一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，包括设置在汽车车体上的车箱本体，还包括双作用液压油缸、液压油缸控制器、推板，双作用液压油缸通过软油管与液压油缸控制器连通，液压油缸控制器设置在汽车车体上，双作用液压油缸垂直设置在车箱本体的前端箱板上，双作用液压油缸的活塞杆经过车箱本体前端箱板上的箱板孔后与设置在车箱本体内部的推板连接，液压油缸控制器控制双作用液压油缸的活塞杆带动推板沿车箱本体内部的纵向轴线进行往复直线运动，本实用新型专利技术有效将车箱内壁粘结的沥青混凝土推至靠近车箱后端开口处的车箱内壁上，便于施工人员站在车箱后端开口处清理车箱内壁粘结的沥青混凝土，工作效率高，省时省力。

Transport box for preventing asphalt concrete bonding

The utility model discloses a transport carriage to prevent the asphalt concrete bond, including the carriage body is arranged on the vehicle body, also includes a double acting hydraulic cylinder, hydraulic cylinder controller, push plate, double acting hydraulic cylinder connected with the hydraulic cylinder through the soft pipe controller, hydraulic cylinder controller is arranged on the vehicle body, double acting hydraulic cylinder the vertical box is arranged on the front end of the carriage body plate, double acting hydraulic cylinder piston rod through the box plate hole on the front carriage body box plate and is arranged in the box body, the push plate connected to the hydraulic oil cylinder controller control double acting hydraulic cylinder piston rod drives the push plate along the longitudinal axis of the body of the carriage reciprocating motion, the utility model effectively inside wall of the carriage of asphalt concrete carriage pushed to adhere to the inner wall near the opening of the rear carriage The utility model is convenient for the construction personnel to stand at the opening of the back end of the carriage to clean the asphalt concrete on the inner wall of the carriage, and the work efficiency is high, and the time and effort are saved.

【技术实现步骤摘要】
一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱
本技术涉及一种运输沥青混凝土的车箱，尤其涉及一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，属于沥青混凝土运输

技术介绍
沥青混凝土运输车辆在卸料过程中，车箱内壁容易被沥青混凝土粘结，造成卸料不净，目前车辆在卸料过程中，车箱前端被举高形成坡度，车箱中的沥青混凝土受重力影响滑出车箱，但是车箱内壁还会粘结很多沥青混凝土，由于车箱被举高，施工人员只能将车箱后端开口处靠近地面的车箱内壁粘结的沥青混凝土除掉，无法除掉被举高的车箱前端内壁粘结的沥青混凝土，只能在车箱复位后，施工人员爬进车箱内进行处理，工作效率低，费时费力，且容易造成人员摔伤事故，造成人力资源极大的浪费。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，有效将被举高的车箱前端内壁粘结的沥青混凝土推至靠近车箱后端开口处的车箱内壁上，施工人员只需站在车箱后端开口处就可以利用工具将车箱内壁粘结的沥青混凝土全部除掉，卸料干净，无需施工人员爬进车箱内进行处理，清除效果好，工作效率高，省时省力，不会造成人员摔伤事故，节省人力资源。本技术所采用的技术方案为：一种防止沥青混凝土粘结的运输车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，包括设置在汽车车体上的车箱本体，其特征在于：还包括双作用液压油缸、液压油缸控制器、推板，所述双作用液压油缸和液压油缸控制器设置在所述车箱本体的前面，且所述双作用液压油缸通过软油管与所述液压油缸控制器连通，其中所述液压油缸控制器固定设置在汽车车体上，所述双作用液压油缸垂直固定设置在车箱本体的前端箱板上，所述车箱本体的前端箱板上形成有用于双作用液压油缸的活塞杆进出的箱板孔，所述双作用液压油缸的活塞杆经过箱板孔后与设置在车箱本体内部的推板连接，所述推板平行于所述车箱本体内部的横截面设置，且所述推板的边部与车箱本体内部表面之间形成有间隙，所述液压油缸控制器控制所述双作...

【技术特征摘要】
1.一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，包括设置在汽车车体上的车箱本体，其特征在于：还包括双作用液压油缸、液压油缸控制器、推板，所述双作用液压油缸和液压油缸控制器设置在所述车箱本体的前面，且所述双作用液压油缸通过软油管与所述液压油缸控制器连通，其中所述液压油缸控制器固定设置在汽车车体上，所述双作用液压油缸垂直固定设置在车箱本体的前端箱板上，所述车箱本体的前端箱板上形成有用于双作用液压油缸的活塞杆进出的箱板孔，所述双作用液压油缸的活塞杆经过箱板孔后与设置在车箱本体内部的推板连接，所述推板平行于所述车箱本体内部的横截面设置，且所述推板的边部与车箱本体内部表面之间形成有间隙，所述液压油缸控制器控制所述双作用液压油缸的活塞杆带动推板沿车箱本体内部的纵向轴线进行往复直线运动。2.根据权利要求1所述的一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，其特征在于，所述的车箱本体的侧箱板与底板之间为圆角衔接，所述的推板的横截面形状与车箱本体内部的横截面形状一致。3.根据权利要求1所述的一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海兵，陈旭东，唐志军，
申请(专利权)人：盐城市东瀛新型材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32