水室为外圆内方的结构，内腔1为半圆形，水室的外框为方型结构，并在水室的外框上设有方格形加强筋2，保证水室的结构强度。水室内部沿长度方向固设有若干组插槽3，每组插槽3包括固设于水室顶板的四个上插槽，以及固定于水室底板上、且与上插槽对应的四个下插槽，上插槽和下插槽的槽体方向与水室宽度方向一致，且截面为矩形，所有上插槽和下插槽均与水室本体注塑为一体结构。每组插槽内均插接有带通孔401的隔板4，隔板4为塑料材质，隔板4上固设有与上插槽、下插槽对应的安装支架402，隔板4通过安装支架402插接于插槽内。为更好的固定隔板4，安装支架402上固设有向隔板4内侧延伸的插装销403，在上插槽和下插槽上开设有与插装销403对应的销孔，插装销前端设置有导向斜面404，在安装隔板时更加省力。隔板4上的通孔401包括若干均匀分布的圆形孔，其面积为隔板总面积的20%，通过均匀设置的圆形孔，是内部水流均匀流动，散热效果更好。作为优选方案，本实施例中，销孔直径为4mm，安装支架402的高度H3与插槽3的宽度H2相等，为10mm，插装销403的高度H5与插槽3的壁厚相等，为3mm，且插装销403的顶面与插槽3顶面平齐，即插装销顶端至隔板边缘距离H4等于插槽高度，插槽3高度H1为10mm，隔板4的高度和水室内腔1的高度相等，为40mm，导向斜面404的倒角高度为2mm。上述优选方案中的尺寸使结构强度和承压强度得到了最优效果，通透性能得到了很大提高，避免了杂物堵塞散热器芯体。当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器用耐高压水室，其特征在于：所述水室内部沿长度方向固设有若干组插槽（3），每组所述插槽（3）包括固设于水室顶板的至少两个上插槽，以及固定于水室底板上、且与所述上插槽对应的下插槽，所述上插槽和下插槽的槽体方向与水室宽度方向一致，所述每组插槽内均插接有带通孔的隔板（4）。

【技术特征摘要】
1.一种散热器用耐高压水室，其特征在于：所述水室内部沿长度方向固设有若干组插槽（3），每组所述插槽（3）包括固设于水室顶板的至少两个上插槽，以及固定于水室底板上、且与所述上插槽对应的下插槽，所述上插槽和下插槽的槽体方向与水室宽度方向一致，所述每组插槽内均插接有带通孔的隔板（4）。2.根据权利要求1所述的一种散热器用耐高压水室，其特征在于：所述上插槽和下插槽的截面均为矩形，所述隔板（4）上固设有与所述上插槽、下插槽对应的安装支架（402）。3.根据权利要求2所述的一种散热器用耐高压水室，其特征在于：所述安装支架（402）上固设有向隔板（4）内侧延伸的插装销（403），所述上插槽和下插槽上开设有与所述插装销（403）对应的销孔。4.根据权利要求3所述的一种散热器用耐高压水室，其特征在于：所述销孔直径为4mm~6mm，所述安装支架（402）的高度H3与插槽（3）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫平，
申请(专利权)人：泰安鼎鑫冷却器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37