智能充发电路车桩制造技术

一种智能充发电路车桩装置：它是在马路或高速公路上的下坡路段分别设置漆包线圈矩阵路段和磁铁矩阵路段，使带有磁铁矩阵的燃油汽车在路过这个路段时产生磁力切割使在路面上设置的漆包线圈矩阵发电，线圈发出的电能通过电线输送到路边的充电桩的蓄电池里供电动汽车充电使用。电动汽车上除带有磁铁矩阵还带有线圈矩阵，当电动汽车路过磁铁矩阵路段时会使车上的线圈矩阵与路面的磁铁矩阵进行磁力切割，切割发出的电力可直接充到电动汽车上的蓄电池里。充电桩除了使用线圈矩阵的电量以外还配备有太阳电池发电和风力发电装置。充电桩带有蓄电池逆变器供电动汽车充电使用。

Intelligent charging circuit pile

An intelligent charging circuit car pile device: it is on the road or highway downhill are respectively provided with enamelled coil and magnet matrix matrix road sections, the matrix with the magnet fuel vehicle generates magnetic force in passing this section of the road cutting to set on the road of the enameled wire coil matrix power generation, electricity through the wire delivered to the battery charging pile in the roadside for electric vehicle charging use. Electric vehicle with magnet coil with matrix in matrix, when the electric car passing through the road will make the magnet magnet matrix matrix and matrix coil pavement on the car were magnetic cutting, a cutting power can be charged directly to the battery in electric vehicle. In addition to the power of the coil matrix, the charging pile is also equipped with solar cells, power generation and wind power generation equipment. The charging pile has a battery inverter for charging the electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
智能充发电路车桩
：本专利技术是交通马路和汽车技术产品领域中：一种用来在马路上设置能发电的线圈和磁铁，在带有磁铁和线圈通过的汽车时进行磁力切割，使线圈发出电力送到充电桩上或电动汽车上充电使用的一种充发电综合装置。
技术介绍
：漆包线圈和磁铁在进行磁力切割时会发出电流，这种电磁效应是发电机的基本原理和方法。虽然现在发电机的功率大小、发电机的形式和发电方法各不相同，但利用电磁切割发电是最基本的方法。但在马路上特别是在高速公路上的下坡路段的中间设置磁铁和线圈，用行驶的汽车并在汽车或电动汽车的底部设置磁铁和线圈，使通过的汽车和设置在马路上的磁铁和线圈进行磁力切割用来发电，目前还没有发现有这样的装置。
技术实现思路
：本专利技术提出解决其技术问题所采用的技术方案是：在马路上或高速公路上的下坡路段的中间路面上，平面固定按序排列铺设漆包线圈，在漆包线圈的上面设有保护膜，漆包线圈用并联或串联的方式进行连接形成一个漆包线圈矩阵；这个矩阵按一定间隔排列形成一个漆包线圈矩阵发电路段。漆包线圈并联产生的电流比较大，串联产生的电压比较高，可根据需要进行联接。为了使电动汽车在路过下坡路段时也能进行磁力切割，使电动汽车上所带的漆包线圈矩阵在下坡路段的路面上能和有序排列的磁铁矩阵进行磁力切割发电并给电动汽车自动充电，所以在下坡路段的路面上再有序排列设置磁铁矩阵形成磁铁矩阵路段，磁铁矩阵上面设有保护膜进行保护。在多种使用燃油的汽车的底部设有通过气压推动能向地面伸缩的按序排列的磁铁矩阵并在汽车的前部安装智能探头用来自动检测地面是否有线圈矩阵或磁铁矩阵的智能控制装置。电动汽车上则同时设有磁铁矩阵和线圈矩阵。为了使路面的漆包线圈矩阵发电路段，在带有磁铁矩阵的汽车路过时进行磁力切割发出的电能能存储使用，在下坡路段的边上合适的路段设置智能充电桩。由于线圈矩阵发电路段发出的电力不足以满足充电汽车的充电需要量，因此在充电桩的上面再设置太阳电池板并配有太阳根踪器和风力发电装置，这些发电设备所发出的电力都输送到与充电桩相配套的大容量的蓄电池的里面进行存储，充电桩配置逆变器和充电插头插座供充电动汽车充电时使用。本专利技术提出的发电运行方法是：当汽车行驶到下坡路段时，汽车为了减速驾驶员会踩刹车。汽车前部的智能探头检测到地面有线圈矩阵，当驾驶员使用刹车时，车上的智能控制装置会先自动打开气压把磁铁矩阵推向地面，使磁铁矩阵和地面的线圈矩阵进行磁力切割使线圈矩阵发电。由于电磁切割会产生阻尼效应，就会使汽车减速，如果阻尼效应不够大会启动汽车的通用的刹车制动装置再使汽车再减速，达到使汽车安全减速行驶的状态。附图说明：说明书附图1是根据本专利技术所提出的“智能充发电路车桩”的部件组成示意图，下面结合附图1对本专利技术提出的“智能充发电路车桩”的部件进行说明：(1)下坡路段、(2)漆包线圈矩阵、(3)漆包线圈保护膜、(4)电力引出线、(5)磁铁矩阵、(6)磁铁矩阵保护膜、(7)智能充电桩、(8)充电桩蓄电池、(9)太阳发电电池板、(10)太阳跟踪器、(11)风力发电装置、(12)智能充电桩支撑杆、(13)燃油或电动汽车、(14)探测传感器、(15)磁铁矩阵拉杆、(16)磁铁矩阵拉簧、(17)磁铁矩阵气压推动器、(18)车带磁铁矩阵、(19)漆包线圈矩阵拉杆、(20)漆包线圈矩阵拉簧、(21)漆包线圈矩阵气压推动器、(22)车带漆包线圈矩阵、(23)汽车底盘。具体实施方式：说明书附图1是本专利技术所提出的“智能充发电路车桩”的示意图，下面结合说明书附图1进行说明本专利技术所提出的“智能充发电路车桩”的实施方式：在马路上或高速公路上的下坡路段(1)的中间路面上，平面固定按序排列铺设漆包线圈矩阵(2)，为了防止漆包线圈矩阵的损伤上面设有保护膜(3)，漆包线圈以并联或串联的方式用电力引出线(4)连接到智能充电桩(7)的充电桩蓄电池(8)的上面。在下坡路段(1)的间隔路段再平面固定按序排列铺设磁铁矩阵(5)，在磁铁矩阵的上面设有保护膜(6)以保护磁铁矩阵。在下坡路段适当的地方设置智能充电桩(7)，智能充电桩上面装有太阳电池板(9)，太阳电池板发出的电力也送到充电桩的蓄电池(8)的里面。为了使太阳电池板能对准太阳，在电池板的下面设有太阳跟踪器(10)。为了增加电力在充电桩上或合适的高处再设置风力发电装置(11)，风力发电装置发出的电力通过电缆也送到充电桩的蓄电池(8)的里面进行储存。在燃油汽车和电动汽车的底盘(23)上设置车带磁铁矩阵(18)，磁铁矩阵是用磁铁矩阵拉杆(15)带动的，磁铁矩阵平时是用磁铁矩阵拉簧(16)拉靠靠到汽车底盘上的。当探测传感器(14)检测到路面有漆包线圈矩阵(2)时，会启动磁铁矩阵气压推动器(17)把磁铁矩阵(18)推向路面进行磁力切割。电动汽车除了协带磁铁矩阵外，还带有漆包线圈矩阵(22)，漆包线圈矩阵是通过漆包线圈矩阵拉杆(19)进行带动的，在漆包线圈矩阵的上面设有漆包线圈矩阵拉簧(20)，平时把漆包线圈矩阵通过拉簧拉贴到汽车底盘(23)上。当需要进行磁力切割时，漆包线圈矩阵气压推动器(21)充气会把漆包线圈矩阵(22)推到路面和磁铁矩阵(5)进行磁力切割发电。当带有磁铁矩阵(5)的燃油汽车或电动汽车通过下坡路段(1)的时候，探测传感器(14)探测到路面有漆包线圈矩阵(2)时，当驾驶员使用刹车时会先启动磁铁矩阵气压推动器(17)把磁铁矩阵(18)推向路面进行磁力切割。由于电磁切割会对产生阻尼效应会使汽车减速，如果减速不够会再自动启动汽车上的刹车装量使汽车按需要的速度安全运行。电磁切割使漆包线圈矩阵(2)发出的电力通过电力引出线(4)送到充电桩的蓄电池(8)的里面进行储存。当电动汽车路过这个下坡路段时，如果电动汽车中的电瓶电力充足可自动开启车带磁铁矩阵气压推动器(17)把车带磁铁矩阵(18)推到路面上和漆包线圈矩阵(2)进行磁力切割，发出的电能送到充电桩的蓄电池(8)里面进行储存；如果电动汽车中的蓄电池电量不足，会自动开启车带漆包线圈矩阵气压推动器(21)把车带漆包线圈矩阵(22)推到路面上和路面上的磁铁矩阵(5)进行磁力切割，车带漆包线圈矩阵发出的电能会直接充到电动汽车的电瓶池里，这两种切割方式是根据电动汽车中的电瓶蓄电量的大小自动完成的。智能充电桩(7)根据需要可设置在合适的路段位置，智能充电桩支撑杆(12)上面的太阳电池板(9)产生的电能会送到充电桩蓄电池(8)的里面进行储存。为了加大电量，在充电桩支撑杆(12)的上面或合适的高处再设置风力发电装置(11)进行发电，所发出的电力通过电缆也送到智能充电桩的蓄电池(8)的里面进行储存。智能充电桩(7)的里面设有电压逆变器把蓄电池(8)中的电量变换成电动汽车所需要的充电电压，充电桩上设有插头插座供电动汽车充电时使用。由于马路或公速公路上有不断起伏的路段，这种马路下坡路段会给电动汽车提供充电保障，会使电动汽车行驶的距离更远。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能充发电路车桩，其特征在于：它是在马路或高速公路上的下坡路段(1)上分别设置漆包线圈矩阵(2)路段和磁铁矩阵(5)路段，使带有磁铁矩阵(18)的燃油汽车或电动汽车在路过这个路段时产生磁力切割使设置在路面上的漆包线圈矩阵(2)发电，线圈发出的电能通过电力引出线(4)输送到路边的充电桩(7)的蓄电池(8)里供电动汽车充电使用，电动汽车上除带有磁铁矩阵(18)还带有车带线圈矩阵(22)，当电动汽车路过磁铁矩阵(5)路段时会使车上的线圈矩阵(22)与路面的磁铁矩阵(5)进行磁力切割，切割发出的电力可直接充到电动汽车上的蓄电池里，充电桩除了使用线圈矩阵的电量以外还配备有太阳电池板(9)发电和风力发电装置(11)。

【技术特征摘要】
1.一种智能充发电路车桩，其特征在于：它是在马路或高速公路上的下坡路段(1)上分别设置漆包线圈矩阵(2)路段和磁铁矩阵(5)路段，使带有磁铁矩阵(18)的燃油汽车或电动汽车在路过这个路段时产生磁力切割使设置在路面上的漆包线圈矩阵(2)发电，线圈发出的电能通过电力引出线(4)输送到路边的充电桩(7)的蓄电池(8)里供电动汽车充电使用，电动汽车上除带有磁铁矩阵(18)还带有车带线圈矩阵(22)，当电动汽车路过磁铁矩阵(5)路段时会使车上的线圈矩阵(22)与路面的磁铁矩阵(5)进行磁力切割，切割发出的电力可直接充到电动汽车上的蓄电池里，充电桩除了使用线圈矩阵的电量以外还配备有太阳电池板(9)发电和风力发电装置(11)。2.根据权利要求1所述的一种智能充发电路车桩，其特征在于：为了防止漆包线圈矩阵的损伤上面设有保护膜(3)，在下坡路段(1)的间隔路段平面设置的磁铁矩阵的上面也设有保护膜(6)以保护磁铁矩阵。3.根据权利要求1所述的一种智能充发电路车桩，其特征在于：在燃油汽车和电动汽车的底盘(23)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕平，
申请(专利权)人：吕平，
类型：发明
国别省市：北京,11