一种适用于叉车装卸的车架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于叉车装卸的车架结构，包括上、下平行布置的主横梁和贯穿梁，主横梁的两端分别焊接固定一垂直设置的工型主纵梁的下端，工型主纵梁的上端焊接固定贯穿梁，两个工型主纵梁的内侧和外侧分别设置有固定有主横梁拉筋和纵梁加强立筋，主横梁拉筋与主横梁、贯穿梁和工型主纵梁分别焊接固定，纵梁加强立筋与主横梁、贯穿梁和工型主纵梁分别焊接固定，主横梁的两端与贯穿梁的两端之间还分别焊接固定有斜支撑；贯穿梁上设置有多个贯穿加强盒。本实用新型专利技术的目的是提供一种适用于叉车装卸的车架结构，适应轻量化市场的同时，增加整体强度，解决叉车装卸货物底板断裂现象。

A frame structure suitable for forklift loading and unloading

The utility model discloses a forklift for loading and unloading frame structure, including the main beam, arranged in parallel and through both ends of the main beam, end beam are respectively welded type main beam is fixed with a vertically arranged, the upper type main beam welding penetration fixed beam, inside and outside the two type the main longitudinal beam are respectively provided with a fixed main beam reinforcement and longitudinal strengthening rib reinforcement, main beam and main beam, main beam and through longitudinal beams are respectively welded and fixed girder reinforcing bar and the main beam through beam and main beam are respectively welded and fixed type, both ends of the main beam and beam penetration the both ends are respectively welded with fixed inclined support; through the beam is provided with a plurality of through strengthening box. The purpose of the utility model is to provide a frame structure suitable for the loading and unloading of the fork truck, which can adapt to the light weight market and increase the whole strength, so as to solve the fracture of the bottom plate of the forklift truck.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于叉车装卸的车架结构
本技术涉及一种适用于叉车装卸的车架结构。
技术介绍
近年来半挂车市场常用的纵梁结构截面多为焊接工字形式上下翼板宽度为140mm，此结构使用叉车装卸货物时，经常出现底板断裂上翼板变形问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于叉车装卸的车架结构，适应轻量化市场的同时，增加整体强度，解决叉车装卸货物底板断裂现象。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种适用于叉车装卸的车架结构，包括上、下平行布置的主横梁和贯穿梁，均采用锰钢制成，所述主横梁的长度短于所述贯穿梁的长度，所述主横梁的厚度大于所述贯穿梁的厚度，所述主横梁的两端分别焊接固定一垂直设置的工型主纵梁的下端，所述工型主纵梁的上端焊接固定贯穿梁，两个所述工型主纵梁的内侧和外侧分别设置有固定有主横梁拉筋和纵梁加强立筋，所述主横梁拉筋与主横梁、贯穿梁和工型主纵梁分别焊接固定，所述纵梁加强立筋与主横梁、贯穿梁和工型主纵梁分别焊接固定，所述主横梁的两端与所述贯穿梁的两端之间还分别焊接固定有斜支撑；所述贯穿梁上设置有多个贯穿加强盒；所述主横梁的上、下两端均设置有延其长度方向延伸用于增加强度的折边结构，所述主横梁和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于叉车装卸的车架结构，其特征在于：包括上、下平行布置的主横梁和贯穿梁，均采用锰钢制成，所述主横梁的长度短于所述贯穿梁的长度，所述主横梁的厚度大于所述贯穿梁的厚度，所述主横梁的两端分别焊接固定一垂直设置的工型主纵梁的下端，所述工型主纵梁的上端焊接固定贯穿梁，两个所述工型主纵梁的内侧和外侧分别设置有固定有主横梁拉筋和纵梁加强立筋，所述主横梁拉筋与主横梁、贯穿梁和工型主纵梁分别焊接固定，所述纵梁加强立筋与主横梁、贯穿梁和工型主纵梁分别焊接固定，所述主横梁的两端与所述贯穿梁的两端之间还分别焊接固定有斜支撑；所述贯穿梁上设置有多个贯穿加强盒；所述主横梁的上、下两端均设置有延其长度方向延伸用于增加...

【技术特征摘要】
1.一种适用于叉车装卸的车架结构，其特征在于：包括上、下平行布置的主横梁和贯穿梁，均采用锰钢制成，所述主横梁的长度短于所述贯穿梁的长度，所述主横梁的厚度大于所述贯穿梁的厚度，所述主横梁的两端分别焊接固定一垂直设置的工型主纵梁的下端，所述工型主纵梁的上端焊接固定贯穿梁，两个所述工型主纵梁的内侧和外侧分别设置有固定有主横梁拉筋和纵梁加强立筋，所述主横梁拉筋与主横梁、贯穿梁和工型主纵梁分别焊接固定，所述纵梁加强立筋与主横梁、贯穿梁和工型主纵梁分别焊接固定，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋立贵，马春林，徐浩然，吕树义，
申请(专利权)人：河北昌骅专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13