一种汽车变速器排气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种耗能较小的汽车变速器排气装置，排气塞的排气塞体内的排气通道贯通排气塞体的上下端，排气塞罩的排气塞罩腔体的内径稍大于排气塞的排气塞体的外径，卡接结构包括由排气塞罩的排气塞罩腔体的下端向下延伸的至少两个卡接连接部和分别设在该两个卡接连接部上的至少两个卡接部，以及对应地设在排气塞的排气塞体的外周上的至少两个配合卡接部，排气塞罩的排气塞罩腔体通过卡接部和配合卡接部与排气塞的排气塞体卡接且在排气塞罩的排气塞罩腔体与排气塞的排气塞体在该卡接处之外的沿周向部分之间存在第一间隙，弹簧在上、隔挡片在下地放置于排气塞罩腔体与排气塞之间且隔挡片的直径大于排气通道的上部的内径小于排气塞罩腔体的内径。

Exhaust device for automobile transmission

The utility model provides a vehicle transmission exhaust device of low energy consumption, exhaust plug body exhaust passage through the exhaust vent plug on the lower end of the plug body, the exhaust vent plug cover plug cover cavity diameter is slightly larger than the exhaust vent plug body diameter, clamping structure comprises a lower air exhaust hood by plug plug cover cavity extending down at least two card connecting part and are located in the two card is connected with at least part of the the two clamping part, and the corresponding peripheral in the exhaust vent plug on at least two with the fastening part, the exhaust vent plug cover plug cover cavity through the clamping part and the clamping part with the exhaust vent plug and plug body is clamped in the exhaust hood and plug vent hood exhaust cavity and the exhaust plug plug body outside the clamping the circumferential part between the first gap in spring and vibration The baffle plate is placed between the exhaust plug cover cavity and the exhaust plug in the lower place, and the diameter of the baffle plate is larger than the inner diameter of the upper part of the exhaust passage, which is smaller than the inner diameter of the exhaust plug cover cavity.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速器排气装置
本技术涉及汽车变速器，具体涉及一种汽车变速器排气装置。
技术介绍
本领域技术人员都知道，汽车变速器作工时，其变速器箱体内的油液的温度将会随着变速器箱体内的各种齿轮等运动部件的运转所引起的内部空气体积的改变而变化，其内部的空气压力和温度将同外界的大气压力、大气温度出现差异，即所谓泵气效应。该泵气效应会消耗能量。为了减少这部分能量消耗，汽车变速器上通常设有连通变速器箱体内部与外部的排气装置，一是将变速器箱体内部的空气与外界大气连通，使变速器箱体内的空气压力与变速器箱体外的大气保持平衡，从而保证变速器正常工作；二是将外界大气中的尘埃、脏物颗粒或水分挡住，尽量避免进入变速器箱体内对变速器箱体内的油液和各种齿轮等运动部件造成污染；三是防止变速器箱体内的油雾中的油最低限度地被排出于变速器箱体外，减少变速器箱体内的油的损失，延长变速器箱的使用寿命。目前，汽车变速器所使用的排气装置，包括排气塞。如图1所示，该排气塞1包括下端与变速箱体2连接且位于变速器箱体2外部的排气塞体10，以及由排气塞体10的下端与变速器箱体2的内部连通并由排气塞体10的上端的两侧与变速器箱体2的外部连通的排气通道11。这种结构的汽车变速器排气装置所存在的技术问题是；通过排气塞1的排气通道11使变速器箱体2的内部与外部相连接，变速器箱体2内部的油液蒸气将直接通过通过排气塞1的排气塞体10的下端进入排气通道11内，然后由排气塞体10的上端的两侧从排气通道11向变速器箱体2的外部挥发，如图1中虚线箭头所示，导致汽车变速器的消耗能量较多。同时，外部的大气中的尘埃、脏物颗粒或水分等可能沿着与图1中虚线箭头相反的方向由排气塞1的排气塞体10的上端的两侧进入排气通道11内再由排气塞体10的下端通过进排气通道11进入到变速器箱体2的内部，致使变速器箱体2内的润滑油失效或内部零件锈蚀，防污染效果也较差，长期如此，将导致变速器功能失效。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种消耗能量较小、防污染效果也较好，从而能够提高汽车变速器寿命且方便维修的汽车变速器排气装置。为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案；一种汽车变速器排气装置，包括排气塞，所述排气塞包括下端与变速箱体连接且位于变速器箱体外部的排气塞体，以及由排气塞体的下端与变速器箱体的内部连通的排气通道，其特征是：还包括由弹性材料制成的排气塞罩、弹簧和隔挡片，以及卡接结构，所述排气塞罩包括包含下端开口的排气塞罩腔体的排气塞罩体，所述排气塞的排气塞体内的排气通道贯通排气塞体的上下端，所述排气塞罩的排气塞罩腔体的内径稍大于排气塞的排气塞体的外径，所述卡接结构包括由排气塞罩的排气塞罩腔体的下端向下延伸的至少两个卡接连接部和分别设在该两个卡接连接部上的至少两个卡接部，以及对应地设在排气塞的排气塞体的外周上的至少两个配合卡接部，所述排气塞罩的排气塞罩腔体通过至少两个卡接部和至少两个配合卡接部与排气塞的排气塞体卡接且在排气塞罩的排气塞罩腔体与排气塞的排气塞体在该卡接处之外的沿周向部分之间存在第一间隙，所述弹簧在上、隔挡片在下地放置于排气塞罩的排气塞罩腔体与排气塞之间且隔挡片的直径大于排气通道的上部的内径小于排气塞罩腔体的内径。优选地，所述设在排气塞罩的排气塞罩腔体的至少两个卡接连接部上的至少两个卡接部为两个卡孔，对应地设在排气塞的排气塞体的外周上的至少两个配合卡接部为两个凸起。优选地，所述设在排气塞罩的排气塞罩腔体的至少两个卡接连接部上的至少两个卡接部为两个凸起，对应地设在排气塞的排气塞体的外周上的至少两个配合卡接部为两个卡孔。优选地，所述设在排气塞罩的排气塞罩腔体内的至少两个卡接部和对应地设在排气塞的排气塞体的外周上的至少两个配合卡接部的截面形状均为三角形或者锯齿形或者梯形或者波浪形或者抛物线形或者半圆形或者椭圆形。优选地，所述排气塞罩整体由弹簧钢或者弹性橡胶或者弹性塑料制成。优选地，所述排气塞罩的排气塞罩腔体上还设有向下延伸的在周向上与卡接结构相互错开的至少三个装配连接部和分别由该至少三个装配连接部径向向内延伸的至少三个上表面为平面或者微倾斜面的凸起且该至少三个凸起的上表面至排气塞罩腔体的顶部的纵向高度大于弹簧处于自由状态的纵向高度与隔挡片的厚度之和，所述至少三个凸起纵向位于卡接结构的上方、它们的内侧所形成的虚圆的直径微小于隔挡片和排气塞的排气塞体的外径，所述排气塞体的外周上设有位于卡接结构的上方的环形槽，所述至少三个凸起的内侧弹性抵压在排气塞的排气塞体的外周上的环形槽上并在该至少三个凸起的内侧弹性抵压在排气塞的排气塞体的外周上的环形槽处之外的沿周向部分排气塞罩的排气塞罩腔体与排气塞的排气塞体之间存在第二间隙。优选地，所述排气塞罩的排气塞罩腔体上的至少三个装配连接部上设有的径向向内延伸的至少三个上表面为平面或者微倾斜面的凸起的每个凸起为上宽下窄的圆锥条形。优选地，所述排气塞罩的排气塞罩腔体上的至少三个装配连接部上设有的径向向内延伸的至少三个上表面为平面或者微倾斜面的凸起的每个凸起的截面形状均为上表面为平面的三角形或者锯齿形或者梯形或者波浪形或者抛物线形或者半圆形或者椭圆形。优选地，还包括嵌接结构，所述排气塞和变速箱体的整体均由弹性材料制成且变速箱体上设有连接孔，所述嵌接结构包括设在排气塞的排气塞体的下端与变速箱体连接部位上的嵌接部，以及对应地设在变速箱体的连接孔上的配合嵌接部，所述排气塞的排气塞体的下端与变速箱体采用嵌接部和配合嵌接部嵌接。优选地，所述嵌接部为由排气塞的排气塞体的下端径向向外延伸的凸起或者径向向内延伸的环形凹槽，对应地，所述配合嵌接部为由变速箱体径向向外向外延伸的环形凹槽或者径向向内延伸的凸起。本技术包含如下有益效果；由于还包括由弹性材料制成的排气塞罩、弹簧和隔挡片，以及卡接结构，所述排气塞罩包括包含下端开口的排气塞罩腔体的排气塞罩体，所述排气塞的排气塞体内的排气通道贯通排气塞体的上下端，所述排气塞罩的排气塞罩腔体的内径稍大于排气塞的排气塞体的外径，所述卡接结构包括由排气塞罩的排气塞罩腔体的下端向下延伸的至少两个卡接连接部和分别设在该两个卡接连接部上的至少两个卡接部，以及对应地设在排气塞的排气塞体的外周上的至少两个配合卡接部，所述排气塞罩的排气塞罩腔体通过至少两个卡接部和至少两个配合卡接部与排气塞的排气塞体卡接且在排气塞罩的排气塞罩腔体与排气塞的排气塞体在该卡接处之外的沿周向部分之间存在第一间隙，所述弹簧在上、隔挡片在下地放置于排气塞罩的排气塞罩腔体与排气塞之间且隔挡片的直径大于排气通道的上部的内径小于排气塞罩腔体的内径。于是，外部的尘埃、脏物颗粒或水分等就不会通过气塞盖罩的气塞盖罩体的下端与排气塞的排气塞体之间沿周向存在的间隙而进入变速箱体内，对变速器箱体内的润滑油造成污染失效或对变速器箱体内的零件造成锈蚀。因而，防污染效果较好，并能够提高变速箱体的使用寿命，进而提高变速器的使用寿命。而当外部的大气的压力小于变速箱体内的气压力时，变速箱体内的压力将对隔挡片和弹簧施加一个向外的推力，并使隔挡片离开排气塞的排气塞体的排气通道的顶部。这样，变速器箱体的内部便与外部连通但变速器箱体的内部与外部气压很快就会平衡且外部的气压很快又会大于内部的气压，就会本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速器排气装置，包括排气塞(1)，所述排气塞(1)包括下端与变速箱体(2)连接且位于变速器箱体(2)外部的排气塞体(10)，以及由排气塞体(10)的下端与变速器箱体(2)的内部连通的排气通道(11)，其特征是：还包括由弹性材料制成的排气塞罩(12)、弹簧(3)和隔挡片(4)，以及卡接结构(120，100)，所述排气塞罩(12)包括包含下端开口的排气塞罩腔体(121)的排气塞罩体(123)，所述排气塞(1)的排气塞体(10)内的排气通道(11)贯通排气塞体(10)的上下端，所述排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)的内径稍大于排气塞(1)的排气塞体(10)的外径，所述卡接结构(120，100)包括由排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)的下端向下延伸的至少两个卡接连接部(124)和分别设在该两个卡接连接部(124)上的至少两个卡接部(120)，以及对应地设在排气塞(1)的排气塞体(10)的外周上的至少两个配合卡接部(100)，所述排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)通过至少两个卡接部(120)和至少两个配合卡接部(100)与排气塞(1)的排气塞体(10)卡接且在排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)与排气塞(1)的排气塞体(10)在该卡接处之外的沿周向部分之间存在第一间隙(5)，所述弹簧(3)在上、隔挡片(4)在下地放置于排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)与排气塞(1)之间且隔挡片(4)的直径大于排气通道(11)的上部的内径小于排气塞罩腔体(121)的内径。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速器排气装置，包括排气塞(1)，所述排气塞(1)包括下端与变速箱体(2)连接且位于变速器箱体(2)外部的排气塞体(10)，以及由排气塞体(10)的下端与变速器箱体(2)的内部连通的排气通道(11)，其特征是：还包括由弹性材料制成的排气塞罩(12)、弹簧(3)和隔挡片(4)，以及卡接结构(120，100)，所述排气塞罩(12)包括包含下端开口的排气塞罩腔体(121)的排气塞罩体(123)，所述排气塞(1)的排气塞体(10)内的排气通道(11)贯通排气塞体(10)的上下端，所述排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)的内径稍大于排气塞(1)的排气塞体(10)的外径，所述卡接结构(120，100)包括由排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)的下端向下延伸的至少两个卡接连接部(124)和分别设在该两个卡接连接部(124)上的至少两个卡接部(120)，以及对应地设在排气塞(1)的排气塞体(10)的外周上的至少两个配合卡接部(100)，所述排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)通过至少两个卡接部(120)和至少两个配合卡接部(100)与排气塞(1)的排气塞体(10)卡接且在排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)与排气塞(1)的排气塞体(10)在该卡接处之外的沿周向部分之间存在第一间隙(5)，所述弹簧(3)在上、隔挡片(4)在下地放置于排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)与排气塞(1)之间且隔挡片(4)的直径大于排气通道(11)的上部的内径小于排气塞罩腔体(121)的内径。2.如权利要求1所述的汽车变速器排气装置，其特征是：所述设在排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)的至少两个卡接连接部(124)上的至少两个卡接部(120)为两个卡孔，对应地设在排气塞(1)的排气塞体(10)的外周上的至少两个配合卡接部(100)为两个凸起。3.如权利要求1所述的汽车变速器排气装置，其特征是：所述设在排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)的至少两个卡接连接部(124)上的至少两个卡接部(120)为两个凸起，对应地设在排气塞(1)的排气塞体(10)的外周上的至少两个配合卡接部(100)为两个卡孔。4.如权利要求1至3中任一项所述的汽车变速器排气装置，其特征是：所述设在排气塞罩(12)的排气塞罩腔体(121)内的至少两个卡接部(120)和对应地设在排气塞(1)的排气塞体(10)的外周上的至少两个配合卡接部(100)的截面形状均为三角形或者锯齿形或者梯形或者波浪形或者抛物线形或者半圆形或者椭圆形。5.如权利要求4所述的汽车变速器排气装置，其特征是：所述排气塞罩(12)整体由弹簧钢或者弹性橡胶或者弹性塑料制成。6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯淼，洪波，夏丽华，王鑫，杨大学，陈超超，周云峰，王玉强，何俊谋，
申请(专利权)人：重庆青山工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50