车载网络系统同步休眠方法、系统及网关控制器技术方案

本发明专利技术实施例提供一种车载网络系统同步休眠方法、系统及网关控制器。该方法包括：所述网关控制器采集各电子控制子系统中的各ECU节点的休眠状态；所述网关控制器若确定各电子控制子系统中的所有ECU节点均处于可休眠状态，则控制各电子控制子系统中的所有ECU节点同步休眠。本发明专利技术实施例提供的车载网络系统同步休眠方法、系统及网关控制器，通过在确定各个电子控制子系统中的所有ECU节点均处于可休眠状态时，网关控制器控制各电子控制子系统中的所有ECU节点同步休眠，实现了车载网络系统中各个电子控制子系统的同步休眠，从而避免只有部分电子控制子系统进入休眠的问题，能够在减少能耗的同时保证车载网络系统的正常运行。

Vehicular network system synchronous sleep method, system and gateway controller

The embodiment of the invention provides a vehicle network system synchronous sleep method, a system and a gateway controller. The method includes: the gateway controller collects the dormant state of electronic control of each ECU node in the subsystem; if the gateway controller determines the electronic control of all ECU nodes in the subsystem are in a dormant state, the control of electronic control of all ECU nodes in the subsystem of synchronous sleep. Synchronous sleep method, system and gateway controller in vehicle network system provided by the embodiment of the invention, through various electronic control in determining all ECU nodes in the subsystem are in a dormant state, the gateway controller controlling the electronic control subsystem in all ECU nodes with dormancy, realize synchronous sleep each electronic control subsystem the vehicle network system, so as to avoid the only part of the electronic control of dormancy problems into the system, to ensure the normal operation of vehicle network system while reducing energy consumption.

【技术实现步骤摘要】
车载网络系统同步休眠方法、系统及网关控制器
本专利技术实施例涉及车载网络
，尤其涉及一种车载网络系统同步休眠方法、系统及网关控制器。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，汽车智能化的程度不断提高，车载网络系统中集成的电子控制子系统越来越多。车载网络系统通常包括动力传动系统、底盘安全系统、车身控制系统、仪表显示系统、信息娱乐系统等至少两个电子控制子系统以及与各个电子控制子系统连接的网关控制器，各电子控制子系统之间通过网关控制器进行通信。电子控制子系统包括至少一个电子控制单元(ElectronicControlUnit，简称ECU)，各个ECU均与网关控制器连接，能够与网络控制器通过总线进行通信。其中，每个电子控制子系统中的ECU作为网络节点构成一个局域网，多个电子控制子系统对应的相对独立的局域网通过网关控制器连接，构成全局网络。目前的车载网络系统中，各个ECU遵循德国汽车电子类开放系统和应用接口标准(opensystemsandthecorrespondinginterfacesforautomotiveelectronics，简称OSEK标准)，采用CAN总线技术实现数据交换。基本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载网络系统同步休眠方法，所述车载网络系统包括至少两个电子控制子系统以及与各个电子控制子系统连接的网关控制器，所述电子控制子系统包括至少一个ECU节点，所述至少一个ECU节点通过总线与所述网关控制器连接，其特征在于，包括：所述网关控制器采集各电子控制子系统中的各ECU节点的休眠状态；所述网关控制器若确定各电子控制子系统中的所有ECU节点均处于可休眠状态，则控制各电子控制子系统中的所有ECU节点同步休眠。

【技术特征摘要】
1.一种车载网络系统同步休眠方法，所述车载网络系统包括至少两个电子控制子系统以及与各个电子控制子系统连接的网关控制器，所述电子控制子系统包括至少一个ECU节点，所述至少一个ECU节点通过总线与所述网关控制器连接，其特征在于，包括：所述网关控制器采集各电子控制子系统中的各ECU节点的休眠状态；所述网关控制器若确定各电子控制子系统中的所有ECU节点均处于可休眠状态，则控制各电子控制子系统中的所有ECU节点同步休眠。2.根据权利要求1所述的方法，所述网关控制器控制各电子控制子系统中的所有ECU节点同步休眠，包括：所述网关控制器设置同步休眠状态指示位，以使各电子控制子系统中的所有ECU节点读取所述同步休眠状态指示位进行休眠。3.根据权利要求1所述的方法，所述网关控制器控制各电子控制子系统中的所有ECU节点同步休眠，包括：所述网关控制器向各电子控制子系统中的所有ECU节点发送同步休眠控制指令，以使各电子控制子系统中的所有ECU节点根据所述同步休眠控制指令进行休眠。4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述网关控制器采集各电子控制子系统中的各ECU节点的休眠状态，包括：所述网关控制器接收各电子控制子系统中的各ECU节点发送的网络管理报文，所述网络管理报文中包括休眠状态指示；所述网关控制器根据各ECU节点发送的休眠状态指示，确定各ECU节点的休眠状态。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述网关控制器根据各ECU节点发送的休眠状态指示，确定各ECU节点的休眠状态，包括：若所述休眠状态指...

【专利技术属性】
技术研发人员：马秋英，王磊，孙剑峰，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11