一种盾构机司机操作室外壁结构制造技术

本实用新型专利技术提供的一种盾构机司机操作室外壁结构，由外向里分为外层金属板、水溶性阻尼层、聚氨酯泡沫层和内层金属板4层，利用水溶性阻尼层的降低钢板振动、降低噪音的效果，以及聚氨酯泡沫层的吸音作用，是想盾构机司机室内部隔绝噪音的效果，维护司机室内部低分贝值的噪音环境。

Outer wall structure of driver's operating room of shield machine

A shield machine operating room wall structure provided by the utility model, from outside to inside is divided into an outer layer metal plate, damping layer, water soluble polyurethane foam layer and the inner layer metal plate layer 4, using water soluble damping layer plate to reduce vibration and noise reducing effect, and polyurethane foam sound-absorbing layer role is to effect the shield machine inside the cab noise isolation, maintenance inside the cab low decibel noise environment.

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机司机操作室外壁结构
本专利技术属盾构机
，具体涉及一种盾构机司机操作室外壁结构。
技术介绍
盾构机在施工过程中，由于盾构机刀盘在掘进切削土壤，尤其是硬岩层时，加上盾构机内部大功率设备运转，在封闭的地下空间，经过多次的反射叠加，产生非常大的噪音，在隔音性能低的操作室中，人耳接收过大的噪音值，易产生疲劳、眩晕的情况，甚至对听力产生损伤，并遗留职业病的情况。
技术实现思路
针对目前盾构机司机操作室噪声问题，本技术提供了一种盾构机司机操作室外壁结构。一种盾构机司机操作室外壁结构，其特征在于，从外向里分为四层，分别为外层金属板、水溶性阻尼层、聚氨酯泡沫层和内层金属板，所述水溶性阻尼层粘贴在所述外层金属板上。所述聚氨酯泡沫层是通过外层金属板和内层金属板压紧固定。所述外层金属板为冷压梯形钢板。所述内层金属板为不锈钢钢板。本技术提供的一种盾构机司机室外壁结构，能够达到降低振动、降低噪音的作用，可以维护司机室内部低分贝值的噪音环境。附图说明图1是盾构机司机室正视图；图2是盾构机司机室剖面图；图3是图2B处放大图图4是图2C处放大图；图中1—外壳金属板，2—水溶性阻尼层，3—聚氨酯泡沫层，4—内层金属板。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细论述。图1给出了盾构机司机室正视图，外壳金属板1采用冷压梯形钢板，支撑保护整个盾构机司机室。图2给出了盾构机司机室剖面图，图3和图4给出了图2B处和C处放大图，分为四层，由外向内分别为外壳金属板1、水溶性阻尼层2、聚氨酯泡沫层3和内层金属板1。水溶性阻尼层2能够大幅度降低钢板振动，能够达到降低噪音效果，并且无毒、无气味和无VOC挥发；聚氨酯泡沫层3起隔绝保温和吸音作用；内层金属板4采用不锈钢钢板，外观美观，打理方便。在本实施例中，采用厚度为1.6mm冷压梯形钢板，水溶性阻尼层2厚度为4mm，聚氨酯泡沫层3厚度为30mm，内层金属板4采用厚度为1mm的不锈钢钢板。外壳金属板1与内层金属板4压紧固定组成盾构机司机操作室外壁。通过分贝仪内外对比测试，本实施例提供的盾构机司机室外壁结构能够隔绝96％的声音传递能量，维护司机室内部低分贝值的噪音环境。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构机司机操作室外壁结构，其特征在于，从外向里分为四层，分别为外层金属板(1)、水溶性阻尼层(2)、聚氨酯泡沫层(3)和内层金属板(4)，所述水溶性阻尼层(2)粘贴在所述外层金属板(1)上，所述聚氨酯泡沫层(3)是通过外层金属板(1)和内层金属板(4)压紧固定。

【技术特征摘要】
1.一种盾构机司机操作室外壁结构，其特征在于，从外向里分为四层，分别为外层金属板(1)、水溶性阻尼层(2)、聚氨酯泡沫层(3)和内层金属板(4)，所述水溶性阻尼层(2)粘贴在所述外层金属板(1)上，所述聚氨酯泡沫层(3)是通过外层金属板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴问霆，杨凯波，张俊杰，
申请(专利权)人：中船重型装备有限公司，沪东重机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44