用于混合动力汽车的辅助气泵装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于混合动力汽车的辅助气泵装置，包括底座、安装于底座上的打气泵、双通单向阀和电磁阀，所述打气泵的出气口通过输气管与所述双通单向阀的第一进气口连接，双通单向阀的第二进气口与整车气源连接，双通单向阀的出气口与所述电磁阀的进气口连接，电磁阀的输气口与汽车上的气动执行件连接。本实用新型专利技术的有益效果是：当整车气源的气压无法满足离合器工作时，打气泵启动，从打气泵输出的高压气体通过双通单向阀和电磁阀从电磁阀的输气口输出推动气动执行件完成工作，这样就可以在整车气源不足的情况下使汽车的离合器分离以启动汽车行驶，再通过启动发动机给整车储气罐打气。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混合动力汽车领域，尤其涉及一种用于混合动力汽车的辅助气泵装置。
技术介绍
混合动力汽车没有安装变速箱，取而代之的是驱动电机，发动机与驱动电机通过离合器连接，驱动电机没有空挡，离合器的结合、分离是整车气源凭借一电磁阀的通断来推动离合器推杆而完成的，当整车气路的密闭性不足时，长时间的停放会导致整车气源不足，而当气源的气压不足，无法达到离合器操纵机构的使用要求时，发动机与驱动电机就无法分开，导致无法启动汽车。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种用于混合动力汽车的辅助气泵装置。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种用于混合动力汽车的辅助气泵装置，包括底座、安装于底座上的打气泵、双通单向阀和电磁阀，所述打气泵的出气口通过输气管与所述双通单向阀的第一进气口连接，双通单向阀的第二进气口与整车气源连接，双通单向阀的出气口与所述电磁阀的进气口连接，电磁阀的输气口与汽车上的气动执行件连接。其中，所述气动执行件为离合器助力器。其中，所述底座上设有手柄。本技术的有益效果是：解决了混合动力汽车在整车气源本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于混合动力汽车的辅助气泵装置，其特征在于，包括底座、安装于底座上的打气泵、双通单向阀和电磁阀，所述打气泵的出气口通过输气管与所述双通单向阀的第一进气口连接，双通单向阀的第二进气口与整车气源连接，双通单向阀的出气口与所述电磁阀的进气口连接，电磁阀的输气口与汽车上的气动执行件连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于混合动力汽车的辅助气泵装置，其特征在于，包括底座、安装于底座上的打气泵、双通单向阀和电磁阀，所述打气泵的出气口通过输气管与所述双通单向阀的第一进气口连接，双通单向阀的第二进气口与整车气源连接，双通单向阀的出气口与所述电磁阀的进气口连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱振华，王焕华，
申请(专利权)人：厦门市福工动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35