一种轨道胶泥小车制造技术

本实用新型专利技术是一种轨道胶泥小车，包括车体框架和车轮固定件，其特征在于，所述车体框架通过钢筋焊接而成，所述车体框架的顶端通过焊接方式对称设有手柄，所述车体框架的底部四周通过角钢焊接形成角钢框架，所述角钢框架上设有料箱所述料箱呈倒梯形设置，所述料箱的下方设有放料阀门，所述放料阀门通过螺栓与所述车体框架底部的槽钢连接，所述车体框架的下方通过所述车轮固定件连有若干车轮。本实用新型专利技术结构简单，生产成本低，使用方便，在轨道垫板上使用轨道胶泥小车灌浆施工，使得现场施工环境整洁，符合文明施工的要求，通过在轨道胶泥小车设置放料阀门，便于控制胶泥浇筑质量的同时避免了胶泥浪费的问题，有效节约了生产成本。

Track adhesive car

The utility model relates to a clay track car, including the vehicle frame and wheel fixing piece, which is characterized in that the vehicle body frame by steel welded to the top of the vehicle body frame by welding symmetrically arranged around the bottom of the handle, the vehicle body frame by angle steel welding forming angle steel frame, the angle steel frame a feed box of the material box is in the shape of inverted set below the feed box is provided with a discharge valve and the discharge valve through the channel and the bottom of the frame body bolt connection, under the frame of the vehicle by the vehicle wheel fixing part connected with a plurality of wheels. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, convenient use, the use of cement grouting construction in the rail car rail pad, the construction site clean and tidy environment, with civilized construction requirements, through the discharge valve is arranged on the clay track car, easy to control and avoid the pouring quality of cement mortar waste, effectively saving production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道胶泥小车
本技术涉及工程机械设备
，尤其涉及一种轨道胶泥小车。
技术介绍
传统的轨道胶泥施工工艺比较落后，大多数采用铁桶盛装胶泥，通过斜槽或直接向轨道钢垫板倾倒，严重影响着现场施工环境的整洁，不符合文明施工的要求，而且在倾倒过程中不利于控制胶泥浇筑质量同时存在胶泥浪费的问题，增加了生产成本。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种轨道胶泥小车。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种轨道胶泥小车，包括车体框架和车轮固定件，其特征在于，所述车体框架通过钢筋焊接而成，所述车体框架的顶端通过焊接方式对称设有手柄，所述车体框架的底部四周通过角钢焊接形成角钢框架，所述角钢框架上设有料箱，所述料箱呈倒梯形设置，所述料箱的下方设有放料阀门，所述放料阀门通过螺栓与所述车体框架底部的槽钢连接，所述车体框架的下方通过所述车轮固定件连有若干车轮。所述手柄采用钢管材质。所述料箱采用钢板焊接而成。所述车轮固定件为钢板。所述车轮的个数为4。本技术的有益效果是：本技术结构简单，生产成本低，使用方便，在轨道垫板上使用轨道胶泥小车灌浆施工，使得现场施工环境整洁，符合文明施工的要求，通过在轨道胶泥小车设置放料阀门，便于控制胶泥浇筑质量的同时避免了胶泥浪费的问题，有效节约了生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的A-A截面图；图中：1-车体框架；2-手柄；3-料箱；4-放料阀门；5-车轮固定件；6-车轮；以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1所示，一种轨道胶泥小车，包括车体框架1和车轮固定件5，其特征在于，所述车体框架1通过钢筋焊接而成，所述车体框架1的顶端通过焊接方式对称设有手柄2，所述车体框架1的底部四周通过角钢焊接形成角钢框架，所述角钢框架上设有料箱3，所述料箱3呈倒梯形设置，所述料箱3的下方设有放料阀门4，所述放料阀门4通过螺栓与所述车体框架1底部的槽钢连接，所述车体框架1的下方通过所述车轮固定件5连有若干车轮6。所述手柄2采用钢管材质。所述料箱3采用钢板焊接而成。所述车轮固定件5为钢板。所述车轮6的个数为4。本技术提供一种轨道胶泥小车，使用时将搅拌好的胶泥倒入小车的料箱3内，打开放料阀门4，通过手柄2推动轨道胶泥小车，车轮6沿轨道垫板滑动，使胶泥流出，在轨道垫板上使用轨道胶泥小车灌浆施工，使得现场施工环境整洁，符合文明施工的要求，通过在轨道胶泥小车设置放料阀门4，便于控制胶泥浇筑质量的同时避免了胶泥浪费的问题，有效节约了生产成本，本技术结构简单，生产成本低，使用方便。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道胶泥小车，包括车体框架(1)和车轮固定件(5)，其特征在于，所述车体框架(1)通过钢筋焊接而成，所述车体框架(1)的顶端通过焊接方式对称设有手柄(2)，所述车体框架(1)的底部四周通过角钢焊接形成角钢框架，所述角钢框架上设有料箱(3)，所述料箱(3)呈倒梯形设置，所述料箱(3)的下方设有放料阀门(4)，所述放料阀门(4)通过螺栓与所述车体框架(1)底部的槽钢连接，所述车体框架(1)的下方通过所述车轮固定件(5)连有若干车轮(6)。

【技术特征摘要】
1.一种轨道胶泥小车，包括车体框架(1)和车轮固定件(5)，其特征在于，所述车体框架(1)通过钢筋焊接而成，所述车体框架(1)的顶端通过焊接方式对称设有手柄(2)，所述车体框架(1)的底部四周通过角钢焊接形成角钢框架，所述角钢框架上设有料箱(3)，所述料箱(3)呈倒梯形设置，所述料箱(3)的下方设有放料阀门(4)，所述放料阀门(4)通过螺栓与所述车体框架(1)底部的槽钢连接，所述车体框...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘礼东，贾修瑞，
申请(专利权)人：中交一航局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12