空调装置制造方法及图纸

一种连接有室外机组(20)与多台室内机组(40)的空调装置(10)，在所述空调装置(10)中，如果气侧主管道(72a)内的气态制冷剂的流速比主管流速下限值慢，则计算气侧主管道(72a)内的冷冻机油的滞留量；虽然气侧主管道(72a)内的气态制冷剂的流速比主管流速下限值快，但有的气侧分支管道(72b)内的制冷剂的流速比分支管流速下限值慢，如果有这种情况，则计算该气侧分支管道(72b)内的冷冻机油的滞留量。如果该滞留量的累积值超过了设定量，则进行机油回收运转，从而在适当的时刻进行机油回收，防止发生压缩机(21)润滑不良的情况。

Air conditioning unit

A connection with the outdoor unit (20) and a plurality of indoor units (40) of the air conditioning device (10), in which the air conditioning device (10), if the side of the main gas pipeline (72A) velocity values within the gaseous refrigerant charge slower than the velocity threshold is calculated, main pipeline gas side (72A) the retention of frozen oil within the gas pipeline; while the side of the main flow of the refrigerant gas (72A) in value faster than the head velocity limit, but some gas side branch pipe (72B) in the flow rate of the refrigerant pipe flow rate lower limit value score is slow, if this is the case, is the calculation of the gas pipeline (side branch 72B) retention of frozen oil in the. If the accumulated value of the retention capacity exceeds the set amount, the oil is recovered and operated so that oil recovery is performed at the appropriate time to prevent the lubrication of the compressor (21).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空调装置
本专利技术涉及一种连接有室外机组和多台室内机组的空调装置，特别涉及下述空调装置，该空调装置为：当制冷剂管道内的冷冻机油的滞留量的累计值超过了设定量时，该空调装置则进行将制冷剂回路内的冷冻机油回收到压缩机内的机油回收运转。
技术介绍
迄今为止，作为被设置在具有多个房间的大楼等建筑物中的空调装置，下述的空调装置广为人知，在该空调装置中构成有：通过将室外机组与多台室内机组连接起来，从而进行蒸气压缩式冷冻循环(vaporcompressionrefrigerationcycle)的制冷剂回路(例如，参照专利文献1)。当起动制冷剂回路上的压缩机后，用于对压缩机内部的压缩机构、轴承进行润滑而贮存在压缩机内的冷冻机油的一部分会与制冷剂一起从压缩机内流出，在制冷剂回路内循环。此时，在制冷剂回路中制冷剂已液化的部分，冷冻机油会在回路内与制冷剂一起流动，不过，在制冷剂回路中制冷剂已气化的部分，冷冻机油的一部分会附着到热交换器的传热管的内表面、制冷剂管道的内表面上。因此，已流出到制冷剂回路内的冷冻机油的一部分不返回到压缩机内，如果继续进行运转，则压缩机内的冷冻机油的贮存量会减少。而且，如果冷冻机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调装置，所述空调装置包括制冷剂回路(11)和运转控制部(80)，所述制冷剂回路(11)是将室外机组(20)与多台室内机组(40)经由连接管道(71、72)连接而构成的，所述运转控制部(80)控制该制冷剂回路(11)的动作，所述连接管道(71、72)包括液侧主管道(71a)及气侧主管道(72a)、液侧分支管道(71b)及气侧分支管道(72b)，所述液侧主管道(71a)及所述气侧主管道(72a)与室外机组(20)连接，所述液侧分支管道(71b)从该液侧主管道(71a)分支出来并分别与相对应的室内机组(40)连接，所述气侧分支管道(72b)从该气侧主管道(72a)分支出来并分别与相对应的室内机...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.30 JP 2015-0171271.一种空调装置，所述空调装置包括制冷剂回路(11)和运转控制部(80)，所述制冷剂回路(11)是将室外机组(20)与多台室内机组(40)经由连接管道(71、72)连接而构成的，所述运转控制部(80)控制该制冷剂回路(11)的动作，所述连接管道(71、72)包括液侧主管道(71a)及气侧主管道(72a)、液侧分支管道(71b)及气侧分支管道(72b)，所述液侧主管道(71a)及所述气侧主管道(72a)与室外机组(20)连接，所述液侧分支管道(71b)从该液侧主管道(71a)分支出来并分别与相对应的室内机组(40)连接，所述气侧分支管道(72b)从该气侧主管道(72a)分支出来并分别与相对应的室内机组(40)连接，所述运转控制部(80)包括机油回收控制部(81)，所述机油回收控制部(81)在所述空调装置的运转中每隔一段规定时间就计算一次滞留在所述连接管道(71、72)内的冷冻机油的滞留量，将计算出的该滞留量作为计算值，将每隔该一段规定时间的计算值累计起来得到累计值，如果该累计值超过了设定量，则进行将所述制冷剂回路(11)内的冷冻机油回收到压缩机(21)内的机油回收运转，所述空调装置的特征在于：所述机油回收控制部(81)具有机油滞留量计算部(82)，所述机油滞留量计算部(82)进行以下动作：如果所述气侧主管道(72a)内的气态制冷剂的流速比预先设定的主管流速下限值慢，则判断冷冻机油滞留在该气侧主管道(72a)内，而将该气侧主管道(72a)内的冷冻机油的滞留量作为主管内机油滞留量进行计算；如果所述气侧主管道(72a)内的气态制冷剂的流速比所述主管流速下限值快，而且该气侧分支管道(72b)中，有的气侧分支管道(72b)内的气态制冷剂的流速比预先设定的分支管流速下限值快，有的气侧分支管道(72b)内的气态制冷剂的流速比预先设定的分支管流速下限值慢，则判断冷冻机油滞留在制冷剂的流速比该分支管流速下限值慢的气侧分支管道(72b)内，将该气侧分支管道(72b)内的冷冻机油的滞留量作为分支管内机油滞留量进行计算，根据上述的主管内机油滞留量和分支管内机油滞留量，计算所述累计值。2.根据权利要求1所述的空调装置，其特征在于：所述机油回收控制部(81)包括基准值存储部(83)，下述的制冷剂状态值作为用来判断气态制冷剂的流速的基准值被存储在所述基准值存储部(83...

【专利技术属性】
技术研发人员：大浦龙太，冈祐辅，南淳哉，
申请(专利权)人：大金工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP