一种动力电池交流电变电流梯次加热方法技术

本发明专利技术涉及一种动力电池交流电变电流梯次加热方法，该方法能根据当前动力电池组的温度、外部环境温度、动力电池的端电压等检测信号，及时计算和更新交流电激励电流幅值并施加在电池两端，保证电池的端电压不超限，电流处于电池允许的承载电流范围内，以期提高动力电池低温工作性能。解决了低温环境下，现有电池加热方法存在加热速度慢、效果差、加热过程中电压超限，对电池寿命有影响等问题，且该加热方法效果好、鲁棒性高、安全性好。为动力电池的可靠运行提供保障。

A battery of alternating current current echelon heating method

The invention relates to a power battery AC variable current echelon heating method, this method can according to the power battery temperature, ambient temperature, battery voltage detection signal, timely calculate and update the AC excitation current amplitude is applied on the two end of the battery, ensure the battery terminal voltage not to exceed the limit, in the current cell allow the load current range, in order to improve the performance of power battery at low temperature. To solve the low temperature environment, the existing battery heating method has low heating speed and poor effect, in the process of heating voltage overrun, impact on issues such as battery life, and the effect of the heating method is good, high robustness, good safety. Providing reliable support for the reliable operation of power batteries.

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池交流电变电流梯次加热方法
本专利技术涉及动力电池热管理领域，具体涉及一种动力电池低温加热方法。
技术介绍
在低温环境下，有必要对电池进行提前预热处理，提高动力电池冷启动温度，提高电池工作性能。当前解决电池低温问题较为常见的是低温加热，主要有空气加热方式、液冷式、电加热等外部加热形式，但这些车用电池低温外部加热系统，能量利用率较低、加热效果较差，一定时间内将电池加热到指定温度后，又由于电池与外部环境热交换热辐射等原因造成较大的热损失，对于电池包周围的工作环境温度的控制不到位，无法有效持续保证动力电池的最佳工作温度。因此，为保证理想的加热效果，有必要采取内部加热方法。目前常见的内部加热方法主要有交流电加热方法，但是现有技术中，在交流电加热过程中，采用单一幅值和频率的交流电，未考虑电池的安全性能，无法有效限制电池在加热过程中的电压，在加热过程中，容易造成电池端电压超限现象，进而导致电池寿命缩短。因此，本专利技术为克服上述技术缺陷，提出了一种变电流梯次加热系统及加热方法，这种加热策略可以在低温环境下，保证电池电压在正常的工作范围内和电池电流在最大可承载范围内，进而实现电池内部快速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池交流电变电流梯次加热方法，该方法包括：(a)更新当前温度下动力电池的开路电压值和电池阻抗值；(b)根据所述开路电压值和电池阻抗值更新交流电激励电流幅值，所述交流电激励电流幅值为当前温度下动力电池最大的允许电流限值；以该交流电激励电流值施加在动力电池，进行动力电池内部加热；(c)电池温度每升高目标温度幅值，重复进行步骤(a)和(b)，直到动力电池温度达到目标温度。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池交流电变电流梯次加热方法，该方法包括：(a)更新当前温度下动力电池的开路电压值和电池阻抗值；(b)根据所述开路电压值和电池阻抗值更新交流电激励电流幅值，所述交流电激励电流幅值为当前温度下动力电池最大的允许电流限值；以该交流电激励电流值施加在动力电池，进行动力电池内部加热；(c)电池温度每升高目标温度幅值，重复进行步骤(a)和(b)，直到动力电池温度达到目标温度。2.一种动力电池交流电变电流梯次加热方法，该方法包括：S1：获取当前温度下动力电池的开路电压值和电池阻抗值；S2：根据所述开路电压值和电池阻抗值计算交流电激励电流幅值，所述交流电激励电流幅值为当前温度下动力电池最大的允许电流限值；S3：以步骤S2中得到的所述交流电激励电流幅值，进行动力电池内部加热。S4：判断动力电池温度是否升高目标温度幅值，若是，...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊瑞，郭姗姗，何洪文，孙逢春，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：北京,11