一种消音防撞公路防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消音防撞公路防护栏，包括地埋件和立柱，地埋件包括埋设板和加固杆，加固杆设置有埋设板的外侧，加固杆上开设有若干加固通孔，埋设板中间穿射有连接杆，埋设板中间还设有限位槽，连接杆上设置有与限位槽配合设置的限位块，连接杆的下端设置有承托板的上侧，立柱设置有两个，两个立柱的下部之间设置有下横杆，两个立柱的上部之间设置有上横杆，上横杆和下横杆之间设置有防撞板，防撞板的左右两端通过拉伸弹簧与立柱连接，防撞板的上端通过拉伸弹簧与上横杆连接，防撞板的下端通过拉伸弹簧与下横杆连接，防撞板包括框架，框架内部设置有消音装置。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，稳固性好，防撞消音，提高使用安全性。

Silencing anticollision highway protective fence

The utility model discloses a silencing anti-collision highway barrier, including ground and underground column, including buried plate and reinforcement bar, reinforcing rod is provided with a lateral buried plate, reinforcing rod is provided with a plurality of reinforcing holes, buried plates penetrated with a connecting rod, buried plate is provided with a spacing between groove, the connecting rod is provided with a limit groove set the limit block, the lower end of the connecting rod is provided with a supporting plate on the upper side of the column is provided with two, a bar is arranged between the lower parts of the two column, is arranged on the bar between the two upper column, a collision plate is arranged between the upper cross bar and under the bar, the left and right ends by stretching the anti-collision plate connected with vertical spring, the upper plate is connected with the upper anticollision rod of the tension spring, at the lower end of the anti-collision plate is connected with the lower rod of the tension spring, anti-collision plate comprises a frame. A silencer is installed inside the frame. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, good stability, anti-collision and silencing, and improving the safety of use.

【技术实现步骤摘要】
一种消音防撞公路防护栏
本技术涉及道路工程
，具体是一种消音防撞公路防护栏。
技术介绍
随着社会的发展，公路铁路等都迅速的发展起来。在公路、铁路路旁通常都需要设置大量的护栏对公路进行围设。高速路段、山路等都需要设置护栏，即是对公路的来往车道进行明确的分开，并且，当在道路上发生车祸等交通事故时，护栏可以阻挡掉一部分的撞击力，将受到波及的车辆数量降到最低，现有的市政道路隔离带一般都是最普通的防护栏，只能起到隔离车辆的作用，并不能有效的吸收道路上行驶的汽车发出的噪音。而且现有的护栏通常与地面的连接较为简单，在车辆撞击时，很容易从地面上脱离，从而被撞飞。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种消音防撞公路防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消音防撞公路防护栏，包括地埋件和立柱，所述地埋件包括埋设板和加固杆，所述加固杆设置有埋设板的外侧，加固杆上开设有若干加固通孔，埋设板中间穿射有连接杆，埋设板中间还设有限位槽，连接杆上设置有与限位槽配合设置的限位块，埋设板的下方设置有承托板，所述承托板与埋设板通过杆件进行连接，连接杆的下端设置有承托板的上侧，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消音防撞公路防护栏，包括地埋件和立柱，其特征在于，所述地埋件包括埋设板和加固杆，所述加固杆设置有埋设板的外侧，加固杆上开设有若干加固通孔，埋设板中间穿射有连接杆，埋设板中间还设有限位槽，连接杆上设置有与限位槽配合设置的限位块，埋设板的下方设置有承托板，所述承托板与埋设板通过杆件进行连接，连接杆的下端设置有承托板的上侧，连接杆的上端与立柱的下端连接，立柱设置有两个，两个立柱的下部之间设置有下横杆，两个立柱的上部之间设置有上横杆，所述上横杆和下横杆之间设置有防撞板，所述防撞板的左右两端通过拉伸弹簧与立柱连接，防撞板的上端通过拉伸弹簧与上横杆连接，防撞板的下端通过拉伸弹簧与下横杆连接，防撞板包括...

【技术特征摘要】
1.一种消音防撞公路防护栏，包括地埋件和立柱，其特征在于，所述地埋件包括埋设板和加固杆，所述加固杆设置有埋设板的外侧，加固杆上开设有若干加固通孔，埋设板中间穿射有连接杆，埋设板中间还设有限位槽，连接杆上设置有与限位槽配合设置的限位块，埋设板的下方设置有承托板，所述承托板与埋设板通过杆件进行连接，连接杆的下端设置有承托板的上侧，连接杆的上端与立柱的下端连接，立柱设置有两个，两个立柱的下部之间设置有下横杆，两个立柱的上部之间设置有上横杆，所述上横杆和下横杆之间设置有防撞板，所述防撞板的左右两端通过拉伸弹簧与立柱连接，防撞板的上端通过拉伸弹簧与上横杆连接，防撞板的下端通过拉伸弹簧与下横杆连接，防撞板包括框架，所述框架内部设置有消音装置，所述消音装置包括壳体，所述壳体的内部中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建中，
申请(专利权)人：厦门市科发交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35