The invention discloses a ceramic film cast iron piston ring, its first in the outer surface of the ring body plating or physical vapor deposition of a thin layer of chromium layer, a layer of hard ceramic coating formed by physical vapor deposition method in thin chromium layer on the surface of the outer circle. The utility model solves the problem that the existing cast iron piston ring has the advantages of abrasion resistance and resistance to sintering, and does not meet the requirements of high output and high emission restriction of the modern automobile, and is especially suitable for the development of the existing automobile.
【技术实现步骤摘要】
一、
本专利技术涉及一种活塞环，具体涉及一种陶瓷薄膜铸铁活塞环及其制备方法。二、
技术介绍
为了进一步降低油耗、减少排放，增压型、直喷型发动机被更多的开发出来，这些发动机与传统的发动机相比具有爆压高、转速高、功率大、扭矩高等特点，所以对活塞环也同时提出了更高要求。截止目前铸铁活塞环的表面处理方式可选择性仍比较小，常见的有镀铬、喷钼等。然而这些涂层都存在一定的局限性。如：镀铬涂层摩擦系数大，磨损功损失大，而且对缸体的攻击性大，容易出现拉缸现象；喷钼涂层硬度低，抗磨粒磨损性能差，耐久性能差。市场普遍反映传统表面处理的铸铁活塞环经常出现磨损大、拉缸等现象，已渐渐不能满足发动机发展的要求。三、
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有铸铁活塞环表面处理技术的不足，提供了一种能够满足发动机朝着更高转速、更高扭矩、更高寿命、更低油耗和更低排放的方向发展需要的高耐磨铸铁活塞环及其制备方法。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是这样的：包括铸铁活塞环环体，在所<...
【技术保护点】
一种陶瓷薄膜铸铁活塞环，包括环体，其特征是：在所说环体(1)的外圆面上电镀或物理气相沉积一层薄铬层(2)，再在薄铬层(2)的上涂覆一层陶瓷薄膜(3)。
【技术特征摘要】
1.一种陶瓷薄膜铸铁活塞环，包括环体，其特征是：在所说环体(1)的外圆面上电镀
或物理气相沉积一层薄铬层(2)，再在薄铬层(2)的上涂覆一层陶瓷薄膜(3)。
2.在权利要求1中所述的薄铬层厚度1～3μm，陶瓷薄膜层厚度1～20μm。
3.在权利要求1中所述的陶瓷薄膜可以是CrN、CrN[O]、TiN中一种。
4.一种陶瓷薄膜铸铁活塞环的制备方法，其步骤包括：
1)通过铸造、割片、仿行、内圆车等活塞环常规初加工；
2)通过磨削工艺对活塞环的外圆面、上下侧面进行加工；
3)利用超声波对活塞环表面进行清洗脱脂；
4)利用装夹筒将活塞环装夹起来，对外圆面进行抛光处理；
5)外圆镀铬处理，处理时间0.5小时，电镀槽液温度：60℃；
6)内外圆面喷砂处理；
7)活塞环脱脂清洗；
8)装入PVD炉，PVD处理，处理工艺时间：15～20小时，处理温度：400～500℃；
9)外圆面珩磨精加工；
10)上下侧面磨削精加工。
5.一种陶瓷薄膜铸铁活塞环的制备方法，其步骤包括：
1)通过铸造、割片、仿行、内圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：王星，王东升，汪谦瑾，
申请(专利权)人：安庆帝伯格茨活塞环有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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