车灯控制模块、车灯控制系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车灯控制模块、车灯控制系统及汽车，涉及汽车技术领域，可以节省硬件驱动资源，减少车辆线束数量。所述车灯控制模块包括：车身控制器，所述车身控制器包括第一驱动开关；车灯装置，所述车灯装置包括第一车灯单元和第二车灯单元；所述第一驱动开关连接于所述第二车灯单元；控制电路单元，所述第一驱动开关通过所述控制电路单元连接于所述第一车灯单元；当所述第一驱动开关闭合时，所述第二车灯单元对应的车灯开启，所述控制电路单元控制所述第一车灯单元对应的车灯熄灭。本实用新型专利技术适用于车灯控制。

Automobile light control module, automobile light control system and automobile

The utility model discloses a vehicle light control module, a vehicle light control system and an automobile, relating to the technical field of automobiles, which can save hardware driving resources and reduce the number of harness wires of a vehicle. The lamp control module comprises a body controller, the vehicle controller comprises a first drive switch; the lamp device, lamp lamp device comprises a first unit and a second light unit; the first driving switch is connected to the second light unit; the control circuit unit, wherein the first switch is driven by the control circuit unit connected to the first light unit; when the first switch is closed, corresponding to the second light unit lights open, corresponding to the control circuit unit controls the first light unit lights extinguished. The utility model is suitable for automobile lamp control.

【技术实现步骤摘要】
车灯控制模块、车灯控制系统及汽车
本技术涉及一种汽车
，特别是涉及一种车灯控制模块、车灯控制系统及汽车。
技术介绍
如今汽车已经进入千家万户，成为人们代步和日常交通的主要工具。随着车用电气设备越来越多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制、安全保证系统、仪表报警系统，以及车灯及车灯控制，使机动车电气系统形成一个复杂的大系统，并且都集中在驾驶室控制。目前，采用车身控制器(BodyControlModule，BCM)通过软件直接控制车辆中的灯组，例如，车辆转向灯、位置灯、远光灯、近光灯等。然而，这些车灯是由车身控制器通过软件分别进行控制，即需要在车身控制器中配置各车灯相应的驱动开关，例如，如图1所示，每个车灯都需要各自对应的驱动开关，会占用车身控制器的硬件多路驱动资源，同时由于每个车灯都需要与车身控制器中各自对应的驱动开关进行线束连接，会导致车辆线束较多，进而会造成增加线束成本的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种车灯控制模块、车灯控制系统及汽车，主要目的在于可以节省硬件驱动资源，减少车辆线束数量，进而可以节省线束成本。依据本技术的一个方面，提供了一种车灯控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯控制模块，其特征在于，包括：车身控制器，所述车身控制器包括第一驱动开关；车灯装置，所述车灯装置包括第一车灯单元和第二车灯单元；所述第一驱动开关连接于所述第二车灯单元；控制电路单元，所述第一驱动开关通过所述控制电路单元连接于所述第一车灯单元；当所述第一驱动开关闭合时，所述第二车灯单元对应的车灯开启，所述控制电路单元控制所述第一车灯单元对应的车灯熄灭。

【技术特征摘要】
1.一种车灯控制模块，其特征在于，包括：车身控制器，所述车身控制器包括第一驱动开关；车灯装置，所述车灯装置包括第一车灯单元和第二车灯单元；所述第一驱动开关连接于所述第二车灯单元；控制电路单元，所述第一驱动开关通过所述控制电路单元连接于所述第一车灯单元；当所述第一驱动开关闭合时，所述第二车灯单元对应的车灯开启，所述控制电路单元控制所述第一车灯单元对应的车灯熄灭。2.根据权利要求1所述的车灯控制模块，其特征在于，所述第一车灯单元包括第一车灯，所述第一车灯的第二端接地；所述第二车灯单元包括第二电阻元件和第二车灯，所述第一驱动开关通过所述第二电阻元件连接于所述第二车灯，其中所述第二车灯的第一端连接于所述第二电阻元件，所述第二车灯的第二端接地；所述控制电路单元包括三极管，所述三极管的基极连接于所述第一驱动开关，所述三极管的集电极连接于所述第一车灯的第一端，所述三极管的发射极接地。3.根据权利要求2所述的车灯控制模块，其特征在于，所述车身控制器还包括第二驱动开关；所述车灯装置还包括第三车灯单元；所述第二驱动开关分别连接于所述第一车灯单元和所述第三车灯单元；当所述第一驱动开关和所述第二驱动开关都闭合时，所述第二车灯单元对应的车灯和所述第三车灯单元对应的车灯均开启，所述控制电路单元控制所述第一车灯单元对应的车灯熄灭。4.根据权利要求3所述的车灯控制模块，其特征在于，所述第三车灯单元包括第三电阻元件和第三车灯，所述第二驱动开关通过所述第三电阻元件连接于所述第三车灯，其中所述第三车灯的第一端连接于所述第三电阻元件的第二端，所述第三车灯的第二端接地；所述第一车灯单元还包括第一电阻元件，其中所述第一车灯的第一端连接于所述第一电阻元件的第一端，所述第一电阻元件的第二端分别连接于所述第一驱动开关和所述第三电阻元件的第一端。5.根据权利要求4所述的车灯控制模块，其特征在于，所述第一驱动开关为转向灯驱动开关；所述第二驱动开关为位置灯驱动开关；所述第一车灯为上部位置灯；所述第二车灯为转向灯；所述第三车灯为下部位置灯。6.根据权利要求5所述的车灯控制模块，其特征在于，所述车身控制器还包括第三驱动开关；所述车灯装置还包括第四车灯单元；所述第三驱动开关连接于所述第四车灯单元；所述第一驱动开关通过所述控制电路单元连接于所述第四车灯单元；当所述第一驱动开关和所述第三驱动开关都闭合时，所述控制电路单元控制所述第四车灯单元对应的车灯熄灭。7.根据权利要求6所述的车灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东辉，张超，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11