The invention discloses a road cutting mould structure and processing method thereof, which is characterized in that the road cutting die structure comprises a die a, located in the die a below the concave die a fitting die B, die outer ring, located in the lower part and the die B Die B fit the pressure within the pressure block block, lateral pressure piece outer ring, wherein the outer side of the outer ring is positioned in the concave die die a, die B, pressure of the pressure block of the outer ring, the outer ring of the outer block than the concave die and the concave die a B diameter; the pressure piece outer ring and die with outer thread with the thread to block upward pressure, stress, can eliminate a, die and die stress generated in the forging process of B. The pressure cutter mold structure and processing method of the invention comprises the outer ring and the outer ring road block die by using screw thread matching, eliminate die a and die stress produced by forging process between B, solve the die cracking and product galling phenomenon.
【技术实现步骤摘要】
一种公路截齿模具结构及其加工方法
本专利技术涉及精密锻造成形
,特别涉及一种公路截齿模具结构及其加工方法。
技术介绍
公路截齿是工程机械中的重要零件,产品要求较高,数量需求角大。在传统设计模具结构时,一般采用整体模具或者带小模芯分体模具,但是这两种模具结构的不足之处在于:整体模具在锻造挤压时,由于锻件受到挤压力在变形的过程中对模具造成应力集中,使模具开裂。这种结构寿命短,成本高。带小模芯的模具结构,在装配时有很大的难度,无法保证模芯上口与中圈完全配合,模芯口部在挤压受力过程中极其容易断裂。
技术实现思路
本专利技术目的是:克服现有技术存在的不足,解决现有技术中存在的模具易开裂的问题,提供一种公路截齿模具结构,利用螺纹消除凹模a与凹模b之间因挤压过程中所产生的应力,结局了模具易开裂的问题。本专利技术的技术方案为:一种公路截齿模具结构,其特征在于:包括凹模a、位于所述凹模a下面所述凹模a贴合的凹模b、凹模外圈、位于所述凹模b下部与所述凹模b贴合的压力块、在所述压力块外侧的压力块外圈,所述凹模外圈位于所述凹模a、凹模b、压力块外圈的外侧,所述压力块外圈的外径比所述凹模a和凹模b的外径大;所述压力块外圈与凹模外圈采用螺纹配合,螺纹给压力块向上的应力,能消除凹模a、与凹模b之间在锻造过程产生的应力。优选的,所述凹模a与凹模b包括与凹模外圈过渡配合的入模角。优选的,所述入模角为1.5°。优选的,凹模b上设置有槽,所述槽用于排出模腔内异物。一种公路截齿模具结构加工方法,其特征在于:包括以下步骤:一、下模套件加工,下模套件包括凹模a、凹模b、凹模外圈,(1)先将凹模a、 ...
【技术保护点】
一种公路截齿模具结构,其特征在于:包括凹模a、位于所述凹模a下面所述凹模a贴合的凹模b、凹模外圈、位于所述凹模b下部与所述凹模b贴合的压力块、在所述压力块外侧的压力块外圈,所述凹模外圈位于所述凹模a、凹模b、压力块外圈的外侧,所述压力块外圈的外径比所述凹模a和凹模b的外径大;所述压力块外圈与凹模外圈采用螺纹配合,螺纹给压力块向上的应力,能消除凹模a、与凹模b之间在锻造过程产生的应力。
【技术特征摘要】
1.一种公路截齿模具结构,其特征在于:包括凹模a、位于所述凹模a下面所述凹模a贴合的凹模b、凹模外圈、位于所述凹模b下部与所述凹模b贴合的压力块、在所述压力块外侧的压力块外圈,所述凹模外圈位于所述凹模a、凹模b、压力块外圈的外侧,所述压力块外圈的外径比所述凹模a和凹模b的外径大;所述压力块外圈与凹模外圈采用螺纹配合,螺纹给压力块向上的应力,能消除凹模a、与凹模b之间在锻造过程产生的应力。2.根据权利要求1所述的公路截齿模具结构,其特征在于:所述凹模a与凹模b包括与凹模外圈过渡配合的入模角。3.根据权利要求2所述的公路截齿模具结构,其特征在于:所述入模角为1.5°。4.根据权利要求1所述的公路截齿模具结构,其特征在于:凹模b上设置有槽,所述槽用于排出模腔内异物。5.一种公路截齿模具结构加工方法,其特征在于:包括以下步骤:一、下模套件加工,下模套件包括凹模a、凹模b、凹模外圈,(1)先将凹模a、凹模b,凹...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄伟,倪亚玲,张卫民,卞裕东,
申请(专利权)人:江苏森威精锻有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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