一种汽车大梁高度自动测量装置制造方法及图纸

一种汽车大梁高度自动测量装置，包括后板，后板的上、下端连接有上、下板，上、下板之间连接有两个导柱，设置在两个导柱之间的丝杠上、下端通过轴承固定在上、下板上，丝杠上端穿过轴承并通过联轴器和电机的输出轴连接，电机通过电机架固定连接在后板上，与丝杠形成滚动配合的滑台两侧与两个导柱连接，滑台上连接有激光光电开关，激光光电开关与反光板配合使用；所述的电机上装有编码器，通过编码器信号或滑台上装有的直线位移传感器，实时反馈滑台的移动距离，并通过上位机处理后输出大梁高度；本发明专利技术测量精度较高，测量效率更高，装置移动方便，不存在角度误差的影响，可实时反映汽车大梁高度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大梁高度自动测量装置
本专利技术属于汽车大梁测量
，具体涉及一种汽车大梁高度自动测量装置。
技术介绍
汽车大梁是汽车的主要承载部件，几乎承载着人和货物全部的重量，大梁的质量直接影响着整车的使用寿命和行车安全。汽车大梁较长，有两处折弯，呈拉长的Z状，大梁高度与其质量直接相关，目前测量大梁高度常用以下两种方法。一种是采用平板延伸的方式，通过测量两平板之间的高度得到汽车大梁高度，但这种方法费时费力，效率不高，测量精度较低，容易造成较大的误差。另一种方法是用倾角传感器测得大梁水平面与斜面形成的夹角α，通过斜面的水平长度L可知大梁高度H＝L·tanα，但如果倾角传感器的轴线在大梁平面的投影与大梁的对称面存在角度，则测得的倾角与真实倾角会有明显误差，进而影响大梁高度的测量。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种汽车大梁高度自动测量装置，保证测量效率和测量精度，实现大梁高度的精确测量。为了达到上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车大梁高度自动测量装置，包括后板4，后板4的下端连接有下板8，后板4的上端连接有上板13，下板8、上板13均垂直于后板4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车大梁高度自动测量装置，其特征在于：包括后板(4)，后板(4)的下端连接有下板(8)，后板(4)的上端连接有上板(13)，下板(8)、上板(13)均垂直于后板(4)，上板(13)和下板(8)之间连接有第一导柱(5)和第二导柱(12)，设置在第一导柱(5)和第二导柱(12)之间的丝杠(11)下端通过轴承固定在下板(8)上，丝杠(11)上端通过轴承固定上板(13)上，丝杠(11)上端穿过轴承并通过联轴器(14)和电机(2)的输出轴连接，电机(2)通过电机架(3)固定连接在后板(4)上，与丝杠(11)形成滚动配合滚珠轴承(10)安装在滑台(9)上，滑台(9)两侧通过轴承与第一导柱(5)和第二导...

【技术特征摘要】
1.一种汽车大梁高度自动测量装置，其特征在于：包括后板(4)，后板(4)的下端连接有下板(8)，后板(4)的上端连接有上板(13)，下板(8)、上板(13)均垂直于后板(4)，上板(13)和下板(8)之间连接有第一导柱(5)和第二导柱(12)，设置在第一导柱(5)和第二导柱(12)之间的丝杠(11)下端通过轴承固定在下板(8)上，丝杠(11)上端通过轴承固定上板(13)上，丝杠(11)上端穿过轴承并通过联轴器(14)和电机(2)的输出轴连接，电机(2)通过电机架(3)固定连接在后板(4)上，与丝杠(11)形成滚动配...

【专利技术属性】
技术研发人员：李靖祥，邱皓，赵升吨，李博，曹海鹏，刘学真，李晓东，
申请(专利权)人：西安交通大学，一汽解放青岛汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61