具有立体发光效果的车灯配光纹及其设计生成方法技术

本发明专利技术涉及一种具有立体发光效果的车灯配光纹及其设计生成方法，所述配光纹由多个棱锥或多个类棱锥组成，每相邻两个棱锥或类棱锥底面共用一条边，各棱锥或类棱锥底面形态、大小具有随机性。所述生成方法是先确定边界，在边界内随机取多个离散点，生成泰森多边形，取其几何中心，再将几何中心点向法向空间偏移相同高度，最后以偏移后的点作为顶点、泰森多边形作为底面构建各个棱锥。构建类棱锥不同的是在一过渡平面区域生成泰森多边形并取其几何中心，再投影至曲面上分别形成类棱锥的底面和顶点偏移的基点。本发明专利技术的配光纹可用于车灯内配光镜上，既保证点灯均匀性，又有部分扩散光线作用，具有立体化发光的特征，还能对光学系统进行遮挡和美化。

Light distribution pattern of automobile lamp with stereo luminous effect and design generation method thereof

【技术实现步骤摘要】
具有立体发光效果的车灯配光纹及其设计生成方法
本专利技术涉及一种能使内配光镜呈现立体发光效果的随机棱锥样式的配光花纹及该配光花纹的设计生成方法，随机棱锥可以实现不同的光影效果，可使发光效果立体化，可用于汽车灯具的信号灯，属于车灯照明

技术介绍
目前车灯设计中，对于能量值要求不高的信号灯功能，为了获得均匀的点灯效果，内配光镜材料一般会采用散射材料，或者通过在内配光镜的内、外表面单双面加皮纹的方式来实现。对于能量值要求稍高的信号灯功能，为了造型不那么单一，一般会在内配光镜上加鱼眼或横、竖条花纹等规则花纹。不管是通过选材料来使得点灯效果均匀，还是通过花纹来使内配造型不单一，在此基础上出来的发光效果都是二维的平面效果，发光效果显得单调、呆板。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种具有立体发光效果的车灯配光纹及其设计生成方法，该车灯配光纹既可保证相对的点灯均匀性，又有扩散光线的光学作用，可以使发光效果呈现三维的立体效果，点灯效果更加生动。本专利技术的主要技术方案有：一种具有立体发光效果的车灯配光纹，由多个棱锥或多个类棱锥组成，每相邻两个所述棱锥或类棱锥的底面共用一条边，至少有两个所述棱锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有立体发光效果的车灯配光纹，其特征在于：由多个棱锥或多个类棱锥组成，每相邻两个所述棱锥或类棱锥的底面共用一条边，至少有两个所述棱锥或两个所述类棱锥的底面不完全相同，所有棱锥或类棱锥的顶点位于其底面的同一侧，所有棱锥的底面位于同一个公共平面上，所有类棱锥的底面位于同一个公共曲面上，所述类棱锥区别于所述棱锥之处为所述类棱锥的底面为曲面。

【技术特征摘要】
1.一种具有立体发光效果的车灯配光纹，其特征在于：由多个棱锥或多个类棱锥组成，每相邻两个所述棱锥或类棱锥的底面共用一条边，至少有两个所述棱锥或两个所述类棱锥的底面不完全相同，所有棱锥或类棱锥的顶点位于其底面的同一侧，所有棱锥的底面位于同一个公共平面上，所有类棱锥的底面位于同一个公共曲面上，所述类棱锥区别于所述棱锥之处为所述类棱锥的底面为曲面。2.如权利要求1所述的车灯配光纹，其特征在于：所述多个棱锥或所述多个类棱锥的底面形状、大小、边数具有随机性，所述多个类棱锥的底面所对应的有限曲面也具有随机性。3.如权利要求1所述的车灯配光纹，其特征在于：各个所述棱锥的底面轮廓线是在所述公共平面上根据随机离散点生成的各个泰森多边形，各个所述类棱锥的底面轮廓线是在一个过渡平面上根据随机离散点生成的各个泰森多边形在所述公共曲面上的投影。4.如权利要求3所述的车灯配光纹，其特征在于：各个所述棱锥的顶点在各自底面上的正投影是相应的泰森多边形的几何中心；各个所述类棱锥的顶点在各自底面上的正投影与所述过渡平面上各个所述泰森多边形的几何中心点在所述公共曲面上的投影一对一重合，后者的投影方向与各个所述泰森多边形在所述公共曲面上投影成各个底面轮廓线的投影方向一致。5.如权利要求4所述的车灯配光纹，其特征在于：各个所述棱锥的高相等，各个所述类棱锥的顶点到相应底面的最短距离相等。6.如权利要求1、2、3、4或5所述的车灯配光纹，其特征在于：所述棱锥或类棱锥的底面的边数不少于三条，不超过九条。7.一种车灯配光纹设计生成方法，其特征在于：包括以下步骤：a.定义一个要在其上生成车灯配光纹的平面或曲面的封闭区域；b.对于平面的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈奕，董欣根，刘春霞，张腾，毛雷鸣，顾丹，黄达，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31