驱动器电机齿轮保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动器电机齿轮保护结构，它涉及弹簧复位风阀驱动器技术领域。它包括电机轴、芯轴、铆钉、电机齿轮和离合弹簧，电机轴、芯轴、铆钉过盈配合为一个整体A，整体A与电机齿轮滑动配合，且电机齿轮通过离合弹簧与整体A连接。本实用新型专利技术使得驱动器在使用现场中的应用更加安全可靠；安全可靠性体现在：当驱动器在内部弹簧作用下运行到机械限位的位置时，通过电机齿轮的内部结构，使得电机和电机齿轮自动脱开，这样脱离掉了电机的高速冲量，保护了2#齿轮免收冲击，从而保证了2#齿轮不会出现断齿现象。

Drive motor gear protection structure

The utility model discloses a gear protection structure of a drive motor, which relates to the technical field of a spring reset air valve actuator. It includes a motor shaft, shaft, rivet, motor gear and clutch spring, motor shaft, rivet fit as a whole A, the A and the motor gear sliding fit and motor gear through the clutch spring and the whole A connection. The utility model makes the driver in the use of application is more safe and reliable; safety and reliability is reflected in: when the driver runs to the mechanical limiting position in the internal spring, through the internal structure of the gear motor, the motor and the gear automatically disengaged, so from out high speed impulse motor, protection of 2# gear from the impact, so as to ensure the 2# gear tooth breaking phenomenon does not appear.

【技术实现步骤摘要】
驱动器电机齿轮保护结构
本技术涉及的是弹簧复位风阀驱动器
，具体涉及一种驱动器电机齿轮保护结构。
技术介绍
S6061SC系列弹簧复位风阀驱动器在频繁的断电复位的情况下。有的出现再供电不动作的问题。其原因是：当驱动器在打开的状态下断电复位到机械限位的位置时，这时齿轮箱内的2#齿轮停止了转动，但是电机齿轮在电机带动下有继续旋转的速度冲量和惯性（电机转子质量较大）。一静一动就造成了每次在这个机械限位的位置电机齿轮就会冲击一下2#齿轮，反复的如此操作就造成了驱动器2#齿轮的损坏，一但2#齿轮损坏，这样驱动器再次上电后因齿轮不能正确啮合使得驱动器无法正常运转。综上所述，本技术设计了一种驱动器电机齿轮保护结构。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种驱动器电机齿轮保护结构，解决了
技术介绍
出现的问题，实现了大幅度降低复位冲量，避免了齿轮断齿现象。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：驱动器电机齿轮保护结构，包括电机轴、芯轴、铆钉、电机齿轮和离合弹簧，电机轴、芯轴、铆钉过盈配合为一个整体A，整体A与电机齿轮滑动配合，且电机齿轮通过离合弹簧与整体A连接。作为优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
驱动器电机齿轮保护结构，其特征在于，包括电机轴(1)、芯轴(2)、铆钉(3)、电机齿轮(4)和离合弹簧(5)，电机轴(1)、芯轴(2)、铆钉(3)过盈配合为一个整体A，整体A与电机齿轮(4)滑动配合，且电机齿轮(4)通过离合弹簧与整体A连接。

【技术特征摘要】
1.驱动器电机齿轮保护结构，其特征在于，包括电机轴(1)、芯轴(2)、铆钉(3)、电机齿轮(4)和离合弹簧(5)，电机轴(1)、芯轴(2)、铆钉(3)过盈配合为一个整体A，整体A与电机齿轮(4)滑动配合，且电机齿轮(4)通过离合弹簧与整体A连接。2.根据权利要求1所述的驱动器电机齿轮保护结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李少军，
申请(专利权)人：索龙自控北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11