汽车前桥螺丝紧固机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前桥螺丝紧固机。包括机架（8），在其顶部设有支撑体（5）；在所述支撑体（5）上设有左右两根均带有滑块（12）的、竖直的滑杆（13），在两个滑块（12）之间架设有安装板，在所述安装板上固接有气动扳手（11），在所述支撑体（5）上还固接有竖直的气缸（7），其活塞杆与所述安装板固接；还包括用于将汽车前桥工件稳定固定于所述气动扳手（11）正下方的支架（14）。本实用新型专利技术提供了一种自动化程度高的汽车前桥螺丝紧固机，螺丝紧固操作的效率高，同时气动扳手限定了每个螺丝的拧紧力矩是一致的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Automobile front axle screw fastening machine

The utility model relates to a front axle screw fastening machine for an automobile. Includes a frame (8), the support body is provided with at the top (5); the supporting body (5) is arranged on the left and right sides with the slider (12) of the sliding rod, the vertical (13), in the two block (12) are erected between the mounting plate, the mounting plate is fixed in the with a pneumatic wrench (11), in which the supporting body (5) is connected with a vertical cylinder (7), and the piston rod is fixedly connected with the mounting plate; also includes for automobile front axle workpiece stable fixed to the pneumatic wrench (11) support just below (14). The utility model provides an automobile front axle screw fastening machine with high degree of automation, which has the advantages of high efficiency of screw fastening operation, and the tightening torque of each screw is consistent with the pneumatic wrench.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械加工设备
，尤其涉及一种汽车前桥螺丝紧固机。
技术介绍
图1展示了汽车前桥工件的结构，汽车前桥包括一端带有连接轴套4的前桥本体3，带有裙板2的外连接体采用一根较长的螺丝1与前桥本体3固接，在安装时螺丝1应具有合适的拧紧力矩。由于汽车前桥工件的结构比较复杂，这为螺丝1的紧固操作带来了困难，现有技术中一般采用人工紧固的方式进行加工，但人工操作明显的缺陷是加工效率低、拧紧力矩也较难控制在一个统一的标准。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种加工效率高、保证拧紧力矩均一一致的汽车前桥螺丝紧固机。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：汽车前桥螺丝紧固机包括机架，在其顶部设有支撑体；在所述支撑体上设有左右两根均带有滑块的、竖直的滑杆，在两个滑块之间架设有安装板，在所述安装板上固接有气动扳手，在所述支撑体上还固接有竖直的气缸，其活塞杆与所述安装板固接；还包括用于将汽车前桥工件稳定固定于所述气动扳手正下方的支架。本技术还可以采用如下技术方案：在所述机架的顶部边缘设有与其铰接连接、可作周向转动的水平托板，所述支架固接在所述水平托板上，当所述水平托板转动到一侧边缘与所述支撑体的底部平齐时，汽车前桥工件位于所述气动扳手的正下方。所述支架包括框架，在所述框架的顶部设有多个位置与汽车前桥工件的裙板上的连接孔对应的销钉。在所述支撑体的两侧还分别设有托盘。在所述支撑体的顶部设有顶架，在所述顶架的顶部设有照明装置。本技术具有的优点和积极效果是：本技术提供了一种自动化程度较高的汽车前桥螺丝紧固机，采用压缩空气作为动力源，动力输出部件是市场上可以买到的气动扳手，故整个设备比较容易搭建。汽车前桥工件放置在支架上，气缸驱动气动扳手向下对螺丝进行拧紧，操作便捷，拧紧操作效率很高，提升了生产效率。同时，每个螺丝的拧紧程度即拧紧力矩由气动扳手限定，保证了多个产品指标的均一性。附图说明图1是汽车前桥工件的主视及侧视结构示意图；图2是本技术的主视结构示意图；图3是本技术的右视结构示意图。图中：1、螺丝；2、裙板；3、前桥本体；4、连接轴套；5、支撑体；6、托盘；7、气缸；8、机架；9、照明装置；10、顶架；11、气动扳手；12、滑块；13、滑杆；14、支架；15、加强肋板。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，例举以下实施例进行详细说明：请参见图2和图3，本技术包括机架8，在其顶部设有支撑体5。为了便于整机进行移动，本实施例中在机架8的底部还设有滚轮。为了提升设备的整体结构强度，在机架8与支撑体5之间还设有加强肋板15。在支撑体5上设有左右两根均带有滑块12的、竖直的滑杆13，在两个滑块12之间架设有安装板，在安装板上固接有气动扳手11。在支撑体5上还固接有竖直的气缸7，其活塞杆与安装板固接。当气缸7动作时，气动扳手11沿滑杆13在竖直方向移动。还包括用于将汽车前桥工件稳定固定于气动扳手11正下方的支架14。为了便于操作者对汽车前桥工件进行上料，本实施例中，在机架8的顶部边缘设有与其铰接连接、可作周向转动的水平托板，支架14固接在该水平托板上。当水平托板转动到一侧边缘与支撑体5的底部平齐时，汽车前桥工件位于气动扳手11的正下方。这样操作者可以先将水平托板连同支架14转到机架8的外侧，然后不受其它部件干扰的情况下将汽车前桥工件安装到支架14上。具体地：支架14包括框架，在框架的顶部设有多个位置与汽车前桥工件的裙板2上的连接孔对应的销钉，汽车前桥工件放置在框架上之后，由销钉对其进行定位。本实施例中，在支撑体5的两侧还分别设有托盘6用于盛放螺丝等工件。为了提升设备的照明效果，本实施例中在支撑体5的顶部设有顶架10，在顶架10的顶部设有照明装置9。本实例的工作过程：操作者将水平托板连同支架14旋转到机架8的外侧，将汽车前桥工件放置在支架14上，之后旋转水平托板进行复位，使工件位于气动扳手11的正下方。启动气缸7控制气动扳手11缓慢匀速下降，直至螺丝1落入气动扳手11内，之后启动气动扳手11对螺丝1进行紧固，完成紧固后进行下料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前桥螺丝紧固机，其特征在于：包括机架（8），在其顶部设有支撑体（5）；在所述支撑体（5）上设有左右两根均带有滑块（12）的、竖直的滑杆（13），在两个滑块（12）之间架设有安装板，在所述安装板上固接有气动扳手（11），在所述支撑体（5）上还固接有竖直的气缸（7），其活塞杆与所述安装板固接；还包括用于将汽车前桥工件稳定固定于所述气动扳手（11）正下方的支架（14）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前桥螺丝紧固机，其特征在于：包括机架（8），在其顶部设有支撑体（5）；在所述支撑体（5）上设有左右两根均带有滑块（12）的、竖直的滑杆（13），在两个滑块（12）之间架设有安装板，在所述安装板上固接有气动扳手（11），在所述支撑体（5）上还固接有竖直的气缸（7），其活塞杆与所述安装板固接；还包括用于将汽车前桥工件稳定固定于所述气动扳手（11）正下方的支架（14）。
2.按照权利要求1所述的汽车前桥螺丝紧固机，其特征在于：在所述机架（8）的顶部边缘设有与其铰接连接、可作周向转动的水平托板，所述支架（14）固接在所述水平托板上，当所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金一山，
申请(专利权)人：天津美山自动化设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12