一种纤维增强多层结构板簧制造技术

本发明专利技术公开了一种纤维增强多层结构板簧，包括弯曲的板簧本体，所述板簧一侧为凹部、另一侧为凸部，所述板簧两端具有安装耳，所述板簧为多层复合材料，包括金属丝网层、纤维塑料层、筋条层，以金属丝网层为中心，上下均熔接一层纤维塑料层，两层所述纤维塑料层外熔接一层筋条层，所述筋条层具有筋条，所述筋条延伸方向和板簧长度方向成斜角。本发明专利技术的复合结构全部一体化连接，抗弯、抗扭、抗拉强度增强的同时均匀分布，总体上增强了现有纤维增强塑料板簧的综合力学性能，适合用于重型机械、汽车等。

Fiber reinforced multilayer structure leaf spring

The invention discloses a fiber reinforced multi-layer structure of leaf spring, spring body is bent, one side of the leaf spring for the other side of the recess, for the convex part, and both ends of the spring with the spring mounting ears, multilayer composites, including metal mesh layer, fiber layer, plastic reinforcement layer with metal mesh as the center of the upper and lower layer, a layer of fused fiber plastic layer, the two layer of the plastic fiber layer is welded with a layer of reinforcement layer, the reinforcement layer has a rib, the rib extending direction and the direction of the length of leaf spring angle. The composite structure of the invention are integrated with tensile strength, and bending, torsion, enhanced uniform distribution, overall enhance the comprehensive mechanical properties of fiber reinforced plastic spring existing, suitable for heavy machinery, automobile etc..

【技术实现步骤摘要】
一种纤维增强多层结构板簧
本专利技术涉及连接紧固件领域，尤其涉及一种纤维增强多层结构板簧。
技术介绍
板簧属于紧固件，细分属于弹簧一类，详细称钢板弹簧。属于紧固件的一种，供装在机器、设备的回弹部件，起着提供线性回弹力的作用，在汽车上板簧应用较为广泛，也有用于各种设备的专用板簧。对于汽车，通过悬挂车辆的运行机构，当车辆经受在车辆的运动期间发生的操作力时，向车辆提供稳定性。板簧形式多种多样，发展也比较成熟，目前各种形状的板簧用于不同具体领域。运用复合材料或者复合结构的板簧已经使用多年，但在国内受限于工业基础不扎实、板簧成型技术不成熟、复合材料应用未曾深入研究等条件，目前成熟产品也尚未广泛投入使用。目前，纤维增强材料成为研究热点，将复合纤维用到板簧材料中，能够得到意想不到的优异效果，且能减重，特别适用于汽车、重型机械等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种纤维增强多层结构板簧，以结构上的改良、各部件之间的配合增加其强度和抗弯、回弹性能，以克服现有技术中存在的问题。为了实现以上目的，本专利技术的技术方案是：一种纤维增强多层结构板簧，包括弯曲的板簧本体，所述板簧一侧为凹部、另一侧为凸部，所述板簧两端具有安装耳，所述板簧为多层复合材料，包括金属丝网层、纤维塑料层、筋条层，以金属丝网层为中心，上下均熔接一层纤维塑料层，两层所述纤维塑料层外熔接一层筋条层，所述筋条层具有筋条，所述筋条延伸方向和板簧长度方向成斜角。作为优选，所述金属丝网层的材质为不锈钢。不锈钢作为金属丝网骨架合适且具有足够的强度，相比纯金属的板簧其组合结构重量还轻。作为优选，所述纤维塑料层和筋条层的材质为含有碳纤维或玻璃纤维的热固性塑料。含有碳纤维或玻璃纤维的热固性塑料是制作板簧的最合适材料，具有高强度、轻量化的特点。作为优选，所述筋条延伸方向和板簧长度方向成10~30°的斜角。筋条和板簧总体方向少有偏转，斜向为了抗弯的同时抗扭转。作为优选，所述金属丝网层部分嵌入安装耳，且纤维塑料层与安装耳一体熔接。安装耳一体化的设计使得安装牢靠。作为优选，所述筋条的截面为“工”字形。工字型筋条抗弯和抗扭强度均较好。进一步，所述纤维塑料层包含以下重量份的组分：碳纤维0-20份玻璃纤维25-45份氮化硼0.2-3份碳化硅0.2-2份高岭土3-15份环氧树脂15-20份聚酰胺2-12份ABS树脂5-12份酚醛树脂25-30份交联剂2-8份。本专利技术的有益效果在于：本专利技术结构简单、多层结构强度可靠、抗弯变形和扭转变形。板簧体的结构设计独特，丝网层、纤维塑料层和筋条层配合紧密各有作用，筋条形成的“工”字形结构抗扭转变形；熔合接法一体化，连接强度均匀可靠；作为板簧体的主要层的材质，纤维塑料层的配方具有很高的力学性能。本专利技术的复合结构全部一体化连接，抗弯、抗扭、抗拉强度增强的同时均匀分布，总体上增强了现有纤维增强塑料板簧的综合力学性能，适合用于重型机械、汽车等。附图说明图1是本专利技术实施例的结构示意图。图中：1-板簧本体，11-凹部，12-凸部，2-安装耳，3-金属丝网层，4-纤维塑料层，5-筋条层，51-筋条。具体实施方式为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合图1和具体实施例，进一步阐明本专利技术。如图1，一种纤维增强多层结构板簧，包括弯曲的板簧本体1，所述板簧一侧为凹部11、另一侧为凸部12，所述板簧1两端具有安装耳2，所述板簧1为多层复合材料，包括金属丝网层3、纤维塑料层4、筋条层5，以金属丝网层1为中心，上下均熔接一层纤维塑料层4，两层纤维塑料层4也透过金属网孔熔接，所述金属丝网层3部分嵌入安装耳2，且纤维塑料层4与安装耳2一体熔接，两层所述纤维塑料层4外熔接一层筋条层5，所述筋条层5具有筋条51，所述筋条51的截面为“工”字形，所述筋条51延伸方向和板簧长度方向成10~30°的斜角；所述金属丝网层3的材质为316L不锈钢，所述纤维塑料层4和筋条层5的材质为含有碳纤维或玻璃纤维的热固性塑料；所述纤维塑料层包含以下重量份的组分：碳纤维0-20份玻璃纤维25-45份氮化硼0.2-3份碳化硅0.2-2份高岭土3-15份环氧树脂15-20份聚酰胺2-12份ABS树脂5-12份酚醛树脂25-30份交联剂2-8份。以上实施例仅用以说明本专利技术的优选技术方案，应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本专利技术原理的前提下，所做出的若干改进或等同替换，均视为本专利技术的保护范围，仍应涵盖在本专利技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纤维增强多层结构板簧，其特征在于，包括弯曲的板簧本体，所述板簧一侧为凹部、另一侧为凸部，所述板簧两端具有安装耳，所述板簧为多层复合材料，包括金属丝网层、纤维塑料层、筋条层，以金属丝网层为中心，上下均熔接一层纤维塑料层，两层所述纤维塑料层外熔接一层筋条层，所述筋条层具有筋条，所述筋条延伸方向和板簧长度方向成斜角。

【技术特征摘要】
1.一种纤维增强多层结构板簧，其特征在于，包括弯曲的板簧本体，所述板簧一侧为凹部、另一侧为凸部，所述板簧两端具有安装耳，所述板簧为多层复合材料，包括金属丝网层、纤维塑料层、筋条层，以金属丝网层为中心，上下均熔接一层纤维塑料层，两层所述纤维塑料层外熔接一层筋条层，所述筋条层具有筋条，所述筋条延伸方向和板簧长度方向成斜角。2.根据权利要求1所述的一种纤维增强多层结构板簧，其特征在于，所述金属丝网层的材质为不锈钢。3.根据权利要求1所述的一种纤维增强多层结构板簧，其特征在于，所述纤维塑料层和筋条层的材质为含有碳纤维或玻璃纤维的热固性塑料。4.根据权利要求1所述的一种纤维...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐惠明，唐体健，
申请(专利权)人：太仓市惠得利弹簧有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32