多功能自行车运动机构制造技术

公开了一种多功能自行车运动机构。本发明专利技术的多功能自行车运动机构，其特征在于，包括：主体；手臂运动部，其能够以沿正方向或反方向旋转的方式配置于所述主体；脚运动部，其能够以沿正方向或反方向旋转的方式配置于所述主体；以及独立驱动切换部，其配置于所述手臂运动部并使所述手臂运动部的左、右手臂曲柄独立地运转，其中，所述手臂运动部具备调速轮，并且在使上述左、右手臂曲柄沿正方向和反方向旋转时通过所述调速轮产生负荷而进行运动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多功能自行车运动机构
本专利技术涉及一种多功能自行车运动机构(mutipurposebicycleexercisemachine)，更具体地涉及一种多功能自行车运动机构，其在室内自行车的以腿部运动为主的机构中附加同时或单独进行手臂运动的功能，从而可以最大化运动效果或康复治疗效果。
技术介绍
市中普遍采用安装有齿轮转换机构(gear-shiftingmechanism)的自行车。齿轮转换机构用于在不同速度比的不同链齿轮(sprocket)之间转换自行车的动作。除了不同速度比的不同链齿轮之间的转换动作以外，现有的齿轮转换机构并没有起到使自行车的动作模式快速动作的作用。这样的现实，使得只有用于行驶自行车的特定肌肉进行运动。并且，使得以单一固定的动作模式长时间枯燥地骑自行车。本申请人申请的专利技术名称为“多功能自行车的传动机构”，美国专利5088340号公开了转换式动作模式的自行车。即除了踏板现有的连续旋转的动作之外，还可以使用包括杠杆作用模式和独立踏板动作模式的其他动作模式。这样的多种动作模式可以让骑自行车的人选择最合适的模式来骑自行车并进行运动。并且，这样的传动机构也可以用于运动用室内自行车(stationarybicycles)。但是，现有的多功能传动机构存在如下缺点和问题。(A)对于美国专利5088340号公开的自行车而言，为了使自行车执行杠杆作用模式动作，需要安装在后轮的具有特定目的轮毂(hub)，然而具有特定目的的轮毂与普通轮毂相比需要高额的制造费用。(B)美国专利5088340号公开的自行车的后轮轮毂非常沉重，以至于任意的使用者很难操纵。(C)美国专利5088340号公开的自行车的多功能传动机构很容易出现功能性障碍。针对上述的缺点，本申请人将有效地克服上述缺点的自行车传动机构公开于韩国授权技术公报第20-0414309号的“改良的多功能自行车传动机构”。然而，公开的传动机构必须与具有特定目的的自行车支架一起运转。因此，无法配置使用于普通自行车支架，从而很难受到大众的普及。并且，普通消费者不能自己组装。因此，希望能有一种能够快速轻易地组装并能够与现有的自行车支架相容的、进一步改良的自行车传动机构。作为改善了上述问题的现有技术，本申请人申请并授权的韩国授权技术公报第20-0462643号(2012.09.14)的“自行车用多功能传动机构”公开了上述内容。然而，该现有技术只能使得使用者的下体部分运动，不能使包括手臂的上体部分运动，因而需要对其进行改善。上述的技术结构为用于帮助理解本专利技术的
技术介绍
，但并不意味着本专利技术所属
中公知的现有技术。[现有技术文献][专利文献](专利文献1)韩国授权技术公报第20-0462643号(郑玉女)2012.09.14
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题为提供一种多功能自行车运动机构，其在室内自行车的以腿部运动为主的机构中附加了同时或单独进行手臂运动的功能，从而可以最大化运动效果或康复治疗效果。技术方案根据本专利技术的一方面，可以提供一种多功能自行车运动机构，其特征在于，包括：主体；手臂运动部，其能够以沿正方向或反方向旋转的方式配置于上述主体；脚运动部，其能够以沿正方向或反方向旋转的方式配置于上述主体；以及独立驱动切换部，其配置于上述手臂运动部并使上述手臂运动部的左、右手臂曲柄独立运转，其中，上述手臂运动部具备调速轮，并且在使上述左、右手臂曲柄沿正方向和反方向旋转时通过上述调速轮产生负荷而进行运动。上述独立驱动切换部可以包括：离合器体，其分别配置于上述左、右手臂曲柄；传动体，其可旋转地配置于上述离合器体；以及变换杠杆，其分别配置于上述左、右手臂曲柄并驱动上述传动体而使上述左、右手臂曲柄独立地运转。上述独立驱动切换部可以进一步包括连接上述变换杠杆和上述传动体的转换弹簧。可以在上述左、右手臂曲柄配置有限制上述变换杠杆的旋转范围的变换杠杆制动器。上述手臂运动部可以进一步包括：花键轴，其可分离地结合于上述主体的立柱支架；一对离合器单元，其分别可分离地结合于上述花键轴的两侧部，并通过弹性力沿上述花键轴的长度方向移动；以及手臂曲柄，其分别可分离地结合于上述花键轴的两端部并具有把手杆。上述调速轮可以配置于上述一对离合器单元中的至少一个。可以进一步包括力度调节单元，其配置于上述主体的立柱支架并调节通过上述调速轮施加的力度。上述力度调节单元可以包括：调速轮摩擦板，其可分离地结合于上述立柱支架，且其与调速轮的距离能够得到调节；以及力度调节部，其配置于上述立柱支架并调节上述调速轮与上述调速轮摩擦板的距离。上述脚运动部可以包括：快速组装装置，其具有安装于上述主体的底座支架部分的中心轴、多个螺钉项圈以及夹子托架；多种模式机构，其以向主体提供多种模式的踏板动作的方式被快速组装装置支撑固定；以及控制机构，其具备分别结合在多个夹子的操纵索和具有附着在夹子托架的支撑块的多个夹子。上述多功能自行车运动机构可以用于室内。有益效果本专利技术的实施例在现有的以360度旋转的踏蹬(pedaling)和操控(handling)中附加多种功能来进行驱动，因而不仅具有多种运动效果，而且还可以自由地变换符合目的的踏蹬和操控而进行运动。这样的结果不仅提高了运动效率，而且还可以在不枯燥的情况下快乐地进行运动，并且不存在左、右独立驱动和上下划动(stroke)的限制，因而在残疾人的使用、康复医疗用、运动选手的训练中具有显著的效果。附图说明图1是示意性地图示根据本专利技术一实施例的多功能自行车运动机构的侧面图。图2是图1所示的多功能自行车运动机构的示意性主视图。图3是图1所示的手臂运动部和独立运动切换部的示意性剖视图。图4是图3的示意性分解图。图5是示意性地图示图2所示的力度调节单元的图。图6是示意性地图示了在调速轮(flywheel)的周边区域配置有力度调节单元的图。图7是示意性地图示图6所示的调速轮摩擦板通过调节旋钮(knob)的旋转而接近调速轮的图。图8是图5所示的力度调节单元的变形实施例。图9是示意性地图示了在手臂曲柄配置有独立驱动切换部的图。图10是图9的侧面图。图11是图9所示的传动体(transbody)的运转图。图12是示意性地图示控制手臂运动部的控制机构的图。图13是示意性地图示图2所示的控制机构的图。具体实施方式为了充分理解本专利技术、本专利技术的动作上的优点以及根据本专利技术的实施例达成的目的，需要参照例举本专利技术的优选实施例的附图以及记载在附图的内容。以下，通过参照附图对本专利技术的优选实施例进行说明，从而对本专利技术进行详细地说明。各附图中示出的相同的附图标记表示相同的部件。图1是示意性地图示根据本专利技术一实施例的多功能自行车运动机构的侧面图，图2是图1所示的多功能自行车运动机构的示意性主视图，图3是图1所示的手臂运动部和独立运动切换部的示意性剖视图，图4是图3的示意性分解图，图5是示意性地图示图2所示的力度调节单元的图，图6是示意性地图示了在调速轮的周边区域配置有力度调节单元的图，图7是示意性地图示图6所示的调速轮摩擦板通过调节旋钮的旋转而接近调速轮的图，图8是图5所示的力度调节单元的变形实施例，图9是示意性地图示了在手臂曲柄配置有独立驱动切换部的图。图10是图9的侧面图，图11是图9所示的传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能自行车运动机构，其特征在于，包括：主体；手臂运动部，其能够以沿正方向或反方向旋转的方式配置于所述主体；脚运动部，其能够以沿正方向或反方向旋转的方式配置于所述主体；以及独立驱动切换部，其配置于所述手臂运动部并使所述手臂运动部的左、右手臂曲柄独立地运转，其中，所述手臂运动部具备调速轮，并且在使所述左、右手臂曲柄沿正方向和反方向旋转时，所述左、右手臂曲柄以通过所述调速轮被施加负荷的方式进行运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.08 KR 10-2014-01748461.一种多功能自行车运动机构，其特征在于，包括：主体；手臂运动部，其能够以沿正方向或反方向旋转的方式配置于所述主体；脚运动部，其能够以沿正方向或反方向旋转的方式配置于所述主体；以及独立驱动切换部，其配置于所述手臂运动部并使所述手臂运动部的左、右手臂曲柄独立地运转，其中，所述手臂运动部具备调速轮，并且在使所述左、右手臂曲柄沿正方向和反方向旋转时，所述左、右手臂曲柄以通过所述调速轮被施加负荷的方式进行运动。2.根据权利要求1所述的多功能自行车运动机构，其特征在于，所述独立驱动切换部包括：离合器体，其分别配置于所述左、右手臂曲柄；传动体，其可旋转地配置于所述离合器体；以及变换杠杆，其分别配置于所述左、右手臂曲柄，并驱动所述传动体而使所述左、右手臂曲柄独立地运转。3.根据权利要求2所述的多功能自行车运动机构，其特征在于，所述独立驱动切换部进一步包括连接所述变换杠杆和所述传动体的转换弹簧。4.根据权利要求2所述的多功能自行车运动机构，其特征在于，在所述左、右手臂曲柄配置有限制所述变换杠杆的旋转范围的变换杠杆制动器。5.根据权利要求1所述的多功能自行车运动机构，其特征在于，所述手臂运动部进一步包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛万泽，
申请(专利权)人：郑在空，
类型：发明
国别省市：韩国,KR