The utility model discloses a combined gear, the gear body and tooth ring by the body, the gear is arranged on the body of the steps, the containing hole is arranged at the center of an axial gear, first gear ring is the center of the body is provided with an axial hole and second accommodating holes, first accommodating holes with a diameter of less than second the containing hole diameter, by way of welding tooth ring body first holding hole is fixed on the gear body level, the utility model has the advantages of high transmission efficiency, small mechanical abrasion, long service life.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种齿轮，特别涉及一种结合齿轮。
技术介绍
汽车手动变速箱第一轴前面连接离合器，后面连接第二轴，其上面有变速同步器，第二轴后面输出转速，连接驱动桥，底下是中间轴，中间轴上面是固定大小不同的齿轮，与第二轴齿轮啮合，由第二轴同步器实现换挡变速，即变速杆上的拨叉推动同步器齿套实现啮合齿轮瞬间同步并换挡。本专利技术由齿轮和齿环分别加工，然后焊接成一整体，其用于汽车的变速换挡，这种结构形式既增加齿部有效接触长度，又提高齿部强度，因而能有效提高强度消除行进中断齿现象，提高了汽车行驶的安全可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种增加齿部有效接触长度，提高齿部强度，有效提高强度消除行进中断齿现象，并且提高汽车行驶的安全可靠性的结合齿轮。本技术采用的技术方案是。一种结合齿轮，其由齿轮本体和齿环本体组成，所述的齿轮本体上设有台阶，所述齿轮本体的中央设一轴向的容置孔，所述的齿环本体中央设有轴向的第一容置孔和第二容置孔，所述的第一容置孔的直径小于第二容置孔直径，通过焊接的方式将齿环本体的第一容置孔固定于齿轮本体...
【技术保护点】
一种结合齿轮，其由齿轮本体和齿环本体组成，其特征在于：所述的齿轮本体上设有台阶，所述齿轮本体的中央设一轴向的容置孔，所述的齿环本体中央设有轴向的第一容置孔和第二容置孔，所述的第一容置孔的直径小于第二容置孔直径，通过焊接的方式将齿环本体的第一容置孔固定于齿轮本体的台阶处。
【技术特征摘要】
1.一种结合齿轮，其由齿轮本体和齿环本体组成，其特征在于：所述的齿轮本体上设有台阶，所述齿轮本体的中央设一轴向的容置孔，所述的齿环本体中央设有轴向的第一容置孔和第二容置孔，所述的第一容置孔的直径小于第二容置孔直径，通过焊接的方式将齿环本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐良文，刘浩，刘春燕，杨晓东，
申请(专利权)人：安徽天瑞精密汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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