A work vehicle (1) for maintaining an electric traction power line (2) includes a frame (4) supported on a rail walking mechanism (3) and a vehicle upper structure (5) located thereon. The first grounding device (8) arranged in the longitudinal direction of the vehicle (6) of the first vehicle end (7), and has a vertical and horizontal adjustable working platform (11) of the lifting device (10) arranged at second opposite ends of the vehicle (9). A second grounding device (12) is provided at the end of the second vehicle (9).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于维护电牵引动力线的工作车辆
本专利技术涉及用于维护电牵引动力线(ElektrischenFahrleitung)的工作车辆,其包括支撑于轨上行走机构上的车架和位于其上的车辆上部结构,其中第一接地装置布置在关于车辆的纵向方向的第一车辆端部处,并且具有竖向和横向可调工作平台的升降设备布置在相对的第二车辆端部处。
技术介绍
从EP0667316A1已知这种类型的工作车辆。在支撑于轨上行走机构上的车架上布置有车辆上部结构、安装在升降设备吊臂上的工作平台以及接触网测量臂。后者还可以用于将接触网接地。根据EP0479764A1,已知一种用于控制接触网的机器。这种机器具有形状为测量臂和测量框架的两个测量装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种本文开头所提到的类型的工作车辆,利用该工作车辆,可以安全地在接触网上工作,而不会因此在该过程中有损于工作平台的机动性。根据本专利技术,该目的利用通过主权利要求的特征部分中叙述的特征所规定类型的工作车辆来实现。以这样的方式设计的工作车辆在接触网由于错误而可能处于电压下的情况下确保工作人员的最佳安全性。根据规定,接触网或相关区段在工作 ...
【技术保护点】
一种用于维护电牵引动力线(2)的工作车辆(1),包括支撑于轨上行走机构(3)上的车架(4)和位于其上的车辆上部结构(5),其中第一接地装置(8)布置在关于所述车辆的纵向方向(6)的第一车辆端部(7)处,并且具有竖向和横向可调工作平台(11)的升降设备(10)布置在相对的第二车辆端部(9)处,其特征在于,在所述第二车辆端部(9)处提供第二接地装置(12)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.02 AT GM36/20151.一种用于维护电牵引动力线(2)的工作车辆(1),包括支撑于轨上行走机构(3)上的车架(4)和位于其上的车辆上部结构(5),其中第一接地装置(8)布置在关于所述车辆的纵向方向(6)的第一车辆端部(7)处,并且具有竖向和横向可调工作平台(11)的升降设备(10)布置在相对的第二车辆端部(9)处,其特征在于,在所述第二车辆端部(9)处提供第二接地装置(12)。2.根据权利要求1所述的工作车辆,其特征在于,被配置为布置在所述升降设备(10)上的接触板(16)的所述第二接地装置(12)具有竖向对称轴线(17),所述竖向对称轴线(17)与所述升降设备(10)的竖向旋转轴线(15)同轴地布置。3.根据权利要求1或2所述的工作车辆,其特征在于,所述第二接地装置(12)被设计用于借助于至少一个驱动器(18)的竖向调节。4.根据权利要求2或3所述的工作车辆,其特征在于,所述接触板...
【专利技术属性】
技术研发人员:N·马特曾格,
申请(专利权)人:普拉塞陶伊尔铁路机械出口股份有限公司,
类型:发明
国别省市:奥地利,AT
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