新型曳引电梯制造技术

新型曳引电梯，涉及电梯技术领域。包括曳引机、导向轮、轿厢、对重和钢丝绳，所述轿厢的顶部铰接有动滑轮一，所述对重的顶部铰接有动滑轮二，所述曳引机和导向轮均设在电梯机房中，所述轿厢和对重设在电梯井中，所述钢丝绳的两端固定连接在电梯机房中，所述钢丝绳依次绕设在动滑轮一、曳引机、导向轮和动滑轮二上，所述对重的顶端安装有用于钢丝绳润滑的钢丝绳润滑装置。本实用新型专利技术在钢丝绳设备运行的同时，对钢丝绳进行简单润滑，不需依靠外界动力。润滑系统的油脂涂抹方式不会造成润滑油脂的损失，节约了油料的消耗。

New traction elevator

The new traction elevator relates to elevator technology field. Including the traction machine, guide wheel, car and counterweight and wire rope, the top is hinged with the car with a movable pulley, the movable pulley on the top two heavy hinged, the tractor and the guide wheel are arranged in the elevator room, the car and counterweight in the elevator shaft. The two ends of the steel wire rope is fixedly connected with the elevator machine room, the wire rope is orderly wound in a movable pulley, a traction machine, a guide wheel and a movable pulley two, the installation of the top wire rope wire rope lubrication lubrication device. The utility model has the advantages of simple lubrication for wire rope, no need to rely on external power when the wire rope equipment is running. The grease smearing method of lubrication system will not cause the loss of lubricating grease and save oil consumption.

【技术实现步骤摘要】
新型曳引电梯
本技术涉及电梯
，具体为一种新型曳引电梯。
技术介绍
现有乘客电梯，主要由曳引机、导向轮、轿厢、对重和钢丝绳组成。轿厢是乘客直接接触的电梯部件；目前，为了提高乘客的乘坐舒适度，通常采用控制电梯曳引机转速的方式来对电梯的运行速度进行控制，从而最大程度的消除超重和失重给乘客带来的不适。然而，由于电梯在日常使用时，轿厢的行程长短不一，超重和失重的现象很难得到有效控制。尤其当轿厢下行到位时，瞬时的超重将给乘客的乘坐舒适感带来极大的影响。另外，现有的钢丝绳润滑工作一般是采用人工涂刷或者是润滑机械来进行，人工涂刷润滑存在钢丝绳润滑不均匀的缺点且易造成油脂浪费，现有的润滑机械多采用喷射方式将润滑油喷到钢丝绳上，一方面油料浪费严重，另一方面喷射的方式只能使钢丝绳表面得到润滑，而钢丝绳内部则不能得到有效润滑，此外，此种润滑机械在对钢丝绳润滑时需借助外界动力来完成。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型曳引电梯，可以有效解决
技术介绍
中所存在的问题。实现上述目的的技术方案是：新型曳引电梯，其特征在于：包括曳引机、导向轮、轿厢、对重和钢丝绳，所述轿厢的顶部铰接有动滑轮一，所述对重的顶部铰接有动滑轮二，所述曳引机和导向轮均设在电梯机房中，所述轿厢和对重设在电梯井中，所述钢丝绳的两端固定连接在电梯机房中，所述钢丝绳依次绕设在动滑轮一、曳引机、导向轮和动滑轮二上；其特征在于：所述对重的顶端安装有用于钢丝绳润滑的钢丝绳润滑装置，所述钢丝绳润滑装置包括盒体，盒体内设置有两块横向隔板，将盒体分隔为相互独立的上部腔体、中部腔体以及下部腔体，盒体的竖向设置有贯穿上部腔体、中部腔体以及下部腔体的钢丝绳孔，所述上部腔体和下部腔体内分别固定有筒状的清洁刷，在清洁刷的轴向中心设有供钢丝绳通过以对其表面污物进行清洁的轴向通道，所述盒体位于中部腔体的侧壁上部设置有润滑油注入孔。进一步地，所述轿厢包括壳体，壳体内设置有空腔，空腔内填充有泡沫，从而有效隔绝轿厢外的杂音、噪音，进而从隔音降噪的角度出发，给电梯的乘坐舒适感带来了极大的提升。进一步地，所述轿厢底部还设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括底板，所述底板通过若干弹簧可浮动地连接在轿厢的下端面上。进一步地，所述轿厢的底部环周还设置有用于限定底板上浮位置的限位凸棱。本技术的有益效果：1、本技术在钢丝绳设备运行的同时，对钢丝绳进行简单清洁和润滑，不需依靠外界动力。润滑系统的油脂涂抹方式不会造成润滑油脂的损失，节约了油料的消耗。使用本技术的润滑装置可延长钢丝绳的使用寿命，提高钢丝绳的工作效率，避免频繁更换钢丝绳而造成的浪费，减少繁重工作量。2、本技术针对现有电梯下行到位时的瞬时超重感，在轿厢中增设了缓冲组件，使用时，当轿厢下行到位，底板将在加速度作用下克服弹簧力继续下行并逐渐减速直至停止，停止后底板将在弹簧的作用力影响下缓慢上升直至复位。这样，即可通过上述的先继续下行再缓慢复位的动作方式有效消除轿厢下行到位后的顿挫感，给电梯的乘坐舒适感带来了极大的提升。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为轿厢的结构示意图；图3为钢丝绳润滑装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：如图1-3所示，本技术包括曳引机1、导向轮2、轿厢3、对重4和钢丝绳5，轿厢3的顶部铰接有动滑轮一6，对重4的顶部铰接有动滑轮二7，曳引机1和导向轮2均设在电梯机房中，轿厢3和对重4设在电梯井中，钢丝绳5的两端固定连接在电梯机房中，钢丝绳5依次绕设在动滑轮一6、曳引机1、导向轮2和动滑轮二7上。对重4的顶端安装有用于钢丝绳润滑的钢丝绳润滑装置8，钢丝绳润滑装置8包括盒体8-1，盒体8-1内设置有两块横向隔板8-2，将盒体8-1分隔为相互独立的上部腔体8-3、中部腔体8-4以及下部腔体8-5，盒体8-1的竖向设置有贯穿上部腔体8-3、中部腔体8-4以及下部腔体8-5的钢丝绳孔8-6，盒体8-1位于中部腔体8-4的侧壁上部设置有润滑油注入孔8-7，上部腔体8-5和下部腔体8-6内分别固定有筒状的清洁刷9，清洁刷9包括设置有供钢丝绳5通过的套管9-1，套管9-1的内壁上设置有用于对通过的钢丝绳5表面污物进行清洁的刷毛9-2。钢丝绳5穿过盒体8-1的钢丝绳孔8-6，并贯穿位于上部腔体8-5和下部腔体8-6内的清洁刷9，在钢丝绳设备运行的同时，对钢丝绳5进行简单清洁和润滑，可延长钢丝绳的使用寿命，提高钢丝绳的工作效率。轿厢3包括壳体3-1，壳体3-1内设置有空腔，空腔内填充有泡沫3-2，轿厢3的底部还设置有缓冲组件，缓冲组件包括底板3-3，底板3-3通过若干弹簧3-4可浮动地连接在轿厢3的下端面上，轿厢3的底部环周还设置有用于限定底板3-3上浮位置的限位凸棱3-5。当轿厢3下行到位，底板3-3将在加速度作用下克服弹簧力继续下行并逐渐减速直至停止，停止后底板3-3将在弹簧3-4的作用力影响下缓慢上升直至复位。这样，即可通过上述的先继续下行再缓慢复位的动作方式有效消除轿厢3下行到位后的顿挫感，给电梯的乘坐舒适感带来了极大的提升。以上所述仅为本技术较佳实施例的详细说明，并非用来限制本技术，凡依本技术的创作精神所作的类似变化的实施例，皆应包含于本技术之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型曳引电梯，其特征在于：包括曳引机、导向轮、轿厢、对重和钢丝绳，所述轿厢的顶部铰接有动滑轮一，所述对重的顶部铰接有动滑轮二，所述曳引机和导向轮均设在电梯机房中，所述轿厢和对重设在电梯井中，所述钢丝绳的两端固定连接在电梯机房中，所述钢丝绳依次绕设在动滑轮一、曳引机、导向轮和动滑轮二上；其特征在于：所述对重的顶端安装有用于钢丝绳润滑的钢丝绳润滑装置，所述钢丝绳润滑装置包括盒体，盒体内设置有两块横向隔板，将盒体分隔为相互独立的上部腔体、中部腔体以及下部腔体，盒体的竖向设置有贯穿上部腔体、中部腔体以及下部腔体的钢丝绳孔，所述上部腔体和下部腔体内分别固定有筒状的清洁刷，在清洁刷的轴向中心设有供钢丝绳通过以对其表面污物进行清洁的轴向通道，所述盒体位于中部腔体的侧壁上部设置有润滑油注入孔。

【技术特征摘要】
1.新型曳引电梯，其特征在于：包括曳引机、导向轮、轿厢、对重和钢丝绳，所述轿厢的顶部铰接有动滑轮一，所述对重的顶部铰接有动滑轮二，所述曳引机和导向轮均设在电梯机房中，所述轿厢和对重设在电梯井中，所述钢丝绳的两端固定连接在电梯机房中，所述钢丝绳依次绕设在动滑轮一、曳引机、导向轮和动滑轮二上；其特征在于：所述对重的顶端安装有用于钢丝绳润滑的钢丝绳润滑装置，所述钢丝绳润滑装置包括盒体，盒体内设置有两块横向隔板，将盒体分隔为相互独立的上部腔体、中部腔体以及下部腔体，盒体的竖向设置有贯穿上部腔体、中部腔体以及下部腔体的钢丝绳孔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺龙兵，阚智琴，
申请(专利权)人：江苏奥菱电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32