无线汽车智能辅助驾驶系统技术方案

本发明专利技术属于汽车领域，提供一种无线汽车智能辅助驾驶系统，所述系统包括：汽车电源、后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头；其中，汽车电源通过电源线与后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头连接，该后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头通过无线方式连接。本发明专利技术提供的技术方案具有用户使用方便的优点。

Wireless vehicle intelligent assistant driving system

The invention belongs to the field of automobile, a wireless vehicle intelligent auxiliary drive system, the system includes power supply, car rearview camera, intelligent rearview mirror and auxiliary driving camera; the automobile power supply through the power line with rear view camera, intelligent rearview mirror and the camera is connected with the auxiliary driving, rearview camera, intelligent rearview mirror and the auxiliary driving camera through wireless connection. The technical proposal provided by the invention has the advantages of convenient use for users.

【技术实现步骤摘要】
无线汽车智能辅助驾驶系统
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种无线汽车智能辅助驾驶系统。
技术介绍
现有的辅助驾驶系统，为了实现更复杂的功能、更高精度的分析和判断，已经不是一个单体设备，常常提供的是一组设备，有主控单元和具体功能单元，例如安装在不同位置的图像采集摄像头、采集声音的MIC等。这些设备不仅需要电源线与汽车的电路连接，还需要数据传输线，相互连接成一个系统。这样就使设备的布线变得复杂，增加了汽车改装的成本，本专利为分体式(由多个设备组成)的智能辅助驾驶系统，提供了一种利用Wi-Fi模块实现设备无线连接的解决方案，取消了数据通讯布线，同时因为取消了导线连接，使设备之间的互联不会被1对1的绑定，具有了更高的自由度，可以提高设备的利用率，为设备更新带来了更高的便捷性。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是提供一种无线汽车智能辅助驾驶系统，其主要解决现有的便捷性不高的缺点。第一方面，提供一种无线汽车智能辅助驾驶系统，所述系统包括：汽车电源、后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头；其中，汽车电源通过电源线与后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头连接，该后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头通过无线方式连接。可选的，所述无线方式为WIFI或蓝牙。本领域普通技术人员将了解，虽然下面的详细说明将参考图示实施例、附图进行，但本专利技术并不仅限于这些实施例。而是，本专利技术的范围是广泛的，且意在仅通过后附的权利要求限定本专利技术的范围。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术提供的一种无线汽车智能辅助驾驶系统的结构图。具体实施方式在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。在上下文中所称“计算机设备”，也称为“电脑”，是指可以通过运行预定程序或指令来执行数值计算和/或逻辑计算等预定处理过程的智能电子设备，其可以包括处理器与存储器，由处理器执行在存储器中预存的存续指令来执行预定处理过程，或是由ASIC、FPGA、DSP等硬件执行预定处理过程，或是由上述二者组合来实现。计算机设备包括但不限于服务器、个人电脑、笔记本电脑、平板电脑、智能手机等。后面所讨论的方法(其中一些通过流程图示出)可以通过硬件、软件、固件、中间件、微代码、硬件描述语言或者其任意组合来实施。当用软件、固件、中间件或微代码来实施时，用以实施必要任务的程序代码或代码段可以被存储在机器或计算机可读介质(比如存储介质)中。(一个或多个)处理器可以实施必要的任务。这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本专利技术的示例性实施例的目的。但是本专利技术可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。应当理解的是，虽然在这里可能使用了术语“第一”、“第二”等等来描述各个单元，但是这些单元不应当受这些术语限制。使用这些术语仅仅是为了将一个单元与另一个单元进行区分。举例来说，在不背离示例性实施例的范围的情况下，第一单元可以被称为第二单元，并且类似地第二单元可以被称为第一单元。这里所使用的术语“和/或”包括其中一个或更多所列出的相关联项目的任意和所有组合。这里所使用的术语仅仅是为了描述具体实施例而不意图限制示例性实施例。除非上下文明确地另有所指，否则这里所使用的单数形式“一个”、“一项”还意图包括复数。还应当理解的是，这里所使用的术语“包括”和/或“包含”规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在，而不排除存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。还应当提到的是，在一些替换实现方式中，所提到的功能/动作可以按照不同于附图中标示的顺序发生。举例来说，取决于所涉及的功能/动作，相继示出的两幅图实际上可以基本上同时执行或者有时可以按照相反的顺序来执行。下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述。本申请提供一种无线汽车智能辅助驾驶系统，该系统如图1所示，包括：汽车电源10、后视摄像头11、智能后视镜12和辅助驾驶摄像头13；其中，汽车电源通过电源线与后视摄像头11、智能后视镜12和辅助驾驶摄像头13连接，该后视摄像头11、智能后视镜12和辅助驾驶摄像头13通过无线方式连接。可选的，上述无线方式可以为WIFI或蓝牙等方式。本申请提供的技术方案具有用户使用方便的优点。所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。另外，在本专利技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本专利技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本专利技术各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线汽车智能辅助驾驶系统，其特征在于，所述系统包括：汽车电源、后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头；其中，汽车电源通过电源线与后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头连接，该后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头通过无线方式连接。

【技术特征摘要】
1.一种无线汽车智能辅助驾驶系统，其特征在于，所述系统包括：汽车电源、后视摄像头、智能后视镜和辅助驾驶摄像头；其中，汽车电源通过电源线与后视摄像头、智能后...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，王葆麟，佟国文，
申请(专利权)人：问众智能信息科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11