电池单体、电池包及具有其的车辆制造技术
Battery monomer, battery pack and vehicle having the same
The invention discloses a single battery, battery pack and vehicle with same, the cell body comprises a casing, electrodes, batteries and electric heating device, the electrode comprises an anode and a cathode on the housing, the electric core is arranged in the shell, and the the electric heating device is arranged inside the casing, the electric heating device for heating the electric core. According to an embodiment of the invention the single battery, the electric heating device is arranged inside the shell core using direct electrical heating device, simple structure, high reliability, compared to the external heating mode, the internal temperature rise fast cell.
【技术实现步骤摘要】
电池单体、电池包及具有其的车辆
本专利技术涉及电池制造
，尤其涉及一种电池单体、电池包及具有其的车辆。
技术介绍
常用的电池通常是一种化学电源，通过化学反应来实现充电和放电。而化学反应速率受温度影响明显，一般当温度降低时，电池内部的化学反应速率将降低，进而导致电池内阻增大，放电功率降低，放电电量减少。相关技术中，部分电池采用外置式PTC加热片紧贴电池模组或电池单体外表面进行加热的方法提高电池内部温度，然而这种方式存在以下问题：一，只能在电池模组或电池单体外部进行加热，导致加热时间长、效果差；二，由于PTC加热片需要设有连接线束，进而增加了电池应用集成的难度。而部分电池单体采用在电池单体内部设计电流通道的方式以控制电池温度，但是这种方式增大了电池内部的电子通道设计工艺复杂性、不利于产业化生产且成本高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种电池单体，该电池单体的结构简单、紧凑，可以通过电加热装置实现内部加热，可靠性高。本专利技术还提出了一种包括上述实施例的电池单体的电池包。本专利技术还提出了一种包括上述实施例的电...
【技术保护点】
一种电池单体，其特征在于，包括：壳体；电极，所述电极包括设置在所述壳体上的正极和负极；电芯，所述电芯设置在所述壳体内；以及电加热装置，所述电加热装置设置在所述壳体的内部，所述电加热装置用于对所述电芯进行加热。
【技术特征摘要】
1.一种电池单体，其特征在于，包括：壳体；电极，所述电极包括设置在所述壳体上的正极和负极；电芯，所述电芯设置在所述壳体内；以及电加热装置，所述电加热装置设置在所述壳体的内部，所述电加热装置用于对所述电芯进行加热。2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，还包括：加热电极，所述加热电极的至少一部分伸出所述壳体，所述加热电极与所述电加热装置电连接。3.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述电加热装置为PTC加热片。4.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述加热电极伸出所述壳体的部分位于所述壳体上与所述正极和所述负极相对的一侧。5.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述电芯为卷芯；所述电加热装置被构造成曲折弯道状结构；或者所述电加热装置设置在所述卷芯的中心空腔内；或者所述电加热装置设置在所述壳体的内壁面与所述卷芯之间；或者所述电加热装置设置在相邻的两个所述卷芯之间。6.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述加热电极包括1个，所述电加热装置的一端与所述加热电极电连接，所述电加热装置的另一端与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞会根，李玉军，盛军，赵亮，娄忠良，王彦红，陈宇，黄荣，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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