高速公路3D采集激光视觉系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种高速公路3D采集激光视觉系统。该高速公路3D采集激光视觉系统具有完整的散热通风系统，包括涡轮风扇、导热管、热沉等设计，保证了整体的散热效果；密封设计包括一体机壳和一体机壳盖板、一体机壳和热沉密封板、一体机壳和航插、一体机壳和相机前保护盖、一体机壳和激光器前保护盖，能够保证防护等级能达到IP65防护等级，完全防止粉尘进入及可用水冲洗无任何伤害；相机底座的滑动固定块的设计，使得相机与激光器的夹角角度能够微调，使得检测数据更准确，更精确。

Highway 3D acquisition laser vision system

The utility model relates to a laser vision system for collecting 3D on a highway. The highway 3D acquisition of laser vision system has a complete cooling ventilation system, including turbine fan, heat pipe, heat sink design, to ensure the cooling effect of the whole; the seal design including one casing and one casing cover, one casing and a heat sink sealing plate, one casing and one air plug, chassis and camera protective cover one case, and the laser front protective cover, can guarantee the protection grade can reach IP65 level of protection, completely prevent dust from entering and wash with water without any harm; design of sliding block fixed camera base, the angle between camera and laser can be fine-tuning, which makes the detection more accurate data, more accurate.

【技术实现步骤摘要】
高速公路3D采集激光视觉系统
本技术涉及道路3D检测
，尤其涉及一种高速公路3D采集激光视觉系统。
技术介绍
路面的竣工质量和使用质量的检测，是道路工程研究的重要内容。近二十年来，路面检测技术以单点、轮迹和机械为主，向快速、全面、自动化方向发展，取得了较大进展。高速公路3D采集激光视觉系统可以独立的，不受载运工具运行条件影响的进行高精度的路面检测、路形检测和表面几何病害的检测。比较令人满意的是设备相对简单，自动化程度高，便于计算机处理。该高速公路3D采集激光视觉系统主要由激光器和高清相机装配体组成，这两部分为发热器件，尤其激光器是高散热器件，所以高速公路3D采集激光视觉系统还配有由风扇，铜管，热沉等组成的散热系统；由于为车载检测系统，暴露于外部，所以还配有不低于IP65等级的防水结构、以及避免暴晒吸热的颜色设计和结构设计。现有技术存在以下几点问题：1.由于用于户外，环境恶劣，不能保证绝对的防尘、防水、防晒，防护等级不高。2.现有高速公路3D采集激光视觉系统散热效果差，激光器和相机温度升温速度快，影响其使用效果和使用寿命。3.现有高速公路3D采集激光视觉系统相机部分为固定角度，不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路3D采集激光视觉系统，其特征在于，该高速公路3D采集激光视觉系包括：一体机壳(3)、一体机壳盖板(10)、激光器(20)、相机装配体(14)、热沉(22)；所述一体机壳(3)与一体机壳盖板(10)通过螺钉固连，形成密闭空间；所述一体机壳(3)内部的左侧安装有所述相机装配体(14)，右侧安装有所述激光器(20)；所述激光器(20)的右侧通过螺钉与所述热沉(22)固连，且所述螺钉与所述一体机壳(3)固连；所述激光器(20)与第一导热管(21)连接，所述相机装配体(14)与第二导热管(11)连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路3D采集激光视觉系统，其特征在于，该高速公路3D采集激光视觉系包括：一体机壳(3)、一体机壳盖板(10)、激光器(20)、相机装配体(14)、热沉(22)；所述一体机壳(3)与一体机壳盖板(10)通过螺钉固连，形成密闭空间；所述一体机壳(3)内部的左侧安装有所述相机装配体(14)，右侧安装有所述激光器(20)；所述激光器(20)的右侧通过螺钉与所述热沉(22)固连，且所述螺钉与所述一体机壳(3)固连；所述激光器(20)与第一导热管(21)连接，所述相机装配体(14)与第二导热管(11)连接。2.根据权利要求1所述的高速公路3D采集激光视觉系统，其特征在于，所述第一导热管(21)为4mm厚纯铜L形导热管，共四根；所述第一导热管(21)的一端位于所述热沉(22)的左侧，并被热管侧压板(23)固定在所述热沉(22)和热管侧压板(23)之间，且所述热沉(22)与热管侧压板(23)之间通过螺钉固连；所述第一导热管(21)的另一端位于所述一体机壳(3)的长方形沟槽中，并被热管压板(19)固定在所述一体机壳(3)的长方形沟槽和热管压板(19)之间，且所述一体机壳(3)和热管压板(19)通过螺钉固连；所述第二导热管(11)为6mm纯铜Z形导热管，共三根；所述第二导热管(11)的一端位于相机装配体(14)的顶部，并被相机上压板(13)固定在所述相机装配体(14)和相机上压板(13)之间，且所述相机装配体(14)和相机上压板(13)通过螺钉固连；所述第二导热管(11)的另一端位于一体机壳(3)下表面的内侧，并被相机下压板(16)固定在所述一体机壳(3)和相机下压板(16)之间，且所述一体机壳(3)和相机下压板(16)通过螺钉固连；所述热沉(22)的右侧设有长方形沟槽，安装有第三导热管(25)；所述第三导热管(25)为3mm后纯铜导热管，共三根。3.根据权利要求1或2所述的高速公路3D采集激光视觉系统，其特征在于，所述一体机壳(3)的下侧设有凹槽，凹槽中安装有4个涡轮风扇(26)；每个涡轮风扇(26)均与所述一体机壳(3)通过螺钉固连；每个所述涡轮风扇(26)的进风风道和出风风道均设有散热锯齿形结构。4.根据权利要求3所述的高速公路3D采集激光视觉系统，其特征在于，所述一体机壳(3)的前面设有第一开口和第二开口，且第一开口的位置与所述激光器(20)一致，第二开口的位置与所述相机装配体(14)一致；所述第一开口处通过螺钉安装有激光器前保护盖(4)，且第一开口外侧设有沟槽，安装有激光器密封圈(28)，所述激光器前保护盖(4)压紧激光器密封圈(28)，形成密封结构；所述激光器前保护盖(4)上黏贴有激光器前增透片(5)；所述第二开口处通过螺钉安装有相机前保护盖(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏明罡，刘琦，高苹，
申请(专利权)人：波粒北京光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11