一种汽车新型热熔阻尼垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车新型热熔阻尼垫，包括阻尼垫连接层，所述阻尼垫连接层的一端设有用于卡接螺丝的固定卡槽，且阻尼垫连接层的一端设有用于延伸密封的连接套管，所述阻尼垫连接层的内腔两端均设有用于稳固的稳固片，且稳固片的一端设有用于连接的连接垫片，所述连接垫片之间设有用于调节的环形条，所述阻尼垫连接层的内腔设有用于穿插的连接孔洞，且连接孔洞的外端设有用于安装的连接螺纹，所述连接螺纹的内壁设有用于保护的保护垫。该阻尼垫在使用过程能够有很好的稳定性和使用效果，增加装置的使用质量，便于使用者进行安装和固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车新型热熔阻尼垫
本技术涉及阻尼垫
，尤其涉及一种汽车新型热熔阻尼垫。
技术介绍
阻尼垫一般有沥青类阻尼垫和橡胶类阻尼垫。前者以沥青为主要材料，加入橡胶、纤维等形成的混合物，目前已有普通型、自粘性和热熔型阻尼垫，应用在车身地板和前围板等部位，通过涂装烘房溶化、冷却后粘接在车身钣金结构上。沥青类阻尼垫直接放置在车身钣金结构上在涂装过程中溶化成型。阻尼垫在车上没有专门的固定装置，因此在一些立板或斜面上应用阻尼垫时，需在阻尼垫和钣金结构的贴合面加磁粉、涂粘性胶来预先固定阻尼垫在车身上的成形位置。现有的阻尼垫在使用过程不能提供更好的安装便利，不能对固定件进行很好的外部保护，同时现有的阻尼垫在使用时没有很好的稳定性和密封性，导致使用者没有很好的使用效果，带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车新型热熔阻尼垫。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车新型热熔阻尼垫，包括阻尼垫连接层，所述阻尼垫连接层的一端设有用于卡接螺丝的固定卡槽，且阻尼垫连接层的一端设有用于延伸密封的连接套管，所述阻尼垫连接层的内腔两端均设有用于稳固的稳固片，且稳固片的一端设有用于连接的连接垫片，所述连接垫片之间设有用于调节的环形条，所述阻尼垫连接层的内腔设有用于穿插的连接孔洞，且连接孔洞的外端设有用于安装的连接螺纹，所述连接螺纹的内壁设有用于保护的保护垫。优选的，所述阻尼垫连接层采用纤维和橡胶混合制成，且阻尼垫连接层的外端设有保护垫片。优选的，所述固定卡槽的内壁设有用于稳固的密封垫，且固定卡槽的一端设有用于固定的固定卡件。优选的，所述连接套管的外端为平滑结构，且连接套管的内壁设有固定螺纹。优选的，所述阻尼垫连接层的内腔两端均设有用于减震的减震套环，且减震套环的外端设有固定卡隼。优选的，所述保护垫的外端设有防滑凸纹，且防滑凸纹的外壁设有用于防止磨损的耐磨垫。本技术的有益效果是：该阻尼垫通过设有固定卡槽和连接套管组合的方式，使得该阻尼垫能够具有很好的安装便利，便于安装和固定，能够对使用的固定件进行固定和保护，同时该阻尼垫在使用时，能够保证阻尼垫的使用效果，具有很好的减震效果，增加装置的使用质量，具有很好的稳定性，给使用者提供了更好的使用环境，给使用者带来便利。附图说明图1为本技术提出的一种汽车新型热熔阻尼垫的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种汽车新型热熔阻尼垫，包括阻尼垫连接层4，阻尼垫连接层4的一端设有用于卡接螺丝的固定卡槽，且阻尼垫连接层4的一端设有用于延伸密封的连接套管9，阻尼垫连接层4的内腔两端均设有用于稳固的稳固片7，且稳固片7的一端设有用于连接的连接垫片6，连接垫片6之间设有用于调节的环形条5，阻尼垫连接层4的内腔设有用于穿插的连接孔洞3，且连接孔洞3的外端设有用于安装的连接螺纹2，连接螺纹2的内壁设有用于保护的保护垫8，阻尼垫连接层4采用纤维和橡胶混合制成，且阻尼垫连接层4的外端设有保护垫片，固定卡槽的内壁设有用于稳固的密封垫，且固定卡槽的一端设有用于固定的固定卡件，连接套管9的外端为平滑结构，且连接套管9的内壁设有固定螺纹，阻尼垫连接层4的内腔两端均设有用于减震的减震套环1，且减震套环1的外端设有固定卡隼，保护垫8的外端设有防滑凸纹，且防滑凸纹的外壁设有用于防止磨损的耐磨垫。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车新型热熔阻尼垫，包括阻尼垫本体，所述阻尼垫本体包括阻尼垫连接层（4）和阻尼垫保护层，其特征在于，所述阻尼垫连接层（4）的一端设有用于卡接螺丝的固定卡槽，且阻尼垫连接层（4）的一端设有用于延伸密封的连接套管（9），所述阻尼垫连接层（4）的内腔两端均设有用于稳固的稳固片（7），且稳固片（7）的一端设有用于连接的连接垫片（6），所述连接垫片（6）之间设有用于调节的环形条（5），所述阻尼垫连接层（4）的内腔设有用于穿插的连接孔洞（3），且连接孔洞（3）的外端设有用于安装的连接螺纹（2），所述连接螺纹（2）的内壁设有用于保护的保护垫（8）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车新型热熔阻尼垫，包括阻尼垫本体，所述阻尼垫本体包括阻尼垫连接层（4）和阻尼垫保护层，其特征在于，所述阻尼垫连接层（4）的一端设有用于卡接螺丝的固定卡槽，且阻尼垫连接层（4）的一端设有用于延伸密封的连接套管（9），所述阻尼垫连接层（4）的内腔两端均设有用于稳固的稳固片（7），且稳固片（7）的一端设有用于连接的连接垫片（6），所述连接垫片（6）之间设有用于调节的环形条（5），所述阻尼垫连接层（4）的内腔设有用于穿插的连接孔洞（3），且连接孔洞（3）的外端设有用于安装的连接螺纹（2），所述连接螺纹（2）的内壁设有用于保护的保护垫（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车新型热熔阻尼垫，其特征在于，所述阻尼垫连接层（4）采...

【专利技术属性】
技术研发人员：解鑫，
申请(专利权)人：合肥开捷化学科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34