发动机的进气口结构制造技术
Intake structure of engine
To improve the flow in a fuel cell without causing the structure to become complex. The inlet structure of an engine, and the engine air inlet (5) ring ring (20) inlet on the upstream side of the inner surface of the continuous (5) of the inner surface, from the combustion chamber (3) along the side of the seat ring (20) in the axial direction of the top observation in the figure, the rear end side in the axial hole of the cylinder from the inner surface of the Department have consistent (32), the inner surface of consistent (32) and the seat ring (20) is located in the inner surface of the same side; in any part of the other, have a protrusion (31), the projections (31) to the seat ring (20) inside the inner surface of the protrusion.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发动机的进气口结构
本专利技术涉及能够实现在燃烧室内的良好燃烧的发动机的进气口结构。
技术介绍
一直以来，已知有如下各种技术：在发动机的燃烧室内，使沿着气缸孔的轴心方向流动的回旋流——滚流(纵涡)、使沿着气缸孔的内周面的周向流动的回旋流——涡流(横涡)产生的各种技术。作为使滚流产生的技术，例如有：利用设于进气口内的进气流控制阀，使该进气口内的遮蔽程度变化，从而使滚流生成(例如，参照下述专利文献1)。另外，将空气从设于进气口内的喷嘴沿着阀喉部的壁面向下喷出，从而使滚流生成(例如，参照下述专利文献2)。此外，为了强化滚流，存在这样的技术：缩小进气口的内径，并在该进气口的远离气缸孔的轴心侧的内表面设边缘部。通过设边缘部，流路截面积变小，谋求流速的增大，从而能够强化滚流(例如，参照下述专利文献3)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2007-32560号公报专利文献2：日本特开2013-122188号公报专利文献3：日本特开2007-46457号公报(参照第3页说明书第0010段，第8页第6图)专利技术概要所要解决的技术问题如上所述，若在燃料室内生成进气的滚流，则为...
【技术保护点】
一种发动机的进气口结构，其特征在于，具备：进气口，所述进气口与发动机的燃烧室连接；以及环状的座环，所述座环设于所述进气口的面对所述燃烧室的区域，在从所述燃烧室侧沿所述座环的轴心方向观察的俯视图中，在与所述座环的内表面的上游侧连续的所述进气口的内表面中，在远离气缸孔的轴心的后端侧具备与所述座环的内表面位于同一面上的内表面一致部，并在其他的任意部分具备相对于所述座环的内表面向内侧突出的突出部，使突出部所在的部位的流路的截面积小于所述座环的流路的截面积。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.29 JP 2015-0153761.一种发动机的进气口结构，其特征在于，具备：进气口，所述进气口与发动机的燃烧室连接；以及环状的座环，所述座环设于所述进气口的面对所述燃烧室的区域，在从所述燃烧室侧沿所述座环的轴心方向观察的俯视图中，在与所述座环的内表面的上游侧连续的所述进气口的内表面中，在远离气缸孔的轴心的后端侧具备与所述座环的内表面位于同一面上的内表面一致部，并在其他的任意部分具备相对于所述座环的内表面向内侧突出的突出部，使突出部所在的部位的流路的截面积小于所述座环的流路的截面积。2.如权利要求1所述的发动机的进气口结构，其特征在于，所述突出部设于一侧的侧方部或两侧的侧方部，所述侧方部将与所述座环的内表面的上游侧连续的所述进气口的内表面中的所述后端侧和靠近气缸孔的轴心的前端侧连结起来。3.如权利要求2所述的发动机的进气...
【专利技术属性】
技术研发人员：森冈辽，吉川智，干场义幸，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。