一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，所述系统包括若干段防撞墙模板、若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道；所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面的轨道上，并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上，所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。本实用新型专利技术能对桥梁防撞墙的模板进行整体安装拆卸、整体吊移，既能省去重复的模板组拼及分拆工作，又能大大省去搭建脚手架防护的繁琐工序，而且防撞墙模板还能整体向下一施工段转移，省去再拆再装的工序，较大提高施工效率，缩短施工工期；具有施工安全系数高、快速便捷、标准化等特点。

Integral dismantling and assembling anti-collision wall template and walking track hanging and moving system thereof

The utility model discloses a whole dismantling and installing anti wall template and walking track crane shifting system, the system includes some anti wall mould plate and a plurality of walking track crane moving device and two parallel tracks; the walking track crane shifting device is fixedly arranged at the bridge walk on the track, and lift proof wall template in the corresponding segment has been lashing fixed bridge anti-collision wall steel structure, the steel structure bridge anti-collision wall concrete package. The utility model can be used for bridge anti-collision wall template installation and removal, the whole whole moving away, can not only save the template group repeated together and split, and can greatly save the tedious process scaffolding door, but also a whole down proof wall template construction section, then split again with the eliminating process, greatly improved the efficiency of construction, shorten the construction period; has the characteristics of high safety factor, convenient construction and standardization.

【技术实现步骤摘要】
一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统
本技术涉及一种整体拆、移、装防撞墙模板机械设备领域，具体涉及一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统。
技术介绍
桥梁防撞墙位于桥梁两侧，采用钢筋混凝土的结构形式。是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求，此外，防撞墙还要符合美观舒适的要求，要具有良好的工后外观质量。近年来，我国的公路基础设施发展迅速，大量公路正在施工或计划建设，高等级公路已由平原地区向山区大规模推进，为了保证公路的线形、行车的舒适性等，桥梁在其中占的比例越来越大；城市道路正在修建和计划修建大量的桥梁来满足交通量日益增长的需要，缓解交通拥堵的问题。防撞墙是这些桥梁普遍采用的临边安全防护构造，工程量也相应很大。以单幅设计的桥梁来说，防撞墙长度是桥梁长度的2倍；双幅桥梁的防撞墙数量则达到桥梁长度的4倍。目前有的桥梁，桥长短则数公里，长则数十公里，其防撞墙施工规模很大。桥梁防撞墙一般为在施工完成的桥梁主体上分段施工。目前的施工方法大多为采用吊装机具辅助，逐块安装模板，浇筑墙体混凝土，再逐块拆除模板，进行摸办清理清理后安装施工下一段落。这种方法虽然简单，但作业人员劳动强度大，施工效率十分低下，进度缓慢。为了满足施工进度和工期目标要求，往往要加大模板数量，增加作业人员和作业点来实现，使模板用量大幅增加，大幅增加了施工成本。而且防撞墙模板经反复多次逐块安装拆卸，模板易变形，变形大，板块接头也逐渐变形，使浇筑后的防撞墙在拆模后墙体表面出现凹凸不平，接缝处漏浆产生蜂窝空洞，导致外观差。蜂窝空洞部位即使经过二次处理，防撞墙在此部位的防护能力和结构耐久性也受到了很大的削弱。经了解，个别施工单位也曾加工一些行走在连续式轨道上的简易吊装设备，辅助防撞墙模板的装拆。但防撞墙模板的装拆方法仍然为单块拆除和单块组装成整体，效率不高，并且采用了大长度的连续式钢轨，也因此产生了很大的施工成本费用。经了解，行业内也曾有防撞墙先预制后安装的案例，但施工工序繁琐，较大影响施工效率。经检索有关拆装桥梁防撞墙所需设备的中国专利文献也有一些，如下：1、中国专利<申请号>201010521218.3<专利技术名称>路桥防撞墙的施工设备<申请人>肇庆南桂钢模板有限公司<地址>广东省肇庆市高新区文德岗加油站东侧<专利技术人>梁铭康<摘要>本专利技术公开一种路桥防撞墙的施工设备，包括：工作台，包括支撑台及防护栏；移动台，下部设置有移动轮；连接支架，连接工作台与移动台；电动葫芦，设置在连接支架上，并可沿连接支架移动。本专利技术的路桥防撞墙的施工设备，具有安全性高、劳动强度小、施工效率高的优点。2、中国专利<申请号>201310154751.4<专利技术名称>一种防撞墙施工的活动平台<申请人>中国五冶集团有限公司<地址>四川省成都市锦江区五冶路9号<专利技术人>文兴勇、刘小川、罗利、袁炼、王晓睿、林圣坤<摘要>本专利技术公布了一种防撞墙施工的活动平台，包括整体为长方体的框架体，在框架体的底部安装有四个滚轮，在框架体的一个顶部长边上安装有两条延伸臂，在延伸臂上设置有多个吊环，在框架体上还设置有配重盘，配重盘与延伸臂呈体对角线分布。本专利技术通过滚轮的滚动作用，可以将框架体移动，从而实现吊篮的移动，实现移动的操作平台，不用在高架桥底部搭建规模庞大的脚手架，进而缩短工期，降低施工成本。3、中国专利<申请号>201310155603.4<专利技术名称>一种防撞墙的施工方法<申请人>中国五冶集团有限公司<地址>四川省成都市锦江区五冶路9号<专利技术人>黄建平、杨根明、刘小川、袁炼、王晓睿<摘要>本专利技术公布了一种防撞墙的施工方法，包括以下步骤：(A)钢筋骨架施工；(B)内模的砂浆找平层施工；(C)内模安装；(D)模板支撑安装；(E)外模安装；(F)模板调整紧固；(G)混凝土浇筑；(H)拆模，验收。本专利技术是采用新的模板系统完成防撞墙的施工，形成新模板的新应用，相对于传统的脚手架固定内模、外模的结构形式和施工工艺而言，通过改变外模的结构，避免了使用脚手架，减少了脚手架的搭设时间和搭建成本，大大降低了建筑成本。从公开的技术文献中，可知，这些结构简单，只能进行单一作业，施工效率不高，难于实现规模化施工；而且安全系数较低；所以，如何能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙，是需要桥梁施工技术不断技术创新。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术的不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙；提高施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本的整体拆、装桥梁防撞墙及其步履式轨道吊移系统。为了实现上述本技术目的，采用的技术方案为：一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，所述系统包括若干段防撞墙模板、若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道；所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面的轨道上，并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上，所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。以上所述的防撞墙模板包括内侧模板、外侧模板和端头模板；所述内侧模板与外侧模板的顶部通过顶部快速拉杆拉紧连接，底部通过穿套式拉杆拉紧连接，整体连接构成模板框架，所述模板框架两端安装端头模板；所述内侧模板与外侧模板在顶部上设有吊起防撞墙模板所需的吊点构造；所述外侧模板上还设有安全施工的施工作业平台；所述穿套式拉杆为PVC管、镀锌管、不锈钢或碳素钢管中任一种。以上所述防撞墙模板在清理、涂脱模剂、吊运过程中，在内侧模板与外侧模板之间设有若干个模板底部防夹人构造和模板顶部防夹人构造。以上所述吊点构造包括吊环、两根剪刀臂、液压千斤顶和两根立柱；所述吊环连接于剪刀臂的上端，所述剪刀臂的下端通过铰轴与液压千斤顶、立柱进行铰轴链接；所述立柱下端分别各自对应固定安装于内侧模板、外侧模板顶部。以上所述步履式轨道吊移装置包括平车装置、悬臂吊装置、液压站、外侧模板姿态调整卷扬机、内侧模板姿态调整卷扬机和配重块；所述悬臂吊装置、液压站、外侧模板姿态调整卷扬机、内侧模板姿态调整卷扬机和配重块均固定安装于平车装置上。以上所述平车装置包括钢结构框架、行走电机、减速机、两个主动轮、两个从动轮；所述钢结构框架下方对称安装有主动轮和从动轮；所述主动轮上方安装有行走电机、减速机；所述行走电机驱动主动轮行走，所述减速机控制主动轮减速。以上所述平车装置之间的行走电机采用联动控制；在装、拆模时，所述的平车装置通过防倾覆构造与桥面预埋钢筋固定连接，起到防止步履式轨道吊移装置发生倾覆的作用；所述防倾覆构造为角钢、槽钢、扁钢、工字钢、钢丝绳或钢管中任一种。以上所述液压站通过管路与液压千斤顶连接，驱动液压千斤顶横向收张运动。以上所述的悬臂吊装置包括支承柱、横梁和悬臂轨道梁；所述悬臂轨道梁固定安装于横梁上；所述横梁固定安装于支承柱上；所述支承柱固定安装于平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，其特征在于：所述系统包括若干段防撞墙模板、若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道；所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面上的轨道，并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上，在所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。

【技术特征摘要】
1.一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，其特征在于：所述系统包括若干段防撞墙模板、若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道；所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面上的轨道，并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上，在所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。2.根据权利要求1所述的整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，其特征在于：所述的防撞墙模板包括内侧模板(4)、外侧模板(5)和端头模板；所述内侧模板(4)与外侧模板(5)的顶部通过顶部快速拉杆(12)拉紧连接，底部通过穿套式拉杆（13）拉紧连接，整体连接构成模板框架，所述模板框架两端安装端头模板；所述内侧模板(4)与外侧模板(5)在顶部上设有吊起防撞墙模板所需的吊点构造(7)；所述外侧模板(5)上还设有施工作业平台（6）；所述穿套式拉杆（13）为PVC管、镀锌管、不锈钢或碳素钢管中任一种。3.根据权利要求1或2所述的整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，其特征在于：所述防撞墙模板在清理、涂脱模剂、吊运过程中，在内侧模板(4)与外侧模板(5)之间设有若干个模板底部防夹人构造（14）和模板顶部防夹人构造（15）。4.根据权利要求2所述的整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，其特征在于：所述吊点构造(7)包括吊环(16)、两根剪刀臂(17)、液压千斤顶(18)和两根立柱（33）；所述吊环(16)安装于剪刀臂(17)的上端，所述剪刀臂(17)的下端通过铰轴与液压千斤顶(18)、立柱（33）进行铰轴链接；所述两根立柱（33）下端分别各自对应固定安装于内侧模板(4)、外侧模板(5)的顶部。5.根据权利要求1所述的整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，其特征在于：所述步履式轨道吊移装置包括平车装置（2）、悬臂吊装置（3）、液压站（9）、外侧模板姿态调整卷扬机（10）、内侧模板姿态调整卷扬机（11）和配重块（8）；所述悬臂吊装置（3）、液压站（9）、外侧模板姿态调整卷扬机（10）、内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤球，何崇雄，韦大川，赵亚飞，姚青云，张勇，李育林，
申请(专利权)人：广西路建工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45