一种直齿条阻尼复合传动机构制造技术

技术编号:16324061 阅读:142 留言:0更新日期:2017-09-29 17:16
本发明专利技术公开了一种直齿条阻尼复合传动机构,包括齿轮、直齿条、阻尼杆、端架,齿轮具有上齿部,直齿条具有下齿部,所述上齿部沿着齿轮周向开有配合槽,端架位于齿轮外部、与直齿条平行,所述端架平行地架设有阻尼杆,在上齿部和下齿部配合时,阻尼杆也与配合槽配合。本发明专利技术将齿轮齿条的配合机构引入一个阻尼机构,减小了齿条齿轮传动的空程影响,兼具两种机构传动的优点,特别适用于调焦座及其他既需要载重又需要无空程传动的机械结构。

【技术实现步骤摘要】
一种直齿条阻尼复合传动机构
本专利技术涉及齿轮、齿条领域,尤其涉及一种直齿条阻尼复合传动机构。
技术介绍
齿条为具有一系列等距离分布齿的平板或直杆,齿条也分直齿齿条和斜齿齿条,分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用。经齿轮传动与齿条传动相结合,尤其涉及直线传输时,常采用齿条齿轮的传动方式,具有运输平稳、步距较准、兼具载重的优点。为了防止齿条和齿轮的磨损、点蚀、胶合可提高其使用寿命,对于齿条和齿轮的润滑尤为重要。齿轮和齿条常常作为一种机构进行机械传动,机械效率高,耐用。但对于某些精细调节机构,齿轮和齿条的配合不再满足要求,如高精度的望远镜调焦系统等。而无齿调焦的纯阻尼机构又显得载重不够大,导致有些观测任务无法完成。故开发一种齿轮齿条配合前提下,再引入阻尼传动,也即无齿和有齿的组合,结合两者优点,为机械传动引入新的建设性方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种直齿条阻尼复合传动机构,改造齿轮齿条的配合机构,结合阻尼传动的优点,以克服现有技术中存在的问题。为了实现以上目的,本专利技术的技术方案是:一种直齿条阻尼复合传动机构,包括齿轮、直齿条、阻尼杆、端架,齿轮具有上齿部,直齿条具有本文档来自技高网...
一种直齿条阻尼复合传动机构

【技术保护点】
一种直齿条阻尼复合传动机构,其特征在于,包括齿轮、直齿条、阻尼杆、端架,齿轮具有上齿部,直齿条具有下齿部,所述上齿部沿着齿轮周向开有配合槽,端架位于齿轮外部、与直齿条平行,所述端架平行地架设有阻尼杆,在上齿部和下齿部配合时,阻尼杆也与配合槽配合。

【技术特征摘要】
1.一种直齿条阻尼复合传动机构,其特征在于,包括齿轮、直齿条、阻尼杆、端架,齿轮具有上齿部,直齿条具有下齿部,所述上齿部沿着齿轮周向开有配合槽,端架位于齿轮外部、与直齿条平行,所述端架平行地架设有阻尼杆,在上齿部和下齿部配合时,阻尼杆也与配合槽配合。2.根据权利要求1所述的一种直齿条阻尼复合传动机构,其特征在于,所述配合槽位于齿轮外周面的中间位置。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:柳国豪
申请(专利权)人:太仓宝达齿条有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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