一种便于移动的立体停车机构制造技术

本发明专利技术提供一种便于移动的立体停车机构，该立体停车装置在不使用时可以收缩后进行堆放，节省空间。本发明专利技术中，支架机构包括平行设置的两个底梁，两个底梁上方设置两个顶梁，底梁和顶梁分别设置于下层汽车的两侧，每侧的底梁和顶梁之间连接竖直梁；支架机构中的顶梁之间连接有用于调整两个顶梁之间距离的可伸缩机构；底盘机构包括设置于上述底梁下方的升降底脚，升降底脚整体成上细下粗的椎体结构，底盘机构还包括设置与底梁下方的万向轮；升降旋转机构包括可以升降和旋转的升降旋转轴，该升降旋转轴上连接载车台机构；载车台机构包括两个底梁，以及连接两个底梁的可以调整两个底梁之间距离的可伸缩机构，上层汽车停驶在载车台机构上。

Three dimensional parking mechanism convenient for moving

The invention provides a three-dimensional parking mechanism which is easy to move, and the three-dimensional parking device can be piled up when in use, saving space. In the invention, bracket mechanism comprises two parallel arranged bottom beam, two beam is arranged above the bottom two on both sides of the top beam, bottom beam and the top beam are respectively arranged on the lower car, each side of the bottom between the beam and the top beam to connect the vertical beam; a telescopic mechanism for adjusting the distance between the two beam connection bracket mechanism of the top beam; chassis is arranged on the lifting mechanism comprises a bottom beam below the bottom of the foot, lifting the whole fine vertebral structure and coarse, chassis mechanism also comprises a set with the bottom beam below the universal wheel; the lifting rotating mechanism comprises a lifting and rotating lifting and rotating shaft, the rotating shaft is connected with lifting vehicle Taiwan; vehicle carrying platform mechanism comprises two bottom beam, and can adjust the telescopic mechanism of the distance between the two bottom beam connecting the two bottom beam, the upper car suspended in the vehicle carrying platform mechanism.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及立体停车装置，具体应用于临时立体停车。
技术介绍
立体停车是随着汽车数量增加而产生的一种新型停车方式，其有效的解决了停车难的问题，同样的停车面积能停放只是一倍以上的车辆；对于会展中心、体育场等间歇性举办活动的场所，平时的车位是够用的，但是一旦遇到举办活动，车位远远不够，这就导致，这些场所附件的道路被严重占用，乱停车严重影响了这些场所附近的交通状况；如果能为这些场所设计出一种立体停车装置将能有效解决上述问题；但是这些立体停车装置应当在不使用时可以移动到一个位置集中放置。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术中存在的问题提供一种便于移动的立体停车机构，该立体停车装置在不使用时可以收缩后进行堆放，节省空间。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于移动的立体停车机构，包括底盘机构，支架机构，升降旋转机构以及载车台机构；其中，支架机构包括平行设置的两个底梁，两个底梁上方设置两个顶梁，底梁和顶梁分别设置于下层汽车的两侧，每侧的底梁和顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于移动的立体停车机构，其特征在于：包括底盘机构，支架机构，升降旋转机构以及载车台机构；其中，支架机构包括平行设置的两个底梁（7），两个底梁（7）上方设置两个顶梁（8），底梁（7）和顶梁（8）分别设置于下层汽车（4）的两侧，每侧的底梁（7）和顶梁（8）之间连接竖直梁；支架机构中的顶梁（8）之间连接有用于调整两个顶梁（8）之间距离的可伸缩机构；底盘机构包括设置于上述底梁（7）下方的升降底脚（5），升降底脚（5）整体成上细下粗的椎体结构，底盘机构还包括设置与底梁（7）下方的万向轮（6）；上述的升降旋转机构（3）包括可以升降和旋转的升降旋转轴，该升降旋转轴上连接载车台机构（2）；上述的载车台机构...

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的立体停车机构，其特征在于：包括底盘机构，支架机
构，升降旋转机构以及载车台机构；
其中，支架机构包括平行设置的两个底梁（7），两个底梁（7）上方
设置两个顶梁（8），底梁（7）和顶梁（8）分别设置于下层汽车（4
）的两侧，每侧的底梁（7）和顶梁（8）之间连接竖直梁；支架机构
中的顶梁（8）之间连接有用于调整两个顶梁（8）之间距离的可伸缩
机构；
底盘机构包括设置于上述底梁（7）下方的升降底脚（5），升降底脚
（5）整体成上细下粗的椎体结构，底盘机构还包括设置与底梁（7）
下方的万向轮（6）；
上述的升降旋转机构（3）包括可以升降和旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋安军，梁荷岩，
申请(专利权)人：西安嘉乐世纪机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61