一种前转向灯灯座结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种前转向灯灯座结构，包括灯座本体，灯座本体上设有第一灯座弹簧片和第二灯座弹簧片，灯座本体通过底座安装在前照灯灯壳上，底座上卡接有分别与第一灯座弹簧片和第二灯座弹簧片对应的第一导电连接片和第二导电连接片，第一导电连接片的两端分别与第一线束和第一灯座弹簧片压接，第二导电连接片的两端分别与第二线束和第二灯座弹簧片压接，灯泡旋紧卡接在灯座本体上并与第一灯座弹簧片和第二灯座弹簧片压接，第一线束和第二线束在所述前照灯灯壳内与前照灯线束集成在一起。该结构避免前转向灯单独引线结构，实现与前照灯共用接插件，节约了成本；节约了总装装配工时，生产效率提高。

Front steering lamp holder structure

The utility model relates to a front steering lamp structure comprises a lamp holder body, lamp holder body is provided with a first spring plate and second holder spring piece, a socket body installed in the headlight housing through the base, the base is connected with a lamp holder are respectively corresponding to a first spring and second spring holder first conductive connecting piece and the second conductive connecting piece, a first conductive connecting piece with the two ends of the first and the first spring wire harness holder crimping, both ends of the second conductive connecting piece is respectively connected with the second wire harness and second socket spring crimping, tighten the clamp on the lamp bulb and the lamp holder body and the first spring and second spring holder crimping the first wire harness and second harness in the headlight housing and headlight harness together. The structure avoids the individual lead structure of the front steering lamp, realizes the common connector with the headlamp, saves the cost, saves the assembly time of assembly and improves the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种前转向灯灯座结构
本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种前转向灯灯座结构。
技术介绍
传统的转向灯灯座结构:由转向灯灯座注塑件，导电片，线束，接插件组成。线束一端与导电片铆接后插入转向灯灯座中固定，线束另一端接一个单独的两插片防水接插件。灯泡插入转向灯灯座后，与灯座上导电片连接；此结构工艺复杂，单独引线到灯壳外，增加总成装配时间，成本也比较高。
技术实现思路
本技术提出一种前转向灯灯座结构，该结构避免前转向灯单独引线结构，实现与前照灯共用接插件，节约了成本；节约了总装装配工时，生产效率提高。本技术的技术方案是这样实现的：一种前转向灯灯座结构，包括灯座本体，所述灯座本体上设有第一灯座弹簧片和第二灯座弹簧片，所述灯座本体通过底座安装在前照灯灯壳上，所述底座上卡接有分别与所述第一灯座弹簧片和所述第二灯座弹簧片对应的第一导电连接片和第二导电连接片，所述第一导电连接片的两端分别与第一线束和所述第一灯座弹簧片压接，所述第二导电连接片的两端分别与第二线束和所述第二灯座弹簧片压接，灯泡旋紧卡接在所述灯座本体上并与所述第一灯座弹簧片和所述第二灯座弹簧片压接，所述第一线束和所述第二线束在所述前照灯灯壳内与前照灯线束集成在一起。优选地，所述灯座本体上套装有密封垫。优选地，所述底座通过卡脚固定在所述前照灯灯壳上。本技术的有益效果为：1、实现与前照灯总成共用接插件，避免前转向灯单独引线结构，节约了成本；2、节约了总装装配工时，生成效率提高；3、产品可靠性提高；4、外观感知质量好，提高了客户满意度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所述的前转向灯灯座结构的示意图；图2为本技术实施例所述的底座与前照灯灯壳的装配示意图。图中：1、灯座本体；2、第一灯座弹簧片；3、第二灯座弹簧片；4、底座；5、前照灯灯壳；6、第一导电连接片；7、第二导电连接片；8、第一线束；9、第二线束；10、灯泡；11、密封垫；12、卡脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术实施例所述的前转向灯灯座结构，包括灯座本体1，所述灯座本体1上设有第一灯座弹簧片2和第二灯座弹簧片3，所述灯座本体1通过底座4安装在前照灯灯壳5上，所述底座4上卡接有分别与所述第一灯座弹簧片2和所述第二灯座弹簧片3对应的第一导电连接片6和第二导电连接片7，所述第一导电连接片6的两端分别与第一线束8和所述第一灯座弹簧片2压接，所述第二导电连接片7的两端分别与第二线束9和所述第二灯座弹簧片3压接，灯泡10旋紧卡接在所述灯座本体1上并与所述第一灯座弹簧片2和所述第二灯座弹簧片3压接，所述第一线束8和所述第二线束9在所述前照灯灯壳5内与前照灯线束集成在一起。本例中，所述灯座本体1上套装有密封垫11。本例中，所述底座4通过卡脚12固定在所述前照灯灯壳5上。本技术通过将前转向灯的线束直接连接到前照灯接插件上，实现与整车线束对接，避免前转向灯单独引线结构，实现与前照灯共用接插件，节约了成本；节约了总装装配工时，生产效率提高。本技术已经应用在实体车上，该结构避免前转向灯单独引线，实现与前照灯共用接插件，节约了成本；通过实际生产证明,节约了总装装配工时，生成效率提高，质量稳定。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前转向灯灯座结构，其特征在于：包括灯座本体，所述灯座本体上设有第一灯座弹簧片和第二灯座弹簧片，所述灯座本体通过底座安装在前照灯灯壳上，所述底座上卡接有分别与所述第一灯座弹簧片和所述第二灯座弹簧片对应的第一导电连接片和第二导电连接片，所述第一导电连接片的两端分别与第一线束和所述第一灯座弹簧片压接，所述第二导电连接片的两端分别与第二线束和所述第二灯座弹簧片压接，灯泡旋紧卡接在所述灯座本体上并与所述第一灯座弹簧片和所述第二灯座弹簧片压接，所述第一线束和所述第二线束在所述前照灯灯壳内与前照灯线束集成在一起。

【技术特征摘要】
1.一种前转向灯灯座结构，其特征在于：包括灯座本体，所述灯座本体上设有第一灯座弹簧片和第二灯座弹簧片，所述灯座本体通过底座安装在前照灯灯壳上，所述底座上卡接有分别与所述第一灯座弹簧片和所述第二灯座弹簧片对应的第一导电连接片和第二导电连接片，所述第一导电连接片的两端分别与第一线束和所述第一灯座弹簧片压接，所述第二导电连接片的两端分别与第二线束和...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨才生，吴亚萍，陈淑娴，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45