隔离开关制造技术

本发明专利技术涉及一种隔离开关。这种隔离开关包括一个驱动模块以及至少一个接触模块，所述驱动模块包括：一个第一驱动轴，其包括一个第一连接件和一个第三连接件，所述第一连接件具有一个第一配合驱动部，所述第三连接件位于所述第一驱动轴的一端；一个第二驱动轴，其包括一个第二连接件，所述第二连接件位于所述第二驱动轴的一端并具有一个第二配合驱动部；以及一个可直线运动的传动件，其上设置有一个第一配合传动部和一个第二配合传动部，其中所述第一驱动轴的轴线与所述第二驱动轴的轴线相异，通过转动所述第一驱动轴或所述第二驱动轴，能够带动所述第三连接件运动。本发明专利技术的隔离开关，其结构简单，且传动效率和操作可靠性更高。

【技术实现步骤摘要】
隔离开关
本专利技术涉及低压电气领域，尤其是涉及一种隔离开关。
技术介绍
已知，隔离开关可用于接通和分断电路。为了便于用户操作，现有技术的隔离开关通常会设置有一个正面操作机构和一个侧面操作机构，正面操作机构和侧面操作机构安装在隔离开关的壳体内部，用户可以手动地从隔离开关的正面或侧面进行操作，由于用户可随时根据需要选择操作方式，从而能够实现隔离开关灵活的操作性。然而，在现有技术中，为了将正面操作结构和侧面操作机构一体化地整合在隔离开关的壳体内部，正面操作机构和侧面操作机构之间的配合连接是由两个锥形齿轮上的多个对应齿互相啮合配合得以实现的，其中一个锥形齿轮连接有位于正面的一个驱动轴，另一个锥形齿轮连接有位于侧面的另一个驱动轴。由于上述结构需要两个锥形齿轮之间的啮合以及每个锥形齿轮与其对应的驱动轴的共同配合来实现力的传递，不仅传动效率较低，并且由于两个锥形齿轮所需要的安装和传动空间较大，无形中也增大了隔离开关的整体体积。除此之外，由于锥形齿轮的机械结构较为复杂，也使得其加工成本和制造难度变得很高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种隔离开关，其结构简单，且传动效率和操作可靠性更高。这种隔离开关包括一个驱动模块以及至少一个接触模块，所述驱动模块包括：一个第一驱动轴，其包括一个第一连接件和一个第三连接件，所述第一连接件具有一个第一配合驱动部，所述第三连接件位于所述第一驱动轴的一端；一个第二驱动轴，其包括一个第二连接件，所述第二连接件位于所述第二驱动轴的一端并具有一个第二配合驱动部；以及一个可直线运动的传动件，其上设置有一个第一配合传动部和一个第二配合传动部，所述第一配合驱动部与所述第一配合传动部互相配合，所述第二配合驱动部与所述第二配合传动部互相配合，其中所述第一驱动轴的轴线与所述第二驱动轴的轴线相异，通过转动所述第一驱动轴或所述第二驱动轴，能够带动所述第三连接件运动，通过上述结构能够将位于不同方向的两个驱动轴和多个连接件可靠地整合在一起，以便于用户可从驱动模块的壳体的正面或侧面通过驱动轴的位置获知驱动模块的运行状态，并可选择性地从壳体的正面或侧面进行操作，不仅简化了内部的机械结构，并且增强了操作的灵活性和可靠性。依据本专利技术的一个方面，所述第二连接件套设在所述第二驱动轴上，所述第一连接件套设在所述第一驱动轴上并位于其另一端，以更好地配合第一驱动轴和第二驱动轴实现转动。依据本专利技术的另一方面，所述传动件为一个不完全齿条，所述第一配合传动部为由复数个齿构成的第一齿组，所述第二配合传动部为由复数个齿构成的第二齿组，所述第一齿组和所述第二齿组以预定间隔设置在所述不完全齿条的两端，其中所述第一齿组的朝向与所述第二齿组的朝向彼此垂直，通过位于齿条上的不同方向上的两个齿组分别与位于第一连接件和第二连接件上的两个对应的驱动部互相啮合配合以实现传动，使得整个传动结构更加精简，动力传递效率更高。依据本专利技术的再一方面，所述第一连接件和第二连接件均为不完全外齿轴套，所述第一配合驱动部为由复数个齿构成的第三齿组，所述第二配合驱动部为由复数个齿构成的第四齿组，所述第一连接件和所述第二连接件分别垂直于所述不完全齿条，上述连接结构不仅更加节省壳体内部空间，且动力传递过程更加稳定可靠。依据本专利技术的又一方面，其中所述驱动模块还包括：一个连接座，其套设在所述第一驱动轴上，并位于所述第一连接件与所述第三连接件之间，所述连接座包括一个连接本体；一个第一连接盘，其连接在所述连接本体的一个端部；以及一个第二连接盘，其连接在所述连接本体的另一个端部，其中，所述第一连接盘上还设置有一个突起，所述第三连接件上设置有一个用于容纳所述突起的第一槽，以使得所述连接座能够在所述第三连接件的驱动作用下实现转动，以便于将扭矩传递给接触模块的连接轴。依据本专利技术的又一方面，所述连接本体上还设置有一个驱动部，以便于驱动与其邻接的行程开关。依据本专利技术的又一方面，所述第一连接盘的端部还设置有一个花键槽，所述花键槽能够配合连接一个联接花键，通过所述联接花键能够实现所述连接座与相邻的接触模块的轴的连接，以使得连接关系更加紧密可靠且传动效率更高。依据本专利技术的又一方面，所述驱动模块还包括两个储能组件，所述两个储能组件对称地抵接于所述第三连接件的外部，从而能够更好地储存和释放弹性势能。依据本专利技术的又一方面，每个所述储能组件均包括一个安装座以及一个弹性件，每个所述弹性件的一端连接到对应的所述安装座，所述第三连接件的外壁上对称地设置有两个第二槽，每个所述弹性件的另一端抵接到对应的所述第二槽。依据本专利技术的又一方面，所述第一驱动轴的两端分别通过键配合的连接方式与所述第一连接件和所述第三连接件实现卡紧固定，所述第二驱动轴的一端与所述第二连接件之间通过键配合的连接方式实现卡紧，从而使得轴和连接件之间的装配和连接关系更为稳定可靠。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。其中：图1为根据本专利技术一种实施方式的隔离开关的驱动模块壳体内部的部分结构示意图；图2为图1中驱动模块壳体内部的部分结构从另一角度所观察到的示意图；图3A、3B、3C分别为图1处于ON位置时的俯视图、主视图以及仰视图；图4A、4B、4C分别为图1处于OFF位置时的俯视图、主视图以及仰视图。标号说明第一驱动轴100第一连接件110第一配合驱动部120第二驱动轴200第二连接件210第二配合驱动部220传动件300第一配合传动部310第二配合传动部320齿条301第一齿组311第二齿组321第三连接件130第一槽130a第二槽131连接座140连接本体141驱动部141a第一连接盘142突起142a花键槽142b第二连接盘143储能组件400安装座410弹性件420具体实施方式为了对专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本专利技术的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本专利技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，为使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等仅用于表示相关部分之间的位置关系，而非限定它们的绝对位置。在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示它们的重要程度及顺序等。在本文中，“平行”、“垂直”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制，还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。参阅图1和图2，其示出了根据本专利技术一种实施方式的隔离开关的驱动模块壳体内部的部分结构，特别的是涉及一种带有熔断器的隔离开关的驱动模块壳体内部的部分结构。具体来说，本专利技术的带有熔断器的隔离开关包括一个驱动模块以及至少一个接触模块，驱动模块包括一个具有容纳空腔的安装壳体，一般来说该安装壳体是由两个单侧壳体装配连接形成的，该安装壳体的内部设置有便于用户从驱动模块的正面或者侧面实现操作的操作驱动机构。为了实现上述正面和侧面操作功能，本专利技术的驱动模块包括一本文档来自技高网...

【技术保护点】
隔离开关，包括一个驱动模块以及至少一个接触模块，所述驱动模块包括：一个第一驱动轴(100)，其包括一个第一连接件(110)和一个第三连接件(130)，所述第一连接件(110)具有一个第一配合驱动部(120)，所述第三连接件(130)位于所述第一驱动轴(100)的一端；一个第二驱动轴(200)，其包括一个第二连接件(210)，所述第二连接件(210)位于所述第二驱动轴(200)的一端并具有一个第二配合驱动部(220)；以及一个可直线运动的传动件(300)，其上设置有一个第一配合传动部(310)和一个第二配合传动部(320)，所述第一配合驱动部(120)与所述第一配合传动部(310)互相配合，所述第二配合驱动部(220)与所述第二配合传动部(320)互相配合，其中所述第一驱动轴(100)的轴线与所述第二驱动轴(200)的轴线相异，通过转动所述第一驱动轴(100)或所述第二驱动轴(200)，能够带动所述第三连接件(130)运动。

【技术特征摘要】
1.隔离开关，包括一个驱动模块以及至少一个接触模块，所述驱动模块包括：一个第一驱动轴(100)，其包括一个第一连接件(110)和一个第三连接件(130)，所述第一连接件(110)具有一个第一配合驱动部(120)，所述第三连接件(130)位于所述第一驱动轴(100)的一端；一个第二驱动轴(200)，其包括一个第二连接件(210)，所述第二连接件(210)位于所述第二驱动轴(200)的一端并具有一个第二配合驱动部(220)；以及一个可直线运动的传动件(300)，其上设置有一个第一配合传动部(310)和一个第二配合传动部(320)，所述第一配合驱动部(120)与所述第一配合传动部(310)互相配合，所述第二配合驱动部(220)与所述第二配合传动部(320)互相配合，其中所述第一驱动轴(100)的轴线与所述第二驱动轴(200)的轴线相异，通过转动所述第一驱动轴(100)或所述第二驱动轴(200)，能够带动所述第三连接件(130)运动。2.如权利要求1所述的隔离开关，其中所述第二连接件(210)套设在所述第二驱动轴(200)上，所述第一连接件(110)套设在所述第一驱动轴(100)上并位于其另一端。3.如权利要求1所述的隔离开关，其中所述传动件(300)为一个不完全齿条(301)，所述第一配合传动部(310)为由复数个齿构成的第一齿组(311)，所述第二配合传动部(320)为由复数个齿构成的第二齿组(321)，所述第一齿组(311)和所述第二齿组(321)以预定间隔设置在所述不完全齿条(301)的两端，其中所述第一齿组(311)的朝向与所述第二齿组(321)的朝向彼此垂直。4.如权利要求3所述的隔离开关，其中所述第一连接件(110)和第二连接件(210)均为不完全外齿轴套，所述第一配合驱动部(120)为由复数个齿构成的第三齿组，所述第二配合驱动部(220)为由复数个齿构成的第四齿组，所述第一连接件(110)和所述第二连接件(210)...

【专利技术属性】
技术研发人员：约尔格·胡斯曼，弗朗茨·内斯，陈松林，王芳清，史衍秀，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE