一种汽车涡轮增压器用电控旁通阀制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车涡轮增压器用电控旁通阀，包括壳体、固定导柱、电磁装置及密封装置；所述密封装置包括定铁芯、动铁芯及密封机构，所述密封机构与所述动铁芯的底部相连，所述定铁芯及动铁芯套设于所述固定导柱上，其特征在于：所述动铁芯内部经一活动导套滑动套设于所述固定导柱上，固定导柱上还套设有一弹簧，所述弹簧设置于所述定铁芯与所述活动导套之间，定铁芯上设有弹簧安装槽，所述弹簧的顶端设置于所述弹簧安装槽内，底端抵于所述活动导套的上端面上；所述动铁芯的外缘面上还设有至少一根条形槽，所述条形槽连通所述动铁芯的顶面及底面，所述条形槽平行于所述固定导柱设置。本发明专利技术加快了旁通阀的响应时间，减小了噪音。

Electronically controlled bypass valve for automobile turbocharger

The invention discloses an automobile electronic control valve bypass turbocharger, which comprises a shell, a fixed guide column and electromagnetic device and a sealing device; the sealing device comprises a fixed iron core, moving core and sealing mechanism, the sealing mechanism and the moving core connected at the bottom, the iron core and the movable iron core set which is arranged on the fixed pillar, which is characterized in that the internal moving core via a movable guide sleeve sliding sheathed on the fixed pillar, the fixed guide post is sleeved with a spring, the spring is arranged on the fixed core and the movable guide sleeve between the fixed iron core is provided with spring mounting groove, the top of the spring is arranged on the spring fixing groove, the bottom end abutted on the upper end surface of the guide sleeve; the outer surface of the movable iron core is provided with at least one strip groove, the strip groove communicated with the movable core. The strip-shaped groove is parallel to the fixed guide post. The invention accelerates the response time of the bypass valve and reduces noise.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车涡轮增压器用电控旁通阀
本专利技术涉及一种涡轮增压器，尤其涉及一种汽车涡轮增压器用电控旁通阀。
技术介绍
为了响应节能减排，环保低碳的政策，很多汽车都配备涡轮增压器。其中，为了起到对引擎及涡轮的保护作用，一般会设置一个泄压阀来进行保护。在电控旁通阀使用时，一般是利用旁通阀通电，通过旁通阀通电所产生的磁场，使得动铁芯带动密封机构上升，不通电时通过弹簧带着动铁芯及密封机构下降，使得密封机构能够随着动铁芯上下往复运动，实现泄压排气。但是，在现有技术中，旁通阀虽然本身具有泄压排气作用，但是，动铁芯在上下移动过程中，旁通阀壳体内部会存在气体，在动铁芯上下移动的过程中，气体会存在一定的阻力，对动铁芯造成一定的影响，会使得旁通阀的响应存在一定的延时，同时，壳体内部的气体流出过程中，气体会从壳体与动铁芯之间的间隙或者固定导柱与动铁芯之间的间隙被压出，这样气体存在一个绕动，而且间隙过小，使气体排出时产生不小的噪音，同时也会对壳体或者内部的零件造成不小的压力，会影响旁通阀的使用寿命。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种汽车涡轮增压器用电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车涡轮增压器用电控旁通阀，包括壳体、设置于壳体内部顶面上的固定导柱、套设于固定导柱上的电磁装置及套设于所述电磁装置下方固定导柱上的密封装置；所述密封装置包括定铁芯、动铁芯及密封机构，所述密封机构与所述动铁芯的底部相连，所述定铁芯及动铁芯套设于所述固定导柱上，所述定铁芯设置于所述动铁芯的上方，所述定铁芯固定套设于所述固定导柱上，其特征在于：所述动铁芯内部经一活动导套滑动套设于所述固定导柱上，所述固定导柱上还套设有一弹簧，所述弹簧设置于所述定铁芯与所述活动导套之间，所述定铁芯上设有弹簧安装槽，所述弹簧的顶端设置于所述弹簧安装槽内，底端抵于所述活动导套的上端面上；所述动铁芯的外缘面上还设有至少...

【技术特征摘要】
1.一种汽车涡轮增压器用电控旁通阀，包括壳体、设置于壳体内部顶面上的固定导柱、套设于固定导柱上的电磁装置及套设于所述电磁装置下方固定导柱上的密封装置；所述密封装置包括定铁芯、动铁芯及密封机构，所述密封机构与所述动铁芯的底部相连，所述定铁芯及动铁芯套设于所述固定导柱上，所述定铁芯设置于所述动铁芯的上方，所述定铁芯固定套设于所述固定导柱上，其特征在于：所述动铁芯内部经一活动导套滑动套设于所述固定导柱上，所述固定导柱上还套设有一弹簧，所述弹簧设置于所述定铁芯与所述活动导套之间，所述定铁芯上设有弹簧安装槽，所述弹簧的顶端设置于所述弹簧安装槽内，底端抵于所述活动导套的上端面上；所述动铁芯的外缘面上还设有至少一根条形槽，所述条形槽连通所述动铁芯的顶面及底面，所述条形槽平行于所述固定导柱设置。2.根据权利要求1所述的汽车涡轮增压器用电控旁通阀，其特征在于：所述动铁芯的中心设有一通孔，所述活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓蓓，
申请(专利权)人：太仓源凯汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32