一种用于轨道施工车的横向伸缩架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于轨道施工车的横向伸缩架，包括导向支撑筒（1），导向支撑筒（1）内错位平行滑动连接两个支撑杆（2），两个支撑杆（2）分别设置在导向支撑筒（1）的两侧，在每个支撑杆（2）外侧的底部均通过第一铰接座（3）铰接固定所述车轮装置（4），在每个支撑杆（2）的内侧均连接一个油缸（10），每个油缸（10）均固定连接在导向支撑筒（1）内。本实用新型专利技术的优点：本装置结构简单，安全可靠性高，通过两个支撑杆在导向支撑筒内移动带动车轮向外移动，实现轨道铺设车的变轨，本装置适合平地和隧道的轨道铺设作业，提高了轨道施工车施工进度，保证了浇筑的整体道床质量。

Transverse telescopic rack for rail construction vehicle

The utility model relates to a horizontal telescopic frame for track construction vehicles, including guide support tube (1), (1) in guiding and supporting tube dislocation parallel sliding connection two support rods (2), two (2) were set up to support the support tube in the guide (1) on both sides in each support the rod (2) outside of the bottom of the first through the hinged seat (3) hinged and fixed the wheel device (4), in each support rod (2) is connected with an inner cylinder (10), (10) each cylinder is fixedly connected on the guide tube support (1) within. The utility model has the advantages that the device has the advantages of simple structure, high safety and reliability, the two supporting rods of the support cylinder drives the wheels to move outward in the direction of movement, to achieve track laying vehicle orbit operation, the device is suitable for laying the ground and tunnel rail, improve the track construction vehicle construction schedule, to ensure the quality of the track slab pouring.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道施工车的横向伸缩架
本技术涉及轨道施工
，特别涉及一种用于轨道施工车的横向伸缩架。
技术介绍
随着社会的发展，目前火车、地铁等已经成为现代社会人们通常采用的一种出行方式，这些交通工具都需要在轨道上运行，目前轨道的铺设是将在轨排组装基地组装的轨排铺设于道床上，整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。目前地铁轨道大多采用无砟轨道，即通过混凝土浇筑整体道床，由于刚施工好的道床养护期需要48小时，轨道施工车的行走装置是不能在处于养护期的整体道床上通行，故现有技术常利用门架把装有混凝土的料槽从轨道施工车上吊运至作业面浇筑，而在临时门架轨道上运行的门架速度缓慢，吊运一次需要花费较长时间，不仅施工进度缓慢，而且加重了混凝土的和易性，使得浇筑的整体道床质量不稳定，为了解决上述技术问题，本申请人设计了一种用于轨道施工的变轨车，本申请为用于该变轨车的横向伸缩架。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现阶段在铺设轨道时存在的当整体道床处于养护期时轨道施工车无法运行的等缺点，而提出的一种用于轨道施工车的横向伸缩架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道施工车的横向伸缩架，其特征在于：包括导向支撑筒（1），在导向支撑筒（1）内错位平行滑动连接两个支撑杆（2），两个支撑杆（2）分别设置在导向支撑筒（1）的两侧，且每个支撑杆（2）的外侧均设置在导向支撑筒（1）外，在每个支撑杆（2）外侧的底部均通过第一铰接座（3）铰接固定车轮装置（4），在每个支撑杆（2）的内侧均连接一个油缸（10），每个油缸（10）均固定连接在导向支撑筒（1）内。

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道施工车的横向伸缩架，其特征在于：包括导向支撑筒（1），在导向支撑筒（1）内错位平行滑动连接两个支撑杆（2），两个支撑杆（2）分别设置在导向支撑筒（1）的两侧，且每个支撑杆（2）的外侧均设置在导向支撑筒（1）外，在每个支撑杆（2）外侧的底部均通过第一铰接座（3）铰接固定车轮装置（4），在每个支撑杆（2）的内侧均连接一个油缸（10），每个油缸（10）均固定连接在导向支撑筒（1）内。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道施工车的横向伸缩架，其特征在于：所述车轮装置（4）包括连接所述第一铰接座（3）的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛恒鹤，
申请(专利权)人：安徽兴宇轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34