用于危险品运输的密封舱、使用该密封舱的运输方法技术

本发明专利技术公开了一种用于危险品运输的密封舱、使用该密封舱的运输方法，密封舱包括舱体、相对设置并可活动开合在舱体上的第一舱门和第二舱门、设置在舱体上的抽气接口；第一舱门上设有连通舱体内部供吊缆通过的吊缆密封装置；抽气接口连通舱体内部，吊缆密封装置通过舱体内部连通抽气接口，形成气体输出流道。通过本发明专利技术实现在运输高放射性、危险生化设备或容器等危险品时，全程保证气密性的情况下进行物品的连贯吊装运输，可减少运输过程中对危险设备或容器进行操作的步骤，减少人员接触，降低危险性。

Sealed cabin for the transportation of dangerous goods and method of transportation using the same

The invention discloses a method for the transport of dangerous goods transport, using the method of the sealed cabin cabin, cabin comprises a cabin, oppositely arranged and movable opening in the first cabin door and second door, set in the cabin pumping hatch is arranged on the interface; the first connecting body for the cable cabin sealing device for cable through the air interface; connected cabin inside, the cable sealing device through the cabin internal connectivity pumping interface, forming gas output channel. The present invention realizes in the transport of highly radioactive and dangerous biochemical equipment containers or other dangerous goods, goods to ensure full tightness under the condition of coherent lifting transportation operation of dangerous equipment or container can reduce transportation in the process of reducing personnel contact, lower risk.

【技术实现步骤摘要】
用于危险品运输的密封舱、使用该密封舱的运输方法
本专利技术涉及高放射性、危险生化等危险品运输
，尤其涉及一种用于高放射性、危险生化等危险品运输的密封舱、使用该密封舱的运输方法。
技术介绍
在核反应堆运行中，具有放射性的厂房区域为控制区边界，即放射性隔离区。为了控制辐射产物的扩散，任何带有放射性的物质需保持在此区域内，避免放射性源项不受控制的扩散。为了达到这一目的，厂房都使用钢结构或混凝土构筑，保持其气密性和负压。核反应堆在运行一定周期后，其堆芯内部的燃料中可裂变元素(如U235)含量降低，无法维持核反应，需进行停堆换料。在陆上大型商用压水堆中，整个换料过程都在密封的燃料厂房和反应堆安全壳中进行，从反应堆容器中运出的乏燃料通过水道传送至燃料厂房，全过程是密封的。在陆上或海上小型反应堆中，由于空间的限制和船体结构的限制，往往无法采用水道换料而采用容器换料，在反应堆开盖后，将单根燃料组件装入运输容器并运送出船，运送出船的过程中，控制区边界难以得到保障，如直接吊运，则会出现反应堆中剩余的燃料(容器每次只能置入少量燃料，其余燃料仍在堆芯)直接和外界大气连通的情况，具有放射性不可控释放的危本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于危险品运输的密封舱，其特征在于，包括舱体、相对设置并可活动开合在所述舱体上的第一舱门和第二舱门、设置在所述舱体上的抽气接口；所述第一舱门上设有连通所述舱体内部供吊缆通过的吊缆密封装置；所述抽气接口连通所述舱体内部，所述吊缆密封装置通过所述舱体内部连通所述抽气接口，形成气体输出流道。

【技术特征摘要】
1.一种用于危险品运输的密封舱，其特征在于，包括舱体、相对设置并可活动开合在所述舱体上的第一舱门和第二舱门、设置在所述舱体上的抽气接口；所述第一舱门上设有连通所述舱体内部供吊缆通过的吊缆密封装置；所述抽气接口连通所述舱体内部，所述吊缆密封装置通过所述舱体内部连通所述抽气接口，形成气体输出流道。2.根据权利要求1所述的密封舱，其特征在于，所述吊缆密封装置包括具有中心通道供吊缆通过的环状体、设置在所述环状体内的多个环形槽部、设置在所述环状体内圈的软性密封环；多个所述环形槽部沿所述环状体轴向间隔分布并分别连通所述中心通道；所述中心通道、舱体内部和抽气接口依次相连通。3.根据权利要求2所述的密封舱，其特征在于，所述吊缆密封装置还包括摩擦定位环；所述摩擦定位环设置在所述环状体内圈的相对两端，所述密封环位于两端的所述摩擦定位环之间。4.根据权利要求2所述的密封舱，其特征在于，所述密封舱还包括设置在所述舱体上的进气接口；所述进气接口连通所述吊缆密封装置，形成供压缩保护气体进入并输送至所述吊缆密封装置的气体进入流道；所述气体进入流道与所述气体输出流道相连通。5.根据权利要求4所述的密封舱，其特征在于，所述舱体的舱壁内设有气体通道；所述气体通道一端连通所述进气接口，另一端沿着所述舱壁和第一舱门延伸至连通所述环状体的中心通道，形成所述气体进入流道。6.根据权利要求2所述的密封舱，其特征在于，所述第一舱门为对开式舱门；所述环状体包括两个相对连接的半环体；两个所述半环体分别设置在所述第一舱门的两个门页上。7.根据权利要求1-6任一项所述的密封舱，其特征在于，所述密封舱还包括用于密封舱固定的固定法兰，所述固定法兰设置在所述舱体上并位于所述第二舱门的外围。8.一种使用权利要求1-7任一项所述的密封舱的运输方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、将密封舱固定在建筑物或船体的吊运孔上，所述密封舱的第二舱门覆盖所述吊运孔，所述密封舱的第一舱门远离所述吊运孔；S2、打开所述第一舱门，吊缆进入所述密封舱后关闭所述第一舱门；所述第一舱门上的吊缆密封装置配合在所述吊缆的外周；S3、所述密封舱的抽气接口进行抽气，使得所述密封舱外的气体通过所述吊缆密封装置进入所述密封舱内，防止所述密封舱内的气体外泄；S4、打开所述第二舱门，所述吊缆通过所述吊运孔进入建筑物或船体内，将待运输物品吊运至所述密封舱内；S5、关闭所述第二舱门。9.根据权利要求8所述的运输方法，其特征在于，步骤S3还包括：将压缩保护气体从所述密封舱的进气接口输入，压缩保护气体流通至所述吊缆密封装置，一部分压缩保护气体在所述吊缆密封装置中形成气封，一部分压缩保护气体通过所述吊缆密封装置及所述密封舱内部从所述密封舱的抽气接口输出，使得所述密封舱内部形成负压。10.根据权利要求8所述的运输方法，其特征在于，所述运输方法还包括以下步骤：S6、打开所述第一舱门，所述吊缆将待运输物品吊出所述密封舱；或者，打开所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏川清，王折贤，邵慧超，谭璞，帅剑云，张立德，张守杰，
申请(专利权)人：中广核研究院有限公司，中国广核集团有限公司，中国广核电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44