自行精确装配料混凝土运输设备制造技术

自行精确装配料混凝土运输设备，其特征在于筒体物料称重装置包括设置在筒体中心转轴尾部的应力应变计、一号控制器、设置在驾驶室的筒体重量显示设备、一号A/D转换器及连接各部件的连接电路；铲斗物料称重装置包括设置在油缸上的压力传感器、二号控制器、设置在驾驶室的铲斗重量显示设备、二号A/D转换器及连接各部件的连接电路；本实用新型专利技术将应力应变计测得的筒体总重量大小和压力传感器测得的举升油缸内腔压力值通过转化分别得出筒体内物料质量大小和铲斗内物料质量大小，进而以电信号和数字信号的形式通过电路传递至显示设备，同时掌握铲斗内物料重量和筒体内已有物料重量、双层保障，物料比例更精确。

Self loading concrete batching equipment

Accurate self assembly materials of concrete transportation equipment, which is characterized in that the cylinder material weighing device comprises a cylinder body weight in the center of the cylinder body stress and strain gauge, a tail shaft controller, set in the cab of the display device, a A/D converter and the connecting parts connecting circuit; bucket material weighing device comprises a pressure sensor set on the hydraulic cylinder two controller, set in the cab of the bucket weight display connection circuit equipment, two A/D converter and the connecting parts; the utility model will be lifting cylinder cavity pressure cylinder size and the total weight of the pressure sensor of strain gauge force measured the measured value of the material quality of material quality in size the size of cylinder and bucket were obtained through the transformation, and then to electrical signals and digital signals through the circuit transfer to the display device, and master the shovel The weight of the material in the bucket and the weight of the material in the barrel are double protected, and the proportion of the material is more accurate.

【技术实现步骤摘要】
自行精确装配料混凝土运输设备
本技术涉及混凝土运输设备
，更具体地说是一种自行精确装配料混凝土运输设备。
技术介绍
目前，混凝土运输设备以砼车为主，按其所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种砼运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中将筒内的干料进行搅拌，当车辆到达施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在施工场地加水搅拌。现在，除了装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，还有一种可以依靠铲斗铲装，自行上料、自行搅拌的混凝土搅拌车，这种车需要的辅助设备少，适用于各种工况，尤其不利于大型搅拌站设置的工程，但是，这种设备也存在一个问题，那就是精确装载各组分，配出合格混凝土，这就需要给这种设备安装上称量装置。
技术实现思路
为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供了一种能够对铲斗内物料称重、又能对筒体内物料称重、双层保障的自行精确装配料混凝土运输设备。为实现上述目的，本技术提供的自行精确装配料混凝土运输设备，包括：筒体、筒体物料称重装置、调角油缸、铲斗、举升架、举升油缸、铲斗物料称重装置；其特征在于所述铲斗通过销轴分别与调角油缸的活塞杆前端、举升架前端铰接，所述调角油缸、举升架后端分别与车体本身铰接；所述举升架后部铰接有为举升架提供举升动力的举升油缸；筒体通过中心转轴与车体上部设置的支撑结构转动连接；所述筒体物料称重装置包括设置在筒体中心转轴尾部的应力应变计、一号控制器、设置在驾驶室的筒体重量显示设备、一号A/D转换器及连接各部件的连接电路；所述应力应变计通过线路与一号A/D转换器相连，将受力大小以电信号的形式传递给一号A/D转换器，一号A/D转换器通过线路与一号处理器相连，所述一号A/D转换器将应力应变计传递来的电信号转换成数字信号传递至一号处理器，所述一号处理器通过线路与筒体重量显示设备相连，将一号A/D转换器传递来的数字信号转换成可读取的信号显示在筒体重量显示设备上；所述铲斗物料称重装置包括设置在油缸上的压力传感器、二号控制器、设置在驾驶室的铲斗重量显示设备、二号A/D转换器及连接各部件的连接电路；所述压力传感器通过线路与二号A/D转换器相连，将举升油缸活塞杆伸长预设长度时的举升油缸内腔压力值以电信号的形式传递给二号A/D转换器，二号A/D转换器通过线路与二号处理器相连，所述二号A/D转换器将压力传感器传递来的电信号转换成数字信号传递至二号处理器，所述二号处理器通过线路与铲斗重量显示设备相连，将二号A/D转换器传递来的数字信号转换成可读取的信号显示在铲斗重量显示设备上。进一步地，所述筒体重量显示设备、铲斗重量显示设备为液晶显示屏。本技术的有益效果是：本技术将应力应变计测得的筒体总重量大小和压力传感器测得的举升油缸活塞杆伸长到预设长度时举升油缸内腔压力值通过转化分别得出筒体内物料质量大小和铲斗内物料质量大小，进而以电信号和数字信号的形式通过电路传递至显示设备，以驾驶员可读取的形式在显示设备呈现，同时掌握铲斗内物料重量和筒体内已有物料重量、双层保障，物料比例更精确。附图说明：附图1是本技术的结构示意图；附图2是本技术装料机构的结构示意图；附图中：1、筒体物料称重装置，2、调角油缸，3、铲斗，4、举升架，5、举升油缸，6、铲斗物料称重装置。具体实施方式：为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的附图，对本技术进行更加详细的描述。在对本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。此外，术语“一号”、“二号”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在附图1和附图2中，本技术提供的自行精确装配料混凝土运输设备，包括：筒体、筒体物料称重装置1、调角油缸2、铲斗3、举升架4、举升油缸5、铲斗物料称重装置6；其特征在于所述铲斗3通过销轴分别与调角油缸2的活塞杆前端、举升架4前端铰接，所述调角油缸2、举升架4后端分别与车体本身铰接；所述举升架4后部铰接有为举升架4提供举升动力的举升油缸5；筒体通过中心转轴与车体上部设置的支撑结构转动连接；所述筒体物料称重装置1包括设置在筒体中心转轴尾部的应力应变计、一号控制器、设置在驾驶室的筒体重量显示设备、一号A/D转换器及连接各部件的连接电路；所述应力应变计通过线路与一号A/D转换器相连，将受力大小以电信号的形式传递给一号A/D转换器，一号A/D转换器通过线路与一号处理器相连，所述一号A/D转换器将应力应变计传递来的电信号转换成数字信号传递至一号处理器，所述一号处理器通过线路与筒体重量显示设备相连，将一号A/D转换器传递来的数字信号转换成可读取的信号显示在筒体重量显示设备上；所述铲斗物料称重装置6包括设置在油缸上的压力传感器、二号控制器、设置在驾驶室的铲斗重量显示设备、二号A/D转换器及连接各部件的连接电路；所述压力传感器通过线路与二号A/D转换器相连，将举升油缸5活塞杆伸长预设长度时的举升油缸5内腔压力值以电信号的形式传递给二号A/D转换器，二号A/D转换器通过线路与二号处理器相连，所述二号A/D转换器将压力传感器传递来的电信号转换成数字信号传递至二号处理器，所述二号处理器通过线路与铲斗重量显示设备相连，将二号A/D转换器传递来的数字信号转换成可读取的信号显示在铲斗重量显示设备上。所述筒体重量显示设备、铲斗重量显示设备为液晶显示屏。本技术将应力应变计测得的筒体总重量大小和压力传感器测得的举升油缸5活塞杆伸长到预设长度时举升油缸5内腔压力值通过转化分别得出筒体内物料质量大小和铲斗3内物料质量大小，进而以电信号和数字信号的形式通过电路传递至显示设备，以驾驶员可读取的形式在显示设备呈现，同时掌握铲斗3内物料重量和筒体内已有物料重量、双层保障，物料比例更精确。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行精确装配料混凝土运输设备，包括：筒体、筒体物料称重装置（1）、调角油缸（2）、铲斗（3）、举升架（4）、举升油缸（5）、铲斗物料称重装置（6）；其特征在于所述铲斗（3）通过销轴分别与调角油缸（2）的活塞杆前端、举升架（4）前端铰接，所述调角油缸（2）、举升架（4）后端分别与车体本身铰接；所述举升架（4）后部铰接有为举升架（4）提供举升动力的举升油缸（5）；筒体通过中心转轴与车体上部设置的支撑结构转动连接；所述筒体物料称重装置（1）包括设置在筒体中心转轴尾部的应力应变计、一号控制器、设置在驾驶室的筒体重量显示设备、一号A/D转换器及连接各部件的连接电路；所述应力应变计通过线路与一号A/D转换器相连，一号A/D转换器通过线路与一号处理器相连，所述一号处理器通过线路与筒体重量显示设备相连；所述铲斗物料称重装置（6）包括设置在油缸上的压力传感器、二号控制器、设置在驾驶室的铲斗重量显示设备、二号A/D转换器及连接各部件的连接电路；所述压力传感器通过线路与二号A/D转换器相连，二号A/D转换器通过线路与二号处理器相连，所述二号处理器通过线路与铲斗重量显示设备相连。

【技术特征摘要】
1.自行精确装配料混凝土运输设备，包括：筒体、筒体物料称重装置（1）、调角油缸（2）、铲斗（3）、举升架（4）、举升油缸（5）、铲斗物料称重装置（6）；其特征在于所述铲斗（3）通过销轴分别与调角油缸（2）的活塞杆前端、举升架（4）前端铰接，所述调角油缸（2）、举升架（4）后端分别与车体本身铰接；所述举升架（4）后部铰接有为举升架（4）提供举升动力的举升油缸（5）；筒体通过中心转轴与车体上部设置的支撑结构转动连接；所述筒体物料称重装置（1）包括设置在筒体中心转轴尾部的应力应变计、一号控制器、设置在驾驶室的筒体重量显示设备、一号A/D转换器及...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新强，程广捷，姚春刚，
申请(专利权)人：济宁聚丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37