一种倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱制造技术

技术编号:16359879 阅读:78 留言:0更新日期:2017-10-10 16:45
一种倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱,它主要由箱体、输入部件、传动部件以及输出部件组成,所述的箱体上通过调心滚子轴承、圆柱滚子轴承分别安装有平行布置的输入部件输入轴和传动部件传动轴;输入轴一端通过输入联轴节及联轴器和动力相联,所述的主动齿轮和传动齿轮分别通过调心滚子轴承和圆柱滚子轴承支承在各自的输入轴和传动轴上,且主动齿轮和传动齿轮分别与套于输出轴上的从动齿轮啮合;输入轴的轴上另一端热套有带离合器外壳的输入轴传动齿轮,传动轴的轴上另一端也热套有带离合器外壳的传动轴传动齿轮,输入轴传动齿轮与传动轴传动齿轮相啮合;所述输出部件的输出轴后端通过两个面对面安装的圆锥滚子轴承与前端的圆柱滚子轴承安置在箱体上。

Ship gear box for inclination type ship power unit

A dip type ship power unit for marine gear box composed of a box body, an input member, a driving part and an output part, wherein the box body through the spherical roller bearings, cylindrical roller bearings are respectively provided with input components arranged in parallel to the input shaft and the transmission part of the transmission shaft; the input shaft end of the input shaft coupling and the coupling and the power is connected, the driving gear and the drive gear of the roller bearings and cylindrical roller respectively through bearings on the respective input shaft and the transmission shaft, and the drive gear and the driven gear meshed with the transmission gear are respectively set on output axis; the input shaft on the other end of the heat input shaft sleeve the gear with the clutch shell, the shaft on the other end is also a heat transmission shaft driving gear with the clutch shell, the input shaft gear and transmission shaft The rear end of the output shaft of the output component is arranged on the box body through two cone roller bearings arranged on the front face and cylindrical roller bearings at the front end.

【技术实现步骤摘要】
一种倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱
本技术涉及的是一种由液压控制的具有倒顺,离合,减速和承受螺旋桨推力功能的倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱,适用于倾角型船舶动力机组,尤其适用于高速游艇、渔政船等船舶,属船舶动力推进系统的传动装置。
技术介绍
现有技术中,常见的船用齿轮箱主要有箱体、输入部件、传动部件以及输出部件组成,输入部件的输入轴、传动部件的传动轴以及输出部件的输出轴均分别通过轴承支承在箱体中,且输入轴、传动轴以及输出轴相互平行布置,因此目前无相同功率的倾角型,如5°的船用齿轮箱。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构布置紧凑,外形美观,可靠性好,精度高的倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的,一种倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱,它主要由箱体、输入部件、传动部件以及输出部件组成,所述的箱体上通过调心滚子轴承、圆柱滚子轴承分别安装有平行布置的输入部件输入轴和传动部件传动轴;输入轴一端通过输入联轴节及联轴器和动力相联,所述的主动齿轮和传动齿轮分别通过调心滚子轴承和圆柱滚子轴承支承在各自的输入轴和传动轴上,且主动齿轮和传动齿轮分本文档来自技高网...
一种倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱

【技术保护点】
一种倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱,它主要由箱体、输入部件、传动部件以及输出部件组成,所述的箱体(10)上通过调心滚子轴承(2)、圆柱滚子轴承(3)分别安装有平行布置的输入部件输入轴(11)和传动部件传动轴(19);输入轴(11)一端通过输入联轴节(18)及联轴器和动力相联,其特征在于所述的主动齿轮(4)和传动齿轮(7)分别通过调心滚子轴承(2)和圆柱滚子轴承(3)支承在各自的输入轴(11)和传动轴(19)上,且主动齿轮(4)和传动齿轮(7)分别与套于输出轴(13)上的从动齿轮(12)啮合;输入轴(11)的轴上另一端热套有带离合器外壳的输入轴传动齿轮(8),传动轴(19)的轴上另一端也热套有带...

【技术特征摘要】
1.一种倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱,它主要由箱体、输入部件、传动部件以及输出部件组成,所述的箱体(10)上通过调心滚子轴承(2)、圆柱滚子轴承(3)分别安装有平行布置的输入部件输入轴(11)和传动部件传动轴(19);输入轴(11)一端通过输入联轴节(18)及联轴器和动力相联,其特征在于所述的主动齿轮(4)和传动齿轮(7)分别通过调心滚子轴承(2)和圆柱滚子轴承(3)支承在各自的输入轴(11)和传动轴(19)上,且主动齿轮(4)和传动齿轮(7)分别与套于输出轴(13)上的从动齿轮(12)啮合;输入轴(11)的轴上另一端热套有带离合器外壳的输入轴传动齿轮(8),传动轴(19)的轴上另一端也热套有带离合器外壳的传动轴传动齿轮(9),输入轴传动齿轮(8)与传动轴传动齿轮(9)相啮合;所述输出部件的输出轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:楼丽艳周宏昌周宏阳
申请(专利权)人:杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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