电池单体的荷电状态的调节制造技术

本发明专利技术涉及用于调节电池单体的荷电状态的方法，该电池单体在电气方面并联连接地运行，该方法具有下列步骤：‑确定电池单体的荷电状态，‑根据可预先规定的选择标准选出荷电状态要被调节的电池单体，‑分别借助电池单体的半导体开关激活被调节的电池单体并且借助相应其余的电池单体的半导体开关去激活其余的电池单体，‑对荷电状态进行调节并且监测该荷电状态，以及‑在通过激活的电池单体达到预先规定的荷电状态时结束对荷电状态的调节。

Charge state adjustment of battery monomer

The invention relates to a method for regulating the single battery state of charge, the battery monomer in electrical parallel connection operation, this method has the following steps: determining single battery state of charge, according to the selection criteria can be predetermined for the state of charge to be adjusted battery monomer. Respectively by means of semiconductor switch cell activation by regulating cell and with the rest of the semiconductor switch corresponding single cell to activate the rest of the cell, on state of charge regulation and monitoring the state of charge, and in through activation of the cell reaches a predetermined charge state regulation of state of charge of the end.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池单体的荷电状态的调节
本专利技术涉及一种用于调节电池单体的荷电状态的方法，电池单体并联地运行。本专利技术也涉及一种用于该方法的装置以及尤其用在机动车中的具有多个电池单体的电池，电池单体在电气方面并联连接。
技术介绍
用于调节在电气方面并联连接运行的电池单体的荷电状态的方法以及装置基本是已知的，从而对此无需单独的文献证据。这种电池单体或电池通常应用在高电压电池系统中，例如应用在可电驱动的机动车等中。在电串联的电池单体中已知的是，需要进行电池单体的电荷平衡，以便以这种方式降低串联电池单体的不同荷电状态。该过程也称为平衡。为此，在电串联的电池单体中分别将可切换的电阻与每个单个的电池单体并联。该电阻可选择性地被激活，以便能够调整各个电池单体的荷电状态。为此，分别地检测电池单体的相应荷电状态并且相应地激活电阻。对于电并联的电池单体不可使用前述方法。在此，为了能够达到各个电池单体之间的电荷匹配，需要根据电路技术从组合中切断相应的电池单体并且借助放电装置或充电装置充电或放电至预先规定的荷电状态。这种方法非常复杂。因此在并联的电池单体中的平衡不是很普遍。电并联的电池单体的特点在于，电并联的所有电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于调节电池单体的荷电状态的方法，所述电池单体在电气方面并联连接地运行，其特征在于，所述方法具有下列步骤：‑确定所述电池单体的荷电状态，‑按照能预先规定的选择标准选出荷电状态要被调节的电池单体，‑分别借助要被调节的电池单体的半导体开关激活该电池单体并且借助其余的电池单体的半导体开关去激活相应其余的电池单体，‑对荷电状态进行调节并且监测所述荷电状态，以及‑在激活的电池单体达到预先规定的荷电状态时结束对荷电状态的调节。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.18 DE 102015002072.21.一种用于调节电池单体的荷电状态的方法，所述电池单体在电气方面并联连接地运行，其特征在于，所述方法具有下列步骤：-确定所述电池单体的荷电状态，-按照能预先规定的选择标准选出荷电状态要被调节的电池单体，-分别借助要被调节的电池单体的半导体开关激活该电池单体并且借助其余的电池单体的半导体开关去激活相应其余的电池单体，-对荷电状态进行调节并且监测所述荷电状态，以及-在激活的电池单体达到预先规定的荷电状态时结束对荷电状态的调节。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，激活的电池单体的至少一个半导体开关在节拍运行模式中运行。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在激活的电池单体多于两个时，至少两个电池单体的半导体开关在时分复用模式中运行。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，通过调节荷电状态将所述电池单体的荷电状态调节到使电池单体的荷电状态彼此间相差小于能预先规定的值、尤其彼此相差小于5％的荷电值上。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，确定至少一个电池单体的老化状态并且在考虑所述老化状态的情况下调节荷电状态。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，确定至少一个电池单体的功能可用性，在该至少一个电池单体缺少功能可用性时去激活该至少一个电...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·辛特伯格，B·海伦塔尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE