【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转向系加工定位装置,尤其涉及一种用于转向系壳体动力输出端钻孔的机构。
技术介绍
转向系壳体结构复杂,加工也非常复杂。特别是对转向系壳体动力输出端端面进行钻加工时,需对转向系壳体进行定位。现有技术中,对转向系壳体进行定位的定位装置均采用直接在钻床工作台上安装定位杆和压板,通过各种定位杆和压板压紧转向系壳体,而定位杆的底端固定在钻床工作台上的卡槽内,因每次都需在钻床工作台上安装定位杆和压板,操作复杂、且不方便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足,本技术提供了一种操作简单、方便的用于转向系壳体动力输出端钻孔的机构。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下技术方案:一种用于转向系壳体动力输出端钻孔的机构,包括底座、挡板、角钢、拉杆、压板、弹簧、锁紧螺母和压紧机构;所述底座的上表面、且靠近四个角分别设有内凹的定位卡槽;所述底座的中部竖直设有一定位销,所述挡板设置在底座上并靠近底座的右侧边缘,挡板与底座的右侧边平行;所述角钢设置在底座上、且角钢的长边与底座的后侧边平行;在底座的前侧和后侧均设有一拉杆,拉杆的底端固定在底座上,拉杆的顶端竖直向上并设置外螺纹;所述压板上设有条形孔,压板通过条形孔套在拉杆上,所述锁紧螺母旋套在拉杆的外螺纹上,所述弹簧套在拉杆上,弹簧的一端压在底座上,弹簧的另一端压在压板的底部;所述挡板上且位于后侧的拉杆位于角钢的后侧;所述底座上设有一支撑垫,所述支撑垫位于挡板的底部;所述挡板的内侧中部设有与转向系壳体的动力输出端外侧面相匹配的内凹弧形面;所述挡板的内侧、 ...
【技术保护点】
一种用于转向系壳体动力输出端钻孔的机构,其特征在于:包括底座(1)、挡板(5)、角钢(6)、拉杆(2)、压板(3)、弹簧(12)、锁紧螺母(4)和压紧机构;所述底座(1)的上表面、且靠近四个角分别设有内凹的定位卡槽(7);所述底座(1)的中部竖直设有一定位销(8),所述挡板(5)设置在底座(1)上并靠近底座(1)的右侧边缘,挡板(5)与底座(1)的右侧边平行;所述角钢(6)设置在底座(1)上、且角钢(6)的长边与底座的后侧边平行;在底座(1)的前侧和后侧均设有一拉杆(2),拉杆(2)的底端固定在底座(1)上,拉杆(2)的顶端竖直向上并设置外螺纹;所述压板(3)上设有条形孔(9),压板(3)通过条形孔(9)套在拉杆(2)上,所述锁紧螺母(4)旋套在拉杆(2)的外螺纹上;所述弹簧(12)套在拉杆(2)上,弹簧(12)的一端压在底座(1)上,弹簧(12)的另一端压在压板(3)的底部;所述挡板(5)上且位于后侧的拉杆(2)位于角钢(6)的后侧;所述底座(1)上设有一支撑垫(10),所述支撑垫(10)位于挡板(5)的底部;所述挡板(5)的内侧中部设有与转向系壳体的动力输出端外侧面相匹配的内凹弧形 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于转向系壳体动力输出端钻孔的机构,其特征在于:包括底座(1)、挡板(5)、角钢(6)、拉杆(2)、压板(3)、弹簧(12)、锁紧螺母(4)和压紧机构;
所述底座(1)的上表面、且靠近四个角分别设有内凹的定位卡槽(7);所述底座(1)的中部竖直设有一定位销(8),所述挡板(5)设置在底座(1)上并靠近底座(1)的右侧边缘,挡板(5)与底座(1)的右侧边平行;所述角钢(6)设置在底座(1)上、且角钢(6)的长边与底座的后侧边平行;在底座(1)的前侧和后侧均设有一拉杆(2),拉杆(2)的底端固定在底座(1)上,拉杆(2)的顶端竖直向上并设置外螺纹;所述压板(3)上设有条形孔(9),压板(3)通过条形孔(9)套在拉杆(2)上,所述锁紧螺母(4)旋套...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪业,
申请(专利权)人:重庆纪工汽车动力转向有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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