一种车载充电系统及汽车技术方案

本发明专利技术公开了一种车载充电系统及汽车，该系统包括：车载充电机，包括变换模组以及与变换模组连接的第一整流电路；第一整流电路的输出端通过第一控制开关连接至车载动力电池；无线充电模组，通过第二控制开关连接至第一整流电路的输入端；控制模组，分别与变换模组、第一控制开关和第二控制开关连接；控制模组在接收有线充电信号时，控制变换模组工作，第一控制开关闭合，以及第二控制开关断开；在接收无线充电信号时，控制第一控制开关闭合，以及控制第二控制开关闭合。本发明专利技术能够进行有线充电方式和无线充电方式之间的切换，提高了充电过程的便捷性，且该无线充电模组与车载充电机的输出端共用第一整流电路，简化了电路设计，降低了生产成本。

Vehicle mounted charging system and automobile

The invention discloses a vehicle charging system and vehicle, the system includes: car charger, including transform module and conversion module is connected with the first rectifying circuit; the first output end of a rectification circuit through a first control switch is connected to the vehicle battery; wireless charging module, through the second control switch connected to the first input terminal of the rectifier circuit; control module is respectively connected with the first conversion module, a control switch and a control switch second; in the control module receives the charging cable signal, control conversion module, a first control switch is closed, and second control switch; in receiving wireless charging signal, control of the first control switch is closed, and second control switch. The invention can switch between wired and wireless charging charging mode, improve the convenience of the charging process and the output of the wireless charging module and vehicle charger terminal shared the first rectifying circuit, the circuit design is simplified, reducing production cost.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车充电
，尤其涉及一种车载充电系统及汽车。
技术介绍
电动汽车的充电方式一般是采用有线充电的方式，即通过车载充电机(OBC)进行充电。还有的电动汽车是采用无线充电的方式，即通过无线充电模组进行充电。一般地，一种电动汽车对应一种充电方式，即一种电动汽车单独的安装无线充电模组，或者单独安装车载充电机。目前，同一电动汽车的充电方式单一，不能同时具备无线充电功能和有线充电功能，不能在同一电动汽车上安装无线充电模组和车载充电机，并进行有线充电方式和无线充电方式之间的切换。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车载充电系统及汽车，解决了同一电动汽车的充电方式单一的问题。为了达到上述目的，本专利技术实施例提供了一种车载充电系统，包括：车载充电机，所述车载充电机包括变换模组以及与所述变换模组的输出端连接的第一整流电路；所述第一整流电路的输出端通过第一控制开关连接至所述车载动力电池；无线充电模组，所述无线充电模组通过第二控制开关连接至所述第一整流电路的输入端；以及，控制模组，所述控制模组分别与所述变换模组、所述第一控制开关和所述第二控制开关连接；所述控制模组在接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载充电系统，其特征在于，包括：车载充电机，所述车载充电机包括变换模组以及与所述变换模组的输出端连接的第一整流电路；所述第一整流电路的输出端通过第一控制开关连接至车载动力电池；无线充电模组，所述无线充电模组通过第二控制开关连接至所述第一整流电路的输入端；以及，控制模组，所述控制模组分别与所述变换模组、所述第一控制开关和所述第二控制开关连接；所述控制模组在接收有线充电信号时，发送控制所述变换模组导通的控制信号至所述变换模组，发送控制所述第一控制开关闭合的第一闭合信号至所述第一控制开关，以及发送控制所述第二控制开关断开的断开信号至所述第二控制开关；在接收无线充电信号时，发送控制所述第一控制开关...

【技术特征摘要】
1.一种车载充电系统，其特征在于，包括：车载充电机，所述车载充电机包括变换模组以及与所述变换模组的输出端连接的第一整流电路；所述第一整流电路的输出端通过第一控制开关连接至车载动力电池；无线充电模组，所述无线充电模组通过第二控制开关连接至所述第一整流电路的输入端；以及，控制模组，所述控制模组分别与所述变换模组、所述第一控制开关和所述第二控制开关连接；所述控制模组在接收有线充电信号时，发送控制所述变换模组导通的控制信号至所述变换模组，发送控制所述第一控制开关闭合的第一闭合信号至所述第一控制开关，以及发送控制所述第二控制开关断开的断开信号至所述第二控制开关；在接收无线充电信号时，发送控制所述第一控制开关闭合的第一闭合信号至所述第一控制开关，以及发送控制所述第二控制开关闭合的第二闭合信号至所述第二控制开关。2.根据权利要求1所述的车载充电系统，其特征在于，所述变换模组包括：第二整流电路、功率因数校正PFC电路、逆变电路、谐振电路和变压器；其中，所述第二整流电路的输出端连接至所述PFC电路的输入端，所述PFC电路的输出端连接至所述逆变电路的输入端，所述逆变电路的输出端通过所述谐振电路连接至所述变压器的输入端，所述变压器的输出端连接至所述第一整流电路的输入端；其中，所述PFC电路的控制端和所述逆变电路的控制端均与所述控制模组连接。3.根据权利要求2所述的车载充电系统，其特征在于，所述变换模组还包括第一滤波电路；所述PFC电路的输出端通过所述第一滤波电路连接至所述逆变电路的输入端。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭学强，范春鹏，赵春阳，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11