The invention discloses a convenient engine guard board connector comprises an automobile chassis and a supporting plate body, upper surface of the lower surface activity and the protective plate body of the automobile chassis connected on the surface of the automobile chassis and guard plate body are provided with holes, the internal activities of the circular holes are connected the inner wall of the cylinder hole provided with a groove on the surface of the chassis is provided with a clamping groove, and the groove and the hole is communicated with the surface of the cylinder is fixedly connected with a fixed block, the fixed block is movably connected to the internal card slot, the lower surface is provided with a cylindrical hole, the top the inner wall of the blind hole is fixedly connected with the inner surface of the bearing, bearing is fixedly connected with a threaded rod, screw thread surface connecting rod with a threaded sleeve, the threaded sleeve surface is fixedly connected with the movable block. By setting a cylinder, a groove, a clamping groove, a fixing block and a movable block, the utility model solves the problem that the engine guard plate is fixed by screws.
【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的发动机护板连接件
本专利技术涉及汽车零部件
,具体为一种便于使用的发动机护板连接件。
技术介绍
汽车整车制造中的整车是指包括汽车发动机、底盘、发动机以及车身在内的所有零部件,整车制造包括对零件的加工和将零件组装成整辆汽车的过程,包括将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车,其中发动机护板的安装也是极为关键的。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚,目前发动机护板在安装时采用固定件一般是螺丝,在安装时,需要打开发动机盖板对螺丝进行旋拧,由于汽车内部零件较多,空间较小,旋拧螺丝是十分不便导致在安装发动机护板十分麻烦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种便于使用的发动机护板连接件,解决了目前发动机护板采用螺丝进行固定十分麻烦的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种便于使用的发动机护板连接件,包括汽车底盘和护板本体,所述汽车底盘的下表面与护板本体的上表面活动连接,所述汽车底盘和护板本体的上表面均开设有圆孔,所述圆孔的内部活动连接有圆柱,所述圆孔的内壁上开设有凹槽,所述汽车底盘的上表面开设有卡槽,且卡槽与圆孔相连通。所述圆柱的表面固定连接有固定块,所述固定块活动连接在卡槽的内部,所述圆柱的下表面开设有盲孔,所述盲孔内壁的顶部固定连接有轴承,所述轴承的内表面固 ...
【技术保护点】
一种便于使用的发动机护板连接件,包括汽车底盘(1)和护板本体(2),所述汽车底盘(1)的下表面与护板本体(2)的上表面活动连接,其特征在于:所述汽车底盘(1)和护板本体(2)的上表面均开设有圆孔(3),所述圆孔(3)的内部活动连接有圆柱(4),所述圆孔(3)的内壁上开设有凹槽(5),所述汽车底盘(1)的上表面开设有卡槽(6),且卡槽(6)与圆孔(3)相连通;所述圆柱(4)的表面固定连接有固定块(7),所述固定块(7)活动连接在卡槽(6)的内部,所述圆柱(4)的下表面开设有盲孔(8),所述盲孔(8)内壁的顶部固定连接有轴承(9),所述轴承(9)的内表面固定连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹套(11),所述螺纹套(11)的表面固定连接有活动块(12),所述圆柱(4)的表面开设有通槽(13),所述活动块(12)的一端穿出通槽(13)并延伸至通槽(13)的外部,且活动块(12)的上表面与护板本体(2)的下表面活动连接,所述盲孔(8)的内壁上开设有环形滑槽(14),所述环形滑槽(14)的内部活动连接有圆盘(15),且圆盘(15)的上表面与螺纹杆(10)远离轴承(9)的一 ...
【技术特征摘要】
1.一种便于使用的发动机护板连接件,包括汽车底盘(1)和护板本体(2),所述汽车底盘(1)的下表面与护板本体(2)的上表面活动连接,其特征在于:所述汽车底盘(1)和护板本体(2)的上表面均开设有圆孔(3),所述圆孔(3)的内部活动连接有圆柱(4),所述圆孔(3)的内壁上开设有凹槽(5),所述汽车底盘(1)的上表面开设有卡槽(6),且卡槽(6)与圆孔(3)相连通;所述圆柱(4)的表面固定连接有固定块(7),所述固定块(7)活动连接在卡槽(6)的内部,所述圆柱(4)的下表面开设有盲孔(8),所述盲孔(8)内壁的顶部固定连接有轴承(9),所述轴承(9)的内表面固定连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹套(11),所述螺纹套(11)的表面固定连接有活动块(12),所述圆柱(4)的表面开设有通槽(13),所述活动块(12)的一端穿出通槽(13)并延伸至通槽(13)的外部,且活动块(12)的上表面与护板本体(2)的下表面活动连接,所述盲孔(8)的内壁上开设...
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