一体式前保险杠下进气格栅制造技术

本实用新型专利技术提供一体式前保险杠下进气格栅。包括有进气格栅本体，所述的进气格栅本体为整体式结构，分为左中右三个部分，其中中间为格栅，格栅的上方设置有用于连接保险杠的连接板；进气格栅本体的左边部分和右边部分对称设置，均设置有雾灯盖板；所述的雾灯盖板包括有两层结构，外层为罩板，罩板与格栅连为一体，内层为安装板，安装板设于罩板后方，并与罩板之间也为一体式结构，安装板和罩板之间留有供雾灯安装的空间。本实用新型专利技术结构简单，能够降低模具和工业化装配成本，减少工业化控制风险，并且具有足够的强度，能够满足现有装饰及功能要求。

Integral front bumper lower air inlet grille

The utility model provides an integral front bumper lower air inlet grille. Including the grille grille body, the body of the whole structure, divided into three parts from left to right, which is in the middle of the grille, for connecting plate is connected with the bumper grill is arranged above the grille body; the left part and the right part are symmetrically arranged, are arranged on the cover of fog lamp fog lamp cover; includes two layers, the outer layer of the cover plate, the cover plate and grid connected as a whole, the inner mounting plate, the mounting plate is arranged on the rear cover plate, and the cover plate are also integrated structure for fog lamp installed space between the mounting plate and the cover plate. The utility model has simple structure, can reduce the cost of the die and the industrial make-up, reduces the industrial control risk, and has enough strength to meet the existing decorative and functional requirements.

【技术实现步骤摘要】
一体式前保险杠下进气格栅
本技术涉及汽车保险杠进气格栅
，特别涉及到一种一体式前保险杠下进气格栅。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。下进气格栅作为整车前脸部分不可或缺的一个零件，即有装饰作用，也有辅助发动机降温的功能。目前下进气格栅与左右雾灯盖板均为各自独立的零件。但该方式存在以下不足：共计需要2副模具；三个零件的装配流程较长；需要保证的内部间隙较多。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，降低模具和工业化装配成本，减少工业化控制风险，并且具有足够的强度，满足现有装饰及功能要求的一体式前保险杠下进气格栅。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一体式前保险杠下进气格栅，包括有进气格栅本体，其特征在于，所述的进气格栅本体为整体式结构，分为左中右三个部分，其中中间为格栅，格栅的上方设置有用于连接保险杠的连接板；进气格栅本体的左边部分和右边部分对称设置，均设置有雾灯盖板；所述的雾灯盖板包括有两层结构，外层为罩板，罩板与格栅连为一体，内层为安装板，安装板设于罩板后方，并与罩板之间也为一体式结构，安装板和罩板之间留有供雾灯安装的空间。在上述方案中，所述的罩板上设置有多个装饰条，并设置有多个镂空结构供雾灯发光，罩板的面积小于安装板的面积。在上述方案中，所述的安装板为一个内部中空的环绕型结构，安装板内部空间的尺寸与雾灯尺寸向匹配。在上述方案中，所述的格栅为若干条水平和竖直的栅条交叉构成，其中水平的栅条左右一直延伸入罩板之内。本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本技术结构简单，能够降低模具和工业化装配成本，减少工业化控制风险，并且具有足够的强度，能够满足现有装饰及功能要求。附图说明图1是本技术实施例的主视图；图中：1进气格栅本体，2格栅，3连接板，4罩板，5安装板。具体实施方式为了使本技术的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。如图1所示一体式前保险杠下进气格栅，包括有进气格栅本体1，所述的进气格栅本体1为整体式结构，分为左中右三个部分，其中中间为格栅2，格栅2的上方设置有用于连接保险杠的连接板3；进气格栅本体1的左边部分和右边部分对称设置，均设置有雾灯盖板；所述的雾灯盖板包括有两层结构，外层为罩板4，罩板4与格栅连为一体，内层为安装板5，安装板5设于罩板4后方，并与罩板4之间也为一体式结构，安装板5和罩板4之间留有供雾灯安装的空间。在本实施例中，所述的罩板4上设置有多个装饰条，并设置有多个镂空结构供雾灯发光，罩板4的面积小于安装板5的面积。在本实施例中，所述的安装板5为一个内部中空的环绕型结构，安装板5内部空间的尺寸与雾灯尺寸向匹配。在本实施例中，所述的格栅2为若干条水平和竖直的栅条交叉构成，其中水平的栅条左右一直延伸入罩板4之内。以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一体式前保险杠下进气格栅，包括有进气格栅本体，其特征在于，所述的进气格栅本体为整体式结构，分为左中右三个部分，其中中间为格栅，格栅的上方设置有用于连接保险杠的连接板；进气格栅本体的左边部分和右边部分对称设置，均设置有雾灯盖板；所述的雾灯盖板包括有两层结构，外层为罩板，罩板与格栅连为一体，内层为安装板，安装板设于罩板后方，并与罩板之间也为一体式结构，安装板和罩板之间留有供雾灯安装的空间。

【技术特征摘要】
1.一体式前保险杠下进气格栅，包括有进气格栅本体，其特征在于，所述的进气格栅本体为整体式结构，分为左中右三个部分，其中中间为格栅，格栅的上方设置有用于连接保险杠的连接板；进气格栅本体的左边部分和右边部分对称设置，均设置有雾灯盖板；所述的雾灯盖板包括有两层结构，外层为罩板，罩板与格栅连为一体，内层为安装板，安装板设于罩板后方，并与罩板之间也为一体式结构，安装板和罩板之间留有供雾灯安装的空间。2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗英，陈才华，
申请(专利权)人：武汉燎原模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42