一种多功能半挂车制造技术

一种多功能半挂车，包括多功能牵引车、多功能车架和多功能车箱，所述多功能车架的长度不小于普通半挂车前后车轮之间的距离，所述多功能车箱与所述多功能车架为可拆卸形式。多功能半挂车这种返程一车背一车的运输模式，等于减少一台半挂的行驶，降低了燃油成本、人员成本、增加利润，减少了国家能源消耗，及其减少了尾气排放对大气的污染问题。

Multifunctional semi-trailer

A multifunctional trailer, including multifunctional tractor, multifunctional frame and multifunctional carriage, the multifunctional frame length not less than between before and after the semi-trailer wheel distance, the multifunctional carriage and the multifunctional frame can be disassembled form. Multifunctional Trailer this return a car back a car transport mode, a semi-trailer equal to reduce driving, reduce fuel costs, personnel costs and increase profits, the national energy consumption is reduced, and the reduction of atmospheric pollution emissions.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能半挂车
本技术涉及一种多功能半挂车，属于交通运输领域，主要用于煤炭等松散货物的运输。
技术介绍
目前市场上的半挂运输车的作业方式主要为车装载特定货物运到指定地点后，空车返回，或者立即继续装载货物往返运输作业。针对的半挂车空车返回这种特定的作业模式，对于车主来说等于没有创造效益，还要消耗燃油成本、人工成本等，大大增加了业主的综合运营成本。同时产生资源的浪费、环境污染等恶劣影响。为了提高运输效益、降低运营成本、减少车辆尾气排放对环境的影响，技术该复合专用半挂车。本技术提供了一种多功能半挂车。该半挂车运输货物时和普通半挂车相似，功能一样。当空车返程时，由一辆半挂车分体组合运输另一辆半挂车。这样回程时的燃油消耗、人员作业强度、废气排放等相当于减少一半。这样对于车主来说降低了燃油成本、人员成本、增加利润；对人类赖以身存的环境而言，降低了能源消耗，同时减少了油料燃烧尾气对大气的污染问题。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种多功能半挂车，解决上述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种多功能半挂车，包括多功能牵引车、多功能车架和多功能车箱，所述多功能车架的长度不小于普通半挂车前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能半挂车，其特征在于：包括多功能牵引车、多功能车架和多功能车箱，所述多功能车架的长度不小于普通半挂车前后车轮之间的距离，所述多功能车箱与所述多功能车架为可拆卸形式。

【技术特征摘要】
1.一种多功能半挂车，其特征在于：包括多功能牵引车、多功能车架和多功能车箱，所述多功能车架的长度不小于普通半挂车前后车轮之间的距离，所述多功能车箱与所述多功能车架为可拆卸形式。2.根据权利要求1所述的多功能半挂车，其特征在于：所述多功能车箱的长度小于普通半挂车车箱的长度，所述多功能车箱的宽度小于普通半挂车车箱的宽度。3.根据权利要求2所述的多功能半挂车，其特征在于：所述多功能车架上设置有固定装置。4.根据权利要求3所述的多功能半挂车，其特征在于：所述固定装置为楔形凸起，所述楔形凸起设置在所述多功能车架的前端和/或后端和/或两侧。5.根据权利要求3所述的多功能半挂车，其特征在于：所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长青，喻其银，董洪涛，
申请(专利权)人：河北中瑞汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13