The utility model discloses an exhaust heat power conversion device for an internal combustion engine, which belongs to a device for utilizing the heat energy of an exhaust gas of an internal combustion engine. The utility model in a closed evaporation chamber and a preheating chamber located in the exhaust between three catalytic converter and muffler pipe, high-pressure nozzle pipe evaporation chamber is provided in connection with the electromagnetic valve, Y1 pump MA, a preheating chamber, the evaporation chamber of the water tank; the exhaust pipe outside temperature sensor RT; high pressure pipe connected to pressure SP sensor, solenoid valve Y2, steam turbine, condenser to the atmosphere; the turbine through the drive rod and the belt wheel is connected with the transmission system of internal combustion engine, solenoid valve and solenoid valve Y4 Y3 steam turbine condenser installed on both sides; the discharge opening is connected with the water tank inlet. The design of the utility model realizes the engine exhaust heat energy into kinetic energy, energy recovery, but also to avoid the added cost of generators, and with pressure relief protection, ensure the safety of pipeline and equipment.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及利用内燃机尾气热能的装置,具体是一种内燃机排气热动力转换装置。
技术介绍
随着社会的发展,汽车已经成为人们日常生活的主要交通工具,大多数汽车在运行过程中由内燃机提供动力,而内燃机在使用过程中产生了大量的热量,这些热量通过排气系统排到大气中,造成了能源的浪费和环境的污染。如图1、图2、图3所示,内燃机排气热动力转换装置包括水箱1、蒸发腔室2、汽轮机3、发电机4、冷凝器5以及具有三元催化器6和消声器7的排气管8,而密闭的蒸发腔室2和预热腔室12位于三元催化器6和消声器7之间的排气管8上,蒸发腔室2内设置的高压喷头9水管依次与蒸发腔室2外的电磁阀Y110、水泵MA11、预热腔室12、水箱1连接;蒸发腔室2内的排气管8外侧具有温度传感器RT13;蒸发腔室2引出的高压气管14依次连接压力传感器SP15、电磁阀Y216、汽轮机3、冷凝器5后通向消声器7;汽轮机3通过传动杆17连接发电机4;冷凝器5泄水口18通过水管与水箱1进水口19连接,水箱1进水口19处安装有水泵MB20和向水箱1方向导通的单向阀21;水箱1上部与位于压力传感器SP15和蒸发腔室2之间的高压气管14相接;电路部分中:水泵MA与开关K1串联,水泵MB与开关K2串联,压力传感器SP与电磁阀Y2串联,温度传感器RT与电磁阀Y1串联,这四个串联电路分别并联在电源正负极之间。使用时首先打开K2将水通过水箱1的进水口19和水泵MB20加入到水箱1和预热腔室12中,水在预热腔室12中进行预加热,预热时产生的水蒸气排入到蒸发腔室2和汽轮机3之间的高压气管1 ...
【技术保护点】
一种内燃机排气热动力转换装置,包括水箱(1)、蒸发腔室(2)、汽轮机(3)、冷凝器(5)以及具有三元催化器(6)和消声器(7)的排气管(8),密闭的蒸发腔室(2)和预热腔室(12)位于三元催化器(6)和消声器(7)之间的排气管(8)上,排气管(8)内侧形成内翅片(23),蒸发腔室(2)内设置的高压喷头(9)水管依次与蒸发腔室(2)外的电磁阀Y1(10)、水泵MA(11)、预热腔室(12)、水箱(1)连接;蒸发腔室(2)内的排气管(8)外侧具有温度传感器RT(13),蒸发腔室(2)引出的高压气管(14)依次连接压力传感器SP(15)、电磁阀Y2(16)、汽轮机(3)、冷凝器(5)后通向消声器(7),高压气管(14)外侧设置保温层(22),冷凝器(5)泄水口(18)通过水管与水箱(1)进水口(19)连接,水箱(1)进水口(19)处安装水泵MB(20)和向水箱(1)方向导通的单向阀(21),水箱(1)上部与位于压力传感器SP(15)和蒸发腔室(2)之间的高压气管(14)相接, 电路部分包括水泵MA(11)与开关K1串联,水泵MB(20)与开关K2串联,压力传感器SP(15)与电磁阀Y2(16 ...
【技术特征摘要】
1.一种内燃机排气热动力转换装置,包括水箱(1)、蒸发腔室(2)、汽轮机(3)、冷凝器(5)以及具有三元催化器(6)和消声器(7)的排气管(8),密闭的蒸发腔室(2)和预热腔室(12)位于三元催化器(6)和消声器(7)之间的排气管(8)上,排气管(8)内侧形成内翅片(23),蒸发腔室(2)内设置的高压喷头(9)水管依次与蒸发腔室(2)外的电磁阀Y1(10)、水泵MA(11)、预热腔室(12)、水箱(1)连接;蒸发腔室(2)内的排气管(8)外侧具有温度传感器RT(13),蒸发腔室(2)引出的高压气管(14)依次连接压力传感器SP(15)、电磁阀Y2(16)、汽轮机(3)、冷凝器(5)后通向消声器(7),高压气管(14)外侧设置保温层(22),冷凝器(5)泄水口(18)通过水管与水箱(1)进水口(19)连接,水箱(1)进水口(19)处安装水泵MB(20)和向水箱(1)方向导通的单向阀(21),水箱(1)上...
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