用于在轨道上进行作业的作业车辆制造技术

技术编号:40915809 阅读:25 留言:0更新日期:2024-04-18 14:42
本发明专利技术涉及一种用于在轨道(39)上进行作业的作业车辆(2),该作业车辆包括:能够在轨道(39)上移动的车架(1),所述车架(1)支撑在轨道行走机构(11)上;与车架(1)连接的驾驶舱(21);以及各种安装结构,这些安装结构具有用于作业的指定功能。所述安装结构被设计成具有预定接口(23)的自支撑功能模块(12‑22),并且通过螺纹连接与车架(1)连接和/或彼此连接。预定接口(23)实现各种功能模块(11‑22)之间的相互连接,而无需进一步调整。所有模块(11‑22)的几何形状和功能都经过持续检查,以便在最终装配时无需焊接和调整过程即可接合在一起。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于在轨道上进行作业的作业车辆,该作业车辆包括:车架,该车架能够在轨道上移动并且支撑在轨道行走机构上;驾驶舱,该驾驶舱与车架连接;以及具有用于指定作业功能的各种安装结构。此外,本专利技术还涉及一种用于组装作业车辆的方法。


技术介绍

1、从at 520 066a1已知一种通用作业车辆。作业平台和带有人员吊篮的起重机被布置为具有指定功能的安装结构。在作业期间,车辆由多个能量存储模块(电池组)提供电能。

2、at 16702u2公开了一种类似的作业车辆,其中也通过能量存储模块提供电能。作业车辆的安装结构在纵向上分为多个部分。这些部分中的一个部分是容纳能量存储模块的可进入的操作室。通过改变模块布置,可以实现不同的开关柜高度以及因此不同的室高度。在车顶上产生凹部,在车辆停止工作时,能够将作业平台降入该凹部中。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是改进上述种类的作业车辆,使得不同的安装结构能够被有效地布置在车辆上。本专利技术的另一个目的是提出一种用于组装作业车辆的相应方法

2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于在轨道(39)上进行作业的作业车辆(2),该作业车辆包括:能够在所述轨道(39)上移动的车架(1),所述车架(1)支撑在轨道行走机构(11)上;与所述车架(1)连接的驾驶舱(21);以及各种安装结构,这些安装结构具有用于作业的指定功能,其特征在于,所述安装结构被设计成具有预定接口(23)的自支撑功能模块(12-22),并且通过螺纹连接与所述车架(1)连接和/或彼此连接。

2.根据权利要求1所述的作业车辆(2),其特征在于,机械和电气和/或液压和/或气动接口(23)被预限定。

3.根据权利要求1或2所述的作业车辆(2),其特征在于,所述预定接口(23)包...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于在轨道(39)上进行作业的作业车辆(2),该作业车辆包括:能够在所述轨道(39)上移动的车架(1),所述车架(1)支撑在轨道行走机构(11)上;与所述车架(1)连接的驾驶舱(21);以及各种安装结构,这些安装结构具有用于作业的指定功能,其特征在于,所述安装结构被设计成具有预定接口(23)的自支撑功能模块(12-22),并且通过螺纹连接与所述车架(1)连接和/或彼此连接。

2.根据权利要求1所述的作业车辆(2),其特征在于,机械和电气和/或液压和/或气动接口(23)被预限定。

3.根据权利要求1或2所述的作业车辆(2),其特征在于,所述预定接口(23)包括接合元件,这些接合元件能够调整相应的功能模块(12-22),特别是在彼此正交的两个方向上进行调整。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的作业车辆(2),其特征在于,所述预定接口(23)包括彼此具有独特几何配合的接合元件。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的作业车辆(2),其特征在于,所述车架(1)包括两个侧向的纵向载架(3),所述纵向载架(3)的上边缘跨越车辆底板(28),并且至少一个功能模块(11-15)作为底板下模块布置在所述车辆底板(28)的下方。

6.根据权利要求5所述的作业车辆(2),其特征在于,相应的纵向载架(3)包括纵向载架上凸缘(4)和纵向载架下凸缘(5),所述上凸缘(4)和所述下凸缘(5)通过多个彼此以等距离布置的连接元件(6)彼此连接。

7.根据权利要求5或6所述的作业车辆(2),其特征在于,底板下模块被设计为牵引模块(14),并且所述牵引模块(14)包括与发电机(44)和/或泵分配器变速箱(46)耦合的内燃机(37)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的作业车辆(2),其特征在于,至少一个功能模块(12-...

【专利技术属性】
技术研发人员:H·迈耶C·凯撒C·维特斯伯格
申请(专利权)人:普拉塞陶伊尔铁路机械出口股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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