一种气缸罩盖集成塑料加油盖基座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸罩盖集成塑料加油盖基座，设于汽车发动机的气缸罩盖上，本气缸罩盖集成塑料加油盖基座包括安装法兰、基座台和油管接头管，基座台设于安装法兰顶部，油管接头管设于基座台顶部，安装法兰、基座台和油管接头管为一体成型结构，油管接头管内的腔体贯通至安装法兰底部，安装法兰为空心结构，安装法兰的底部设有腔体敞口。本实用新型专利技术为一体成型结构，提高部件集成化程度，减少连接结构及连接件，利于产品减重，推进产品轻量化设计及制造，且产品可一次成型，减少等工序，大大提高加工效率。

A cylinder cover integrated plastic filling cap base

The utility model discloses a cylinder cover integrated plastic filler cap base, cylinder cover in automobile engine, the cylinder cover integrated plastic filler cap base comprises a mounting flange, the base station and the base station is arranged on the pipe joint pipe, flange top, tubing joint pipe which is arranged on the base station, the base station at the top of the mounting flange and pipe the joint pipe is an integral structure, the pipe joint cavity tube through the mounting flange at the bottom of the mounting flange is a hollow structure, mounting flange is arranged at the bottom of the cavity opening. The utility model relates to an integral structure, improve the component integration degree, reduce the connection structure and connection, in favor of weight loss, promote product lightweight design and manufacture, and the products can be formed once, reducing process, greatly improve the processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种气缸罩盖集成塑料加油盖基座
本技术涉及一种发动机结构，更具体地说，它涉及一种气缸罩盖集成塑料加油盖基座。
技术介绍
当前，汽车轻量化和低排放已成为汽车工业的发展方向，原有的金属及高污染化工材料已不适应现代汽车工业对发动机零部件和车身结构件高性能化和轻量化的需求。发动机气缸罩盖是汽车发动机上较大的零部件，气缸罩盖上一般集成有凸轮轴轴承座、加油盖基座等结构，对气缸罩盖进行减重轻量化具有重要的实际意义。但现有的气缸罩盖集成塑料加油盖基座通常用金属制成，加工工序多，生产效率相对较低，而且重量较大，不利于气缸罩盖乃至发动机整体结构的轻量化。公开号为CN205654392U的技术于2016年10月19日公开了一种便于加注机油的微型挖掘机，气缸罩盖或齿轮室的侧面布置有机油加注口，机油加注口上连接有延长管，延长管的上端伸至舱盖边缘处。延长管的下部设置有连接管段，连接管段通过螺纹安装在机油加注口上。连接管段的上部设置有环状挡块，连接管段与环状挡块之间设置有密封槽，密封槽上套有密封圈。上述一种便于加注机油的微型挖掘机，使用人员只需将机油桶靠近加注管段，然后将机油倾倒入延长管内，加注机油完毕后，只需拧紧油塞便完成加注工作。加注机油时机油不易倾洒到发动机其它位置，加油过程更方便，加油难度降低。连接管段的根部设置有密封槽，密封槽上部设置有环状挡块，密封槽上的密封圈起到密封作用，防止连接处漏油。但该技术的设计初衷是改善加油作业的便利性，在轻量化方面却并无改进。
技术实现思路
现有的气缸罩盖集成塑料加油盖基座因结构及材料原因加工效率较低且重量相对较大，不利于经济效益的提高以及发动机的整体轻量化，为克服这些缺陷，本技术提供了一种可提高加工效率，有利于发动机的整体轻量化的气缸罩盖集成塑料加油盖基座。本技术的技术方案是：一种气缸罩盖集成塑料加油盖基座，设于汽车发动机的气缸罩盖上，本气缸罩盖集成塑料加油盖基座包括安装法兰、基座台和油管接头管，基座台设于安装法兰顶部，油管接头管设于基座台顶部，安装法兰、基座台和油管接头管为一体成型结构，油管接头管内的腔体贯通至安装法兰底部，安装法兰为空心结构，安装法兰的底部设有腔体敞口。油管接头管用于连接通向车身侧面加油口的油管，基座台则为油管接头管提供安装支撑，安装法兰为本气缸罩盖集成塑料加油盖基座提供与发动机气缸罩盖的连接部。本气缸罩盖集成塑料加油盖基座整体采用一体成型工艺加工而成，可以采用注塑方法生产，产品可一次成型，无需各部件叠加装配，也可免去金属件加工过程中繁琐的切削、打磨、抛光等工序，因此本技术可大大提高加工效率，而且注塑方法所用材料比金属更轻，再通过安装法兰的空心结构的配合，本气缸罩盖集成塑料加油盖基座可实现明显的减重，推进发动机的整体轻量化设计制造。作为优选，安装法兰的腔体内设有网格状加强筋。安装法兰加工成空心结构，强度会有所损失，通过网格状加强筋可以以较少的材料消耗、较少的重量增加实现结构强度的提高。作为优选，基座台外周面设有油管接头卡槽。与油管接头管对接的油管采用压紧卡接方式快速对接，油管端口设置弹性钩爪，基座台外周面设有油管接头卡槽用于与弹性钩爪卡接配合，便于油管与本气缸罩盖集成塑料加油盖基座快速、连贯地实现连接。作为优选，油管接头管具有锥度。油管接头管与油管通过匹配的锥度配合可以确保对接的密封效果。本技术的有益效果是：利于产品减重，推进轻量化。本技术为一体成型结构，提高部件集成化程度，减少连接结构及连接件，利于产品减重，推进产品轻量化设计及制造。提高产品加工效率。本技术采用一体成型加工方式加工，产品可一次成型，减少等工序，大大提高加工效率。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。图中，1-安装法兰，2-基座台，3-油管接头管，4-油管接头卡槽，5-紧固螺栓。具体实施方式下面结合附图具体实施例对本技术作进一步说明。实施例1：如图1所示，一种气缸罩盖集成塑料加油盖基座，设于汽车发动机的气缸罩盖上，本气缸罩盖集成塑料加油盖基座包括安装法兰1、基座台2和油管接头管3，基座台2设于安装法兰1顶部，油管接头管3设于基座台2顶部，安装法兰1、基座台2和油管接头管3为一体成型结构，油管接头管3内的腔体贯通至安装法兰1底部，安装法兰1为空心结构，安装法兰1的底部设有腔体敞口。安装法兰1呈菱形，安装法兰1的腔体内设有网格状加强筋。基座台2呈圆柱形，外周面设有环形的油管接头卡槽4。油管接头管3具有锥度。本气缸罩盖集成塑料加油盖基座与车身侧面加油口通过油管连接，安装法兰1贴合在发动机的气缸罩盖上，通过紧固螺栓5固定，油管外端连接在车身侧面加油口上，油管内端套接在油管接头管3上，连接时用力将油管内端压向油管接头管3，使油管与油管接头管3的锥面紧密贴合，此时油管接头管3内端口上的弹性钩爪扣进油管接头卡槽4中，实现油管接头管3与油管的连接。实施例2：基座台2呈腰圆形，油管接头卡槽4位于基座台2两端弧面上。其余同实施例1。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸罩盖集成塑料加油盖基座，设于汽车发动机的气缸罩盖上，其特征是包括安装法兰（1）、基座台（2）和油管接头管（3），基座台（2）设于安装法兰（1）顶部，油管接头管（3）设于基座台（2）顶部，安装法兰（1）、基座台（2）和油管接头管（3）为一体成型结构，油管接头管（3）内的腔体贯通至安装法兰（1）底部，安装法兰（1）为空心结构，安装法兰（1）的底部设有腔体敞口。

【技术特征摘要】
1.一种气缸罩盖集成塑料加油盖基座，设于汽车发动机的气缸罩盖上，其特征是包括安装法兰（1）、基座台（2）和油管接头管（3），基座台（2）设于安装法兰（1）顶部，油管接头管（3）设于基座台（2）顶部，安装法兰（1）、基座台（2）和油管接头管（3）为一体成型结构，油管接头管（3）内的腔体贯通至安装法兰（1）底部，安装法兰（1）为空心结...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，蔡炳芳，饶聪超，茅锦鑫，
申请(专利权)人：宁波神通模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33