一种热沥青混合料水平运料小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种热沥青混合料水平运料小车，包括车体，车体前部设置有料门，后部设置有机架，机架上设置有接近开关、电机和分动箱，接近开关分别与电机和分动箱连接，电机通过联轴器与分动箱连接，分动箱通过传动机构分别与车体和料门连接，用于实现电控制动及分动。采用电机驱动分动箱的方式，分动箱通过传动机构分别与车体和料门连接，通过接近开关采集位置信号，由电机控制车体的运行和料门的开闭，实现电控制动及分动，方便料门开闭，工作可靠，而且效率高，节约人力。

Horizontal transport trolley for hot asphalt mixture

The utility model discloses a hot asphalt mixture level of material transport trolley, which comprises a vehicle body is arranged at front door material, is arranged on the rear part of frame, the frame is provided with a proximity switch, the motor and the transfer case, proximity switches are respectively connected with the motor and the transfer gear motor is connected through the coupling and the transfer case, a transfer case through transmission mechanism with the body and material door connection, used to implement and pneumatic brake control. Driven by the motor transfer case, transfer gear through a transmission mechanism with the body and material door connected through close position signal acquisition by opening and closing switch, motor control and the operation of the vehicle body material door, realize brake control and convenient material, door opening and closing, reliable operation, and high efficiency, save manpower.

【技术实现步骤摘要】
一种热沥青混合料水平运料小车
本技术属于械装置及运输
，具体涉及一种热沥青混合料水平运料小车。
技术介绍
沥青混合料是铺筑高等级路面必不可少的一种原料，由于沥青搅拌站的生成能力有限，而在铺筑路面时会在集中的一段时间里消耗大量的沥青混合料，因此对于生产的沥青混合料一般先要从搅拌处运输到成品料仓进行储存，在这一过程中，需要用到运料小车。运料小车的料门开启方式一般为气缸开启方式，但是气缸开启需要额外的供气装置及管路布置，必然会增加成本与维护难度，如果采用电机驱动齿轮齿条运动，不仅工作可靠，而且不用维护，减少人力投入。现有的运料小车一般设计时不考虑料在运输过程中的冷却问题，尤其是在运输前面的几批料时，小车的整体温度为常温状态，当沥青混合料在从搅拌仓倒入到小车，小车温度较低，使沥青混合料的温度下降比较明显，而沥青混合料在温度下降后粘度会升高很多，继而是沥青混合料粘附在运料小车的侧壁以及出料口的位置。当料粘附在侧壁上时，卸料时料的阻力会增大，从而使卸料时间增长。当料粘附料门上时，会使料门打开的时间增大，并使料门容易被卡住。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种运料小车，能方便打开料门的装置，它不但工作可靠，而且效率高，节约人力。本技术采用以下技术方案：一种热沥青混合料水平运料小车，包括车体，所述车体前部设置有料门，后部设置有机架，所述机架上设置有接近开关、电机和分动箱，所述接近开关分别与所述电机和分动箱连接，所述电机通过联轴器与所述分动箱连接，所述分动箱通过传动机构分别与所述车体和料门连接，用于实现电控制动及分动。进一步的，所述车体的前端设置有车轴，后端设置有定位套筒，分别与设置在所述车体外部两侧的U型钢连接，所述车轴和定位套筒的两端均设置有车轮。进一步的，所述U型钢上设置有带轴承的轴承座，所述车轴和定位套筒分别通过所述轴承座固定在所述U型钢上。进一步的，所述传动机构包括齿轮齿条机构和链轮链条机构，所述分动箱的第一输出轴通过所述齿轮齿条机构与所述料门连接，第二输出轴通过所述链轮链条机构与所述车体连接。进一步的，所述齿轮齿条机构包括齿条和大齿轮，所述大齿轮设置在所述第一输出轴上，所述齿条的一端与所述大齿轮连接，另一端与所述料门连接。进一步的，所述链轮链条机构包括第二链轮、链条和第一链轮，所述第一链轮通过第二轴承座设置在机架上，与所述第二输出轴连接，所述第一链轮通过链条与所述第二链轮连接，所述第二链轮设置在所述定位套筒连接，所述定位套筒上还设置有定位键。进一步的，所述车体上设置有U形件，所述料门设置在所述U形件上。进一步的，所述车体的外部设置有电阻丝式加热板，所述加热板的外部依次设置有岩棉玻璃布缝板和钢板，所述钢板的长度大于所述岩棉玻璃布缝板的长度。进一步的，所述岩棉玻璃布缝板的厚度为30mm，所述钢板的厚度为1mm。进一步的，所述车体两侧设置有L型结构的支架板，所述支架板的伸出端设置有刮板，所述刮板的斜面为圆弧形，用于清除导轨上的杂料。与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：本技术一种热沥青混合料水平运料小车，采用电机驱动分动箱的方式，分动箱通过传动机构分别与车体和料门连接，通过接近开关采集位置信号，由电机控制车体的运行和料门的开闭，实现电控制动及分动，方便料门开闭，工作可靠，而且效率高，节约人力。进一步的，通过设置前后车轴及其定位套筒，可以使小车在运行过程中行驶稳定，不易使车体与两侧钢轨发生碰撞，通过将车轴通过轴承固定在U型钢上，可以减小小车的行驶阻力，降低小车的行驶电机的功率。进一步的，链轮链条机构与齿轮齿条机构都是机械传动，机械传动的工作可靠，在一般的工作条件下具有使用寿命长，结构简单，易于制造的优点。进一步的，车体外部设置有加热板，加热板外部依次设置有岩棉玻璃布缝板和钢板，可以对沥青混合料进行保温，又可以避免混合料在温度降低之后粘附在料门和料壁上的情况。进一步的，车体两侧通过支架板设置有用于清除轨道杂料的刮板，有效节省人力和时间，延长车体轴承的使用寿命。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。【附图说明】图1为本技术的侧视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术分动箱示意图；图4为本技术电气控制图；图5为本技术的加热防粘装置结构示意图；图6为本技术的除障装置结构示意图。其中：1.U型件；2.料门；3.齿条；4.大齿轮；5.分动箱；6.第一轴承座；7.链条；8.车轮；9.轴承；10.螺栓；11.U型钢；12.定位套筒；13.电机；14.定位键；15.联轴器；16.第一链轮；17.第二轴承座；18.第二链轮；19.机架；20.车体；21.车轴；22.输入轴；23.第一输出轴；24.第二输出轴；25.加热板；26.岩棉玻璃布缝板；27.钢板；28.刮板；29.支架板。【具体实施方式】请参阅图1和图2所示，本技术一种热沥青混合料水平运料小车，包括车体20，电机13，电控的行星齿轮分动箱5，齿轮齿条机构(包括齿条3和大齿轮4)，接近开关，链轮链条机构(包括第二链轮18，链条7，第一链轮16)。请参阅图3所示，行星齿轮分动箱5设置有输入轴22以及第一输出轴23和第二输出轴24，机架19焊接在小车车体20的后部，电机13通过螺栓连接在机架19上，电机13通过联轴器15与电控的行星齿轮分动箱5的输入轴22相连接，行星齿轮分动箱5的第一输出轴23上设置有大齿轮4，大齿轮4与齿条3啮合连接，齿条3的另一端与料门2连接，用于控制料门2的开闭，第二输出轴24与第一链轮16连接，第一链轮16通过链条7与设置在车体20后部定位套筒12上的第二链轮18连接，分动箱5通过第一输出轴23和第二输出轴24可以实现电控制动及分动。具体控制如下：水平运料小车的料门2通过U形件1悬挂在车体20的下部，U形件1与小车车体20用焊接的方式连接。齿条3的一端焊接在料门2上，另一端与分动箱5的第一输出轴23连接，由分动箱5控制料门2的开闭。在车体20的前端设置有车轴21，后端设置有定位套筒12，车体20外部两侧设置有U型钢11，在U型钢11上通过螺栓10接有四个轴承座，每个轴承座内均设置有轴承9，车轴21和定位套筒12分别通过轴承9固定在轴承座上，在车轴21和定位套筒12的两端分别安装有车轮8，定位套筒12通过第一轴承座6固定在车体20和机架19之间，定位套筒12上设置有第二链轮18，第二链轮18通过链条7与设置在机架19上的第一链轮16连接，第一链轮16与分动箱5的第二输出轴24连接，由分动箱5控制车体20的运动。第二链轮18上还设置有定位键14，定位键对链轮18进行周向定位，可以使链轮稳定的传输动力。请参阅图4所示，具体工作过程如下：计时器和接近开关通过对控制器输入相应的信号来控制电机制动器的结合和分离，从而控制电机13的启动与停止，使小车在规定的位置实现停止和运动。计时器和接近开关的信号输入控制器后，控制器也可以控制分动箱5的第一输出轴23和第二输出轴24的制动，对分动箱5的输出动力进行控制，进而控制小车的运行和料门的启闭。料门2在装料前处于关闭状态，接料后，水平运料小车在电机13的驱动下，分动箱5传向齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热沥青混合料水平运料小车，其特征在于：包括车体(20)，所述车体(20)前部设置有料门(2)，后部设置有机架(19)，所述机架(19)上设置有接近开关、电机(13)和分动箱(5)，所述接近开关分别与所述电机(13)和分动箱(5)连接，所述电机(13)通过联轴器(15)与所述分动箱(5)连接，所述分动箱(5)通过传动机构分别与所述车体(20)和料门(2)连接，用于实现电控制动及分动。

【技术特征摘要】
1.一种热沥青混合料水平运料小车，其特征在于：包括车体(20)，所述车体(20)前部设置有料门(2)，后部设置有机架(19)，所述机架(19)上设置有接近开关、电机(13)和分动箱(5)，所述接近开关分别与所述电机(13)和分动箱(5)连接，所述电机(13)通过联轴器(15)与所述分动箱(5)连接，所述分动箱(5)通过传动机构分别与所述车体(20)和料门(2)连接，用于实现电控制动及分动。2.根据权利要求1所述的一种热沥青混合料水平运料小车，其特征在于：所述车体(20)的前端设置有车轴(21)，后端设置有定位套筒(12)，分别与设置在所述车体(20)外部两侧的U型钢(11)连接，所述车轴(21)和定位套筒(12)的两端均设置有车轮(8)。3.根据权利要求2所述的一种热沥青混合料水平运料小车，其特征在于，所述U型钢(11)上设置有带轴承(9)的轴承座，所述车轴(21)和定位套筒(12)分别通过所述轴承座固定在所述U型钢(11)上。4.根据权利要求2所述的一种热沥青混合料水平运料小车，其特征在于：所述传动机构包括齿轮齿条机构和链轮链条机构，所述分动箱(5)的第一输出轴(23)通过所述齿轮齿条机构与所述料门(2)连接，第二输出轴(24)通过所述链轮链条机构与所述车体(20)连接。5.根据权利要求4所述的一种热沥青混合料水平运料小车，其特征在于：所述齿轮齿条机构包括齿条(3)和大齿轮(4)，所述大齿轮(4)设置在所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗清云，付超，吴林生，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61