高架站单双线箱梁架设施工方法技术
Elevated station single double line box girder erection construction method
The invention discloses an elevated station single double line box girder erection construction method, which comprises the following steps: first, the erection of bridge erecting machine box girder of the two horizontal beam dipping to the pad stone; step two, will move to the straight track hanging beam device which is located in the middle of step three, horizontal beam; bridge erection the machine will be a double line box girder of single box girder erection to two beam moving device; step four, two beam moving device will be a single box girder moving to fall after the lifting beam position; step five, will move back to horizontal beam device respectively, a middle beam. Single box girder delegated to the two horizontal bolster; step six, a single box girder is replaced with another single box girder after repeat steps three to five; step seven, two single box girder lifting and erecting bridge machine box girder will bolster and horizontal beam moving device dipping to the ground; Step eight transfer the two single box girders to the cushion stone; step nine and erect the double line box girders. The invention realizes the construction of a single double line box girder by adopting a set of equipment.
【技术实现步骤摘要】
高架站单双线箱梁架设施工方法
本专利技术涉及高速铁路桥梁施工领域。更具体地说，本专利技术涉及一种高架站单双线箱梁架设施工方法。
技术介绍
沪通常熟高架站62孔单线箱梁，布置于正线双线箱梁的两侧，传统方式是分别采用500t和900t架梁设备分别对单线箱梁和双线箱梁进行架设施工，但针对沪通常熟高架站特殊工况，若两套设备同时进行施工，则两套设备在空间上会相互影响，并且针对62孔单线箱梁，需专门调拨一套架梁设备和配套人员，成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高架站单双线箱梁架设施工方法，以解决沪通常熟高架站特殊工况下，单双线箱梁架设施工技术难题，降低工程成本，实现高架站特殊工况下单双线箱梁采用一套设备完成施工。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种高架站单双线箱梁架设施工方法，用于在前后两组桥墩间架设左、右两个单线箱梁和中间的双线箱梁，一组桥墩包括位于左、右两侧的桥墩和中间的桥墩，包括以下步骤：步骤一、架设双线箱梁的架桥机将两个卧枕梁分别吊放至两组桥墩的垫石上，卧枕梁前后对称，且相对于中间的桥墩左右对称，在卧枕梁的顶部沿左右方向设置直线轨道，使直...
【技术保护点】
一种高架站单双线箱梁架设施工方法，用于在前后两组桥墩间架设左、右两个单线箱梁和中间的双线箱梁，一组桥墩包括位于左、右两侧的桥墩和中间的桥墩，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、架设双线箱梁的架桥机将两个卧枕梁分别吊放至两组桥墩的垫石上，卧枕梁前后对称，且相对于中间的桥墩左右对称，在卧枕梁的顶部沿左右方向设置直线轨道，使直线轨道水平；步骤二、将两个移梁装置分别吊放至两条直线轨道上，并使移梁装置位于卧枕梁的中间，移梁装置设置在直线轨道上；步骤三、运送双线箱梁的运梁车将一个单线箱梁固定在其上后，运至施工现场，架设双线箱梁的架桥机将所述一个单线箱梁的前后两端架设到两个移梁装置上；步骤...
【技术特征摘要】
1.一种高架站单双线箱梁架设施工方法，用于在前后两组桥墩间架设左、右两个单线箱梁和中间的双线箱梁，一组桥墩包括位于左、右两侧的桥墩和中间的桥墩，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、架设双线箱梁的架桥机将两个卧枕梁分别吊放至两组桥墩的垫石上，卧枕梁前后对称，且相对于中间的桥墩左右对称，在卧枕梁的顶部沿左右方向设置直线轨道，使直线轨道水平；步骤二、将两个移梁装置分别吊放至两条直线轨道上，并使移梁装置位于卧枕梁的中间，移梁装置设置在直线轨道上；步骤三、运送双线箱梁的运梁车将一个单线箱梁固定在其上后，运至施工现场，架设双线箱梁的架桥机将所述一个单线箱梁的前后两端架设到两个移梁装置上；步骤四、两个移梁装置将所述一个单线箱梁移运到落梁位置，之后将所述一个单线箱梁竖直向上顶升，移走两个移梁装置；步骤五、将两个移梁装置分别移回至两个卧枕梁的中间，之后将所述一个单线箱梁下放至两个卧枕梁上；步骤六、将一个单线箱梁替换为另一个单线箱梁后，重复步骤三至步骤五，至另一个单线箱梁下放至卧枕梁上；步骤七、将左、右两个单线箱梁同时顶升，使移梁装置与卧枕梁可拆卸地连接，架设双线箱梁的架桥机将卧枕梁连同移梁装置一起吊放至地面上；步骤八、将左、右两个单线箱梁同时下放至左、右两侧的桥墩所在的垫石上；步骤九、运送双线箱梁的运梁车将双线箱梁运至施工现场，架设双线箱梁的架桥机架设双线箱梁。2.如权利要求1所述的高架站单双线箱梁架设施工方法，其特征在于，所述架设双线箱梁的架桥机的起重天车的车架上焊接有横移轨道，横移轨道沿左右方向延伸，横移轨道上设置有一台电葫芦，电葫芦沿横移轨道移动；所述步骤一中，架设双线箱梁的架桥机通过电葫芦将两个卧枕梁分别吊放至两组桥墩的垫石上；所述步骤七中，架设双线箱梁的架桥机通过电葫芦将卧枕梁连同移梁装置一起吊放至地面上。3.如权利要求1所述的高架站单双线箱梁架设施工方法，其特征在于，所述架设双线箱梁的架桥机的两个天车的扁担梁上均设置有单线箱梁对应的四个第一吊装孔和双线箱梁对应的四个第二吊装孔；所述步骤三中，架设双线箱梁的架桥机将单线箱梁的前后两端架设到两个移梁装置上时，在单线箱梁对应的八个第一吊装孔中插入第一吊杆后，将单线箱梁的前后两端分别架设到两个移梁装置上；所述步骤九中，架设双线箱梁的架桥机，在双线箱梁对应的八个第二吊装孔中插入第二吊杆后，架设双线箱梁。4.如权利要求2所述的高架站单双线箱梁架设施工方法，其特征在于，所述移梁装置包括：移动座，其设置在卧枕梁上；油缸，其设置在移动座的底部，并与直线轨道平行，油缸的两端分别和与其对应的卧枕梁可拆卸地连接；两根连接杆，其左右对称设置，两根连接杆的一端分别与移动座的左右两侧铰接，另一端分别和油缸的两端可拆卸地连接；两台台车，其可拆卸地连接，并分别设置在直线轨道上，两台台车左右对称，其中一台台车靠近所述移动座，且和与其靠近的油缸的一端可拆卸地连接；所述步骤四中，两个移梁装置将所述一个单线箱梁移运到落梁位置的具体步骤为：步骤A、将所述一个单线箱梁的四个支撑位置分别搁置在四台台车上，使油缸的一端与靠近所述移动座的一台台车连接，并与卧枕梁和同一侧的连接杆不连接，使油缸的另一端和移动座通过同一侧的连接杆连接；步骤B、使油缸的另一端与卧枕梁连接，两个油缸伸长，推动各自对应的两台台车向着落梁位置方向移动，待油缸伸长一定距离或到达极限后，使油缸的另一端与卧枕梁不连接，油缸回缩，带动移动座向着落梁位置方向移动，使油缸回缩一定距离或达到极限后，进行以下步骤，步骤C、重复步骤B，直至两个移梁装置将所述一个单线箱梁移运到与其对应的落梁位置；所述步骤四中，移走移梁装置，以及所述步骤五中，将移梁装置移回至卧枕梁的中间的具体步骤为：步骤a、使两个油缸的一端分别与靠近所述移动座的一台台车连接，并与同一侧的连接杆不连接；步骤b、使两个油缸的一端分别与卧枕梁不连接，使油缸的另一端分别和移动座通过同一侧的连接杆连接，与卧枕梁不连接，两个油缸伸长，推动各自对应的移动座向着卧枕梁的中间方向移动，待油缸伸长一定距离或到达极限后，使油缸的另一端与卧枕梁连接，油缸回缩，带动两台台车向着卧枕梁的中间方向移动，使油缸回缩一定距离或达到极限，进行以下步骤，步骤c、重复步骤b，直至移梁装置远离单线箱梁或移回至卧枕梁的中...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔成，王亮明，徐超，熊军，龚军平，黄祥，杨超，杨景东，朱敬通，张旭，王建国，王晋元，李世伟，
申请(专利权)人：中铁三局集团线桥工程有限公司，中铁三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13
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